Pneumatique - Le site
mercredi, 08 octobre 2014 02:00

Fog Automotive devient Nouvelle Fog Automotive

Fondée en 1929, la société française revient de loin. Deux redressements judiciaires en 2009 et 2014 ont bien failli la faire disparaître. Elle a finalement été rachetée le 12 juin dernier par L’Autocontact, une société Holding dirigée par Frédéric Vauchel-durel. L’opération a permis la reprise de 60 des 65 personnes employées. Rebaptisée Nouvelle Fog Automotive, la nouvelle structure entend repartir d’un bon pied. Un plan d’économies a déjà été décidé. Il prévoit le déménagement d’ici la fin de l’année du site de Briare dans le Loiret (15.000m2) à Cosne-sur- Loire dans la Nièvre (3.000m2), sa terre historique. D’autres mesures doivent être prises pour relancer l’activité. Il est question notamment de redéployer ses capacités de production et d’assemblage. Nouvelle Fog Automotive fabrique ou distribue toute une gamme d’équipements de garage, tels que des ponts élévateurs, systèmes de levage, monte/démonte pneus, bancs pour les contrôles techniques et stations de climatisation. L’entreprise est à l’origine du S-Profiler, un système de géométrie à réception active qui détecte notamment le niveau d’usure des pneus. Le plus dur reste à faire. Son CA 2014 devrait avoisiner les 8 millions d’euros, alors qu’il était de 50 millions en 2009. Benoît de Maynadier, Directeur général de Nouvelle Fog Automotive, compte s’appuyer sur le savoir-faire de l’entreprise dans le développement de logiciels et une nouvelle approche industrielle: « si le chiffre d’affaires est de l’ordre de 10 à 12 millions d’euros d’ici 3 ans, le pari sera gagné ». Le repreneur, L’Auto Contact, n’a pas communiqué le montant de la transation. Ce groupe aux activités diversifiées est propriétaire notamment de Sopartex, un fournisseur de pièces détachées et de rechange pour la réparation automobile, dont les ventes ont dépassé 21,6 millions d’euros en 2013. Pour autant, les sociétés ne prévoient aucun projet de développement commun. Sopartex distribue ses gammes en direct auprès des garages alors que Nouvelle Fog Automotive ne s’appuiera que sur le négoce pour la commercialisation de son catalogue.

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