Pneumatique - Le site
vendredi, 29 mai 2020 08:28

Un nouveau PDG pour Nokian Tyres

Après avoir passé trois ans à la tête du manufacturier finlandais, Hille Korhonen cède les commandes de Nokian Tyres à Jukka Moisio.

 

Un nouveau chapitre s'ouvre pour Nokian Tyres. Après avoir bâti depuis trois ans le succès du manufacturier finlandais sur son marché domestique et sur ceux en expansion, Hille Korhonen vient de quitter ses fonctions de présidente-directrice générale. Le conseil d'administration a choisi pour la remplacer Jukka Moisio, qui est officiellement entré en fonction ce mercredi 27 mai 2020.

"Hille Korhonen a joué un rôle essentiel dans la construction de Nokian Tyres : d'abord en tant que membre du conseil d'administration, puis, au cours des trois dernières années, en tant que présidente-directrice Générale, commente Jukka Moisio. Ces dernières années ont été caractérisées par une phase d'investissement intensif, au cours de laquelle la société a construit une usine aux États-Unis, dans l’objectif de doubler les ventes de Nokian Tyres en Amérique du Nord. Au nom de l'ensemble du Conseil d'Administration, je tiens à remercier Hille pour son leadership et ses contributions à l'entreprise".

Une solide expérience

Âgé de 59 ans, le nouveau PDG est diplômé en sciences économiques. Après avoir débuté sa carrière en 1989 chez Mckinsey, en tant que qu'associé, il rejoint deux ans plus tard le groupe finlandais Ahlstrom Oyj, spécialisé dans la fabrication de matériaux à base de fibres. Jukka Moisio y a évolué pendant 17 ans, assumant différents postes de direction avant d'en prendre la tête lors des quatre dernières années. Depuis 2008, il était PDG de Huhtamäki Oyj, une entreprise spécialisée dans l'emballage qui emploie près de 18 000 personnes.

"Je suis très heureux que Jukka Moisio prenne la direction de Nokian Tyres, se félicite Jukka Hienonen, président du conseil d'administration de Nokian Tyres. Jukka Moisio a fait ses preuves en dirigeant avec succès des sociétés cotées en bourse et en assurant le redressement de sociétés, ce qui lui a permis d'obtenir de bons résultats financiers et des rendements pour les actionnaires. Il possède également une connaissance approfondie des marchés d'Europe Centrale et d'Amérique du Nord, qui sont les principaux marchés en croissance pour Nokian Tyres".

 

 

Publié dans Carnet
lundi, 14 octobre 2019 09:36

L'American Dream de Nokian Tyres

Très attendue, la première usine implantée sur le sol américain du manufacturier finlandais a ouvert ses portes début octobre 2019. Située à Dayton, dans le Tennessee, celle-ci pourra produire à terme 4 millions de pneus par an.

 

Cette fois, c'est fait. Lancée en 2018, la construction de la première usine américaine de Nokian Tyres est désormais achevée. L'inauguration a été célébrée le mercredi 2 octobre 2019. Implanté à Dayton, dans le Tennessee, ce site s'étend sur 77 000 mètres carrés et compte désormais parmi les installations de production de pneus les plus avancées du secteur. L'usine est actuellement en phase d'essai et la fabrication de pneumatiques débutera début 2020.

"L’ouverture officielle de l’usine de Dayton est une étape clé dans notre processus de croissance, déclare Hille Korhonen, PDG de Nokian Tyres. Notre équipe internationale, qui travaille d'arrache-pied, a concrétisé la vision de notre entreprise grâce à un travail d'équipe acharné, et nous sommes impatients de célébrer leur accomplissement. L'usine nord-américaine établit une relation privilégiée avec nos clients en fabriquant des produits sûrs, durables et adaptés aux besoins des consommateurs nord-américains".

Soutenir la croissance du groupe

Moyennant un investissement de 360 millions de dollars, le manufacturier finlandais sera à terme en mesure de fabriquer chaque année quatre millions de pneumatiques mais aussi d'en stocker 630 000. Un véritable atout pour servir la clientèle américaine et canadienne et tenir ainsi l'objectif fixée qui consiste à doubler les ventes dans cette région à horizon 2023. 400 salariés travailleront à terme dans cette usine.

Afin de minimiser les déchets et les émissions de CO2, Nokian Tyres s’engage à maintenir des normes de durabilités strictes au sein de l’usine. Des panneaux solaires seront installés sur le parking et l’entreprise recyclera les matériaux excédentaires résultant de la production. Les panneaux solaires du parking généreront 3 mégawatts d’électricité réutilisés sur le site.

Publié dans Industrie

Le manufacturier finlandais annonce la nomination de Bahri Kurter au poste de vice-président senior de la zone Europe centrale. Il prendra ses fonctions en juillet prochain.

 

A compter du mois de juillet 2019 (la date précise n'a pas été indiquée), Bahri Kurter sera le nouveau vice-président sénior de Nokian Tyres pour la région d'Europe centrale. Il reportera ainsi directement à Hille Korhonen, PDG du manufacturier. Titulaire d'une Maitrise d'arts et d'économies, Bahri Kurter découvrira de cette façon un nouvel environnement professionnel.

Ce dernier a débuté sa carrière chez Procter & Gamble où il a évolué pendant douze ans avec notamment la responsabilité des ventes et du marketing. Il a ensuite rejoint le secteur du textile en étant nommé directeur des ventes de la marque Nike (20014) puis directeur commercial Europe de Puma (2010). Depuis 2013, il occupait le poste de directeur général du groupe Seb pour l’Allemagne, l’Autriche et la Suisse.

"Bahri Kurter possède une vaste expérience du marché d'Europe centrale. Sa connaissance des biens de consommation et du commerce de détail en Europe ainsi que de la gestion des ventes sera un atout majeur pour nous, car nous projetons d’augmenter nos ventes de 50 % en Europe centrale", déclare Hille Korhonen.

Publié dans Carnet

Nokian Tyres France revoit sa stratégie de distribution. Pour gagner en visibilité et en efficacité, le manufacturier finlandais choisit de regrouper ses réseaux Vianor et Nokian Authorized Dealers au sein de ce dernier.

 

Avec une part de marché d'environ 3 %, Nokian Tyres reste un acteur confidentiel dans l'Hexagone. Un constat qui n'empêche pas le finlandais d'avoir de l'ambition. Sous la houlette de Michel Poirier et de ses six collègues, le spécialiste des pneus hiver ne cesse de se développer en France. L'an passé, en dépit d'un contexte social instable, ses ventes ont ainsi progressé de 5 % et son chiffre d'affaires de 4 % en ayant écoulé deux-tiers de montes hiver sur un marché pourtant peu sensible à ce segment.

Difficile de rattacher Vianor à Nokian

"Très tôt, nous avons fait le choix de nous appuyer sur une stratégie de distribution sélective. Pour que nous puissions bien vivre, nous voulons que nos clients vivent bien. Nous nous refusons donc à sacrifier leurs marges", explique le directeur commercial. Un parti-pris qui ralentit sans doute son développement même si Nokian est aujourd'hui présent chez les principaux réseaux de pneumaticien, de centres autos, ainsi que chez Allopneus et même chez des constructeurs (Volkswagen, Ford, Toyota, Volvo…).

Cette distribution, justement, s'appuie depuis plusieurs années sur deux concepts : Vianor, un réseau rassemblant près de 2000 points de vente à l'échelle du globe (27 pays) dont 45 en France ; et NAD, riche ici d'environ 150 distributeurs. Depuis le début de l'année, le premier nommé n'est plus présent dans l'Hexagone. "Le lien était difficile à faire entre Vianor et Nokian. Nos distributeurs perdaient beaucoup de temps à expliquer que le premier était le réseau du second, étaye Michel Poirier. A présent, on va concentrer nos efforts marketing uniquement sur notre réseau de distributeurs agréés, les fameux NAD."

Une cinquantaine de centres supplémentaires attendue

Le développement des NAD a été confié à Jean-Philippe Lignon, précédemment en charge de celui de Vianor. D'ici la fin 2020, tous les centres de ce dernier seront modernisés avec les couleurs et la signalétique Nokian. Une opération entièrement prise en charge par la tête de réseau qui "offre" également à tous ses membres des vêtements et des cessions de formation. Autre atout, l'enseigne est accessible soit dans une version allégée (typiquement, un distributeur du réseau X pourra devenir distributeur agréé Nokian) ou dans une version complète avec l'ensemble du point de vente aux couleurs de la firme.

"On est un peu le réseau de ceux qui ne veulent pas être dans un réseau, précise Michel Poirier. On s'adresse à une cible de distributeurs très vaste". Alors que les équipes France vont continuer à se renforcer (10 personnes en 2022) pour assurer notamment la croissance du réseau NAD, qui devrait grossir d'une cinquantaine de points de vente à moyen terme, Nokian ambitionne de vendre d'ici trois ans plus d'un million de pneumatiques dans l'Hexagone. Un chiffre symbolique qui ferait de la France le troisième marché de la marque en Europe derrière la Russie et l'Allemagne.

Publié dans Distribution

Le chantier du premier site de production de Nokian Tyres en Amérique du Nord, situé à Dayton, avance bien et devrait être terminé d'ici 2020. 4 millions de pneus y seront fabriqués chaque année.

 

Lancée en 2018, la construction de la future usine nord-américaine de Nokian se poursuit. Les extérieurs de la tour de malaxage et du bâtiment de production sont en grande partie achevés et les ouvriers sont actuellement en train de mettre en place le matériel de technologie dernier cri à l’intérieur de l’installation. "Nous sommes ravis du chemin accompli et poursuivons nos efforts pour achever les travaux", se félicite David Korda, responsable de la conception et de la construction des infrastructures de Nokian Tyres.

Ce site de production, le tout premier pour la firme finlandaise en Amérique du Nord, est basé à Dayton (Ohio) et représente un investissement de 360 millions de dollars. Les 830 000 mètres carrés de l'usine permettront de produire chaque année quatre millions de pneumatiques (des toutes saisons pour véhicules légers et camionnettes) mais aussi d'en stocker 630 000. Un véritable atout pour servir la clientèle américaine et canadienne.

200 recrues attendues

L'usine de Dayton devrait être opérationnelle à compter de 2020 et contribuera à atteindre l'objectif que s'est fixé le manufacturier, à savoir, doubler ses ventes dans cette région du monde à horizon 2023. En février dernier, la première phase de recrutement a été lancée. L'ambition consiste à embaucher environ 200 personnes d'ici la fin de l'année. Celles-ci recevront une formation intensive dans la nouvelle usine et dans les installations européennes de Nokian Tyres.

L’usine de Dayton, qui complète les capacités de production du groupe en Russie et en Finlande, permettra à la compagnie d’accroître sa présence mondiale. L’augmentation du volume de production permettra à chacune des usines de pneumatiques mondiales de la société d’adapter leur production aux besoins de leurs marchés cibles, ce qui se traduira par une gamme de produits améliorée et un service client encore plus performant. Par ailleurs, le niveau d’automatisation du site de Dayton en fera l’une des installations de production de pneus les plus avancées au monde.

Publié dans Industrie

Conçu spécialement pour l'Europe centrale et de l'ouest, le WR Snowproof vient compléter la gamme hiver de Nokian Tyres avec un produit offrant des performances homogènes en toutes conditions.

 

A l'instar de ses confrères, Bridgestone en tête, Nokian Tyres s'est intéressé aux attentes de ses clients pour mettre au point sa dernière innovation. Entre 500 et 2000 personnes ont été interrogées en Allemagne, en France, en Italie, en Pologne et en République-Tchèque pour aider les ingénieurs finlandais à mettre au point le nouveau pneu hier WR Snowproof. Ce sondage a notamment mis en évidence l'importance de l'adhérence et de la tenue de route, des caractéristiques jugées incontournables pour des gommes hivernales selon 70 % du panel. Successeur du WR D4, qui reste malgré tout commercialisé, WR Snowproof a été spécialement développé pour les automobilistes d'Europe centrale et de l'ouest.

Un véritable "caméléon des routes hivernales"

"C'est l'un des pneumatiques les plus importants que nous n'ayons jamais produit pour cette clientèle", estime Hannu Liitsola, directeur général pour l'Europe centrale. Disponible à partir de l'automne 2019, la gamme comprendra 55 dimensions allant de 14 à 20 pouces. Quatre ans de tests, menés à la fois en Laponie mais aussi en Allemagne, en Espagne et même en Afrique du Sud, ont été nécessaires pour donner naissance à ce "caméléon des routes hivernales" comme le décrit le fabricant. Le WR Snowproof se distingue ainsi par l'adoption d'un inédit mélange de caoutchouc baptisé Alpine Sense Grip, conçu pour affronter les conditions difficiles de l'hiver.

"Les changements météorologiques inattendus sont fréquents en période hivernale dans toute l'Europe, étaye Marko Rantonen, directeur du développement produit. Les pluies abondantes sont courantes, ce qui augmente la quantité de neige fondue qui peut être dangereuse pour un véhicule inadapté. D'autre part, les conditions routières peuvent aussi devenir rapidement périlleuses si la neige sur les routes devient boueuse suite à un salage intensif".

Réduction de l'impact sonore

La résistance à l'aquaplanage sur neige fondue a été particulièrement surveillée. La combinaison de la fonte des neiges, du coussin d'eau à la surface de la route et de la formation potentielle de glace favorise les situations accidentogènes. Les rainures développées sur toute la longueur de la bande de roulement accélèrent l'élimination de la neige fondante et de l'eau. Les doubles rainures profondes situées de part et d’autre de la nervure centrale emmagasinent efficacement l'eau et la transfèrent rapidement loin du pneu et de la surface de roulement via les rainures interconnectées.

Le WR Snowproof intègre par ailleurs la technologie Silent Sifewall, soit un mélange de caoutchouc spécial adapté entre le flanc et la bande de roulement amortissant le bruit et les vibrations provenant de la route et de la structure du pneu, permet de diminuer l'impact sonore. Selon le label de l'Union européenne, ce nouveau pneu ne dépasse pas les 69 décibels alors qu'il se voit créditer d'un B en adhérence sur sol mouillé et d'un B ou d'un C, selon les dimensions, en matière de résistance au roulement. Couplé à la gamme Hakkapeliitta (9 en cloutée et R3 en non-cloutée), le WR Snowproof permet à Nokian de disposer d'une offre homogène, adaptée à toute l'Europe.

Publié dans Auto, VUL et SUV

Le manufacturier finlandais a reçu le prix "Customer favorite 2018" à l’issue d’une enquête du magazine économique allemand Focus Money Deutschland Test pour la catégorie industrie du pneu.

 

Nokian Tyres a été désigné "Customer favorite 2018" (marque préférée des clients 2018) par le magazine économique allemand Focus Money Deutschland Test. L’enquête du magazine a été menée, entre juin 2017 et mai 2018, à l’échelle de l’Allemagne, et devait déterminer les marques les plus populaires auprès des consommateurs.

Au total, ce ne sont pas moins de 53 millions de mentions sur les réseaux sociaux ainsi que 350 millions de sources en ligne (3 000 marques de 146 industries) qui ont été analysées. Les déclarations concernant le prix, le service, la qualité et l’image générale de l’entreprise ont toutes été évaluées. Nokian Tyres a ainsi reçu le nombre maximum de 100 points, se classant premier dans la catégorie industrie du pneu.

 

Meilleur rapport qualité-prix

 

Toujours selon l’enquête, les consommateurs ont plébiscité tout particulièrement le rapport qualité-prix des produits de l’entreprise et son image de marque. "Nous sommes heureux de recevoir le Prix Customer Favourite 2018. Celui-ci est basé sur les avis des consommateurs et montre que notre capacité et notre engagement à fournir des produits de qualité et le plus haut niveau de service sont remarqués et appréciés par des conducteurs satisfaits. C’est notre grande force, que nous voulons prouver à l’avenir", se félicite Hannu Liitsola, directeur du management Europe de Nokian Tyres.

 

Publié dans Industrie

Le manufacturier finlandais Nokian Tyres accroit de 30 % la capacité de production de son usine historique de Nokia en commençant à fonctionner en 4/8.

 

Cette augmentation des capacités va entraîner la création de 80 postes supplémentaires. Le recrutement débutera immédiatement et les relations professionnelles seront amorcées à partir de septembre avec un fort accent mis sur la fin de l’année. La production fonctionnera en 4/8 au début de l’année 2019 au plus tard.

"Notre stratégie de croissance demande une augmentation de la production. Nokian Tyres a vécu une forte croissance, et notre objectif est de continuer sur cette voie en doublant notre business en Amérique du Nord et en augmentant de 50% celui en Europe Centrale dans les cinq prochaines années. Simultanément, nous souhaitons confoerter notre leadership sur le marché des pays nordiques et en Russie", a déclaré Hille Korhonen, PDG de Nokian Tyres.

Actuellement, la production de pneus pour véhicules particuliers de Nokian Tyres fonctionne en trois huit, cinq jours par semaine. Dans le futur, l’usine fonctionnera en 4 huit six jours par semaine.

Publié dans Industrie

Implanté au sud de Madrid, ce nouveau centre d'essais permettra à Nokian Tyres de réaliser des tests de pneus tout au long de l'année dans des conditions optimales. Livraison prévue d'ici 2020.

 

Nokian Tyres a lancé la construction d’un nouveau centre technologique d’essais en Espagne. La cérémonie de lancement s’est tenue vendredi 25 mai 2018 sur le terrain du nouveau centre, à Santa Cruz de la Zarza, à environ 60 km au sud de Madrid. Disposant déjà de deux centres similaires à Ivalo et Nokia, en Finlande, le manufacturier souhaite par ce biais renforcer ses capacités d'essais avec un site implanté dans un environnement au climat doux.

"Cela fait longtemps que nous travaillons sur ce nouveau centre en coopération avec les autorités locales et d’autres partenaires. Il est aujourd’hui temps de passer à la vitesse supérieure et commencer à construire un centre technologique adapté aux nouvelles et multiples opportunités qui nous permettront d’accélérer notre développement et, à l’avenir, d’étendre notre gamme de produits", indique Hille Korhonen, PDG de Nokian Tyres.

Un ovale de 7 kilomètres.

La vaste zone de tests de 300 hectares inclura plus de 10 circuits d’essais différents qui seront utilisés pour étudier la durabilité et la performance des pneus au moyen d’une technologie de pointe. Autour du complexe, un circuit ovale de 7 kilomètres permettra de tester les pneus à des vitesses allant jusqu’à 300 km/h. Ces circuits seront également utilisés pour les tests de validation des pneus comme l’aquaplanage, le freinage sur route mouillée et les tests sonores.

Opérationnel courant 2020, ce centre aura un impact sur l'économie locale puisqu'il permettra de créer 200 emplois pendant la durée des travaux et 40 une fois ces derniers terminés. Nokian estime par ailleurs que cet outil "aura un impact indirect significatif sur l’emploi dans les secteurs du transport, des services et de la logistique".

Publié dans Industrie

Testé depuis deux ans en Finlande, l'outil de mesure de l'usure des pneumatiques de Nokian Tyres, dénommé SnapSkan, va être déployé à grande échelle. Le manufacturier va ainsi le lancer en Norvège puis dans le reste de l'Europe.

 

Expérimentation réussie ! Testé depuis 2016 dans un parking d'Helsinki (Finlande), la technologie SnapSkan a rencontré son public. Deux ans après son lancement, cet outil d'analyse de bandes de roulement, dotée d'un système de scan 3D développé par Nokian Tyres, va être prochainement déployé à plus grande échelle. Quatre parkings finlandais en profiteront d'ici peu alors que le manufacturier l'installera dans quelques jours à Oslo (Norvège).

"Nous avons développé le service afin qu’il soit le plus facile d’utilisation possible, du scan au rapport. Nous sommes convaincus que le service est dorénavant prêt à être étendu à encore plus de conducteurs", commente Ville Nikkola, responsable du service SnapSkan. Après la Norvège, le développement à l'international de cet outil se poursuivra sur l'ensemble du continent européen.

Un service gratuit, simple et rapide d'utilisation

Grâce à sa technologie scanner entièrement automatisée, SnapSkan peut être disposé à l’entrée ou en sortie des parkings pour offrir à ses usagers un service d’analyse des pneumatiques simple et rapide. Il suffit au conducteur de rouler sur le dispositif et ses pneus sont automatiquement scannés. Il peut demander le rapport sur l’état de ses gommes avant ou après le scan par SMS ou en ligne.

Ce rapport comprend la mesure de la profondeur des bandes de roulement et un code qui permet d’avoir une réduction sur de nouveaux pneus dans une sélection de centres Vianor. "Nous avons reçu un grand nombre de commentaires positifs concernant SnapSkan. 80% des personnes interrogées ont répondu que le service ne demandait aucun effort et qu’elles le recommandaient", conclut Ville Nikkola.

Publié dans Marketing
Page 1 sur 2

Découvrir

S'abonner


Pour toute question, merci de nous contacter