Pneumatique - Le site

En dépassant de peu la barre des 100 000 unités, les ventes de pneumatiques pour véhicules particuliers ont reculé de 3,7 % lors des six derniers mois sur le sol européen.  

 

La première moitié de l'année 2019 a été difficile pour le marché européen du pneumatique. Selon les dernières données de l'ETRMA (Association européenne des fabricants de pneus et de caoutchouc), le segment des pneus pour véhicules légers, principal pourvoyeur de ventes sur le Vieux Continent, a totalisé 100 975 unités, soit une baisse de 3,7 % comparé au premier semestre 2018.

Le déclin observé au premier trimestre (-3 %) s'est confirmé au deuxième (-5 %). A l'inverse, le marché des pneus poids lourd a progressé de 5,4 % au cours des six derniers mois avec un total de 5 156 ventes. La reprise de ce segment s'est particulièrement ressentie en début d'année avec une croissance de 10 % entre janvier et mars.

Dans la tendance des ventes de VN

Autre segment porteur, celui des pneus deux roues. Il s'en est écoulé 6 152 au premier semestre (+3,2 %). Enfin, le segment agricole n'est pas au mieux lui aussi avec une perte de 4,4 % (682 unités).

"Le marché des pneumatiques donne une bonne idée de la situation économique générale, juge Fazilet Cinaralp, secrétaire générale de l'ETRMA. Les faibles ventes de pneus de remplacement pour voitures particulières reflètent la dynamique des immatriculations de voitures neuves dans l'Union européenne, qui ont également diminué au cours du premier semestre (-3,1 % selon l'ACEA, NDLR)".

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Selon les analyses de Rezulteo, Michelin domine toujours le marché tricolore, ce qui n'est plus le cas de Continental en Allemagne, devancé par Goodyear. A l'échelle des huit pays étudiés, c'est d'ailleurs la firme américaine qui est la plus plébiscitée.

 

Comme il le fait lors de chaque trimestre, le comparateur de pneumatiques indépendant Rezulteo a analysé les recherches effectuées sur ses huit marchés. Alors que 80 % des requêtes proviennent de l'Espagne, de la France, de l'Italie et de la Turquie, la société note que celles-ci portaient essentiellement sur des montes été. Cet équipement domine les recherches en France (54 %), au Royaume-Uni (65 %), en Pologne (67,5 %) ou en Turquie (73 %).

C'est également le cas en Espagne même si les pneus été (51 %) sont désormais rattrapés par les toutes saisons, sollicités dans 40 % des requêtes. Même constat en France où cet équipement représente 31 % des recherches. Quant aux pneus hiver, c'est en Allemagne, pays où cet équipement est obligatoire en conditions hivernales, que leur part est la plus importante. Ils représentent 24 % des requêtes réalisées outre-Rhin.

Au niveau des marques, à présent, à l'échelle des huit marchés étudiés, deux protagonistes se détachent. Goodyear, en tête dans cinq pays, et Michelin (trois) dominent les débats. Sur son marché domestique, le manufacturier clermontois arrive en tête – ses CrossClimate+ et Primacy 4 sont d'ailleurs les modèles le plus écoulés - devant Goodyear et Bridgestone. Même podium au Royaume-Uni et en Espagne.

En Allemagne, Continental n'est plus maître chez lui. Le groupe germanique s'intercale en effet entre Goodyear et Pirelli mais peut toujours se consoler puisque son modèle PremiumContact 6 y est le plus plébiscité. Globalement, ce sont ces quatre groupes qui dominent la majeure partie des marchés. Seuls Dunlop réussit à prendre la troisième place en Pologne derrière Goodyear et Bridgestone tandis que Falken s'intercale entre Goodyear, encore, et Pirelli sur le marché turc.

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vendredi, 12 avril 2019 08:06

BKT inaugure son nouveau siège européen

Situés près de Milan, les nouveaux bureaux de BKT Europe viendront soutenir la croissance d'un marché désormais stratégique pour le manufacturier indien. BKT génère en effet la moitié de son chiffre d'affaires sur le sol européen.

 

Inauguré le 5 avril dernier, le nouveau siège européen de BKT demeure à Seregno, près de Milan (Italie), mais offre des perspectives inédites au groupe indien. Cet outil doit ainsi pérenniser la croissance du manufacturier sur le marché européen qui représente à présent 50 % de son chiffre d'affaires mondial (plus de 900 millions de dollars en 2018). Ce nouveau siège s'inscrit ainsi dans le fameux "next level", le plan stratégique devant permettre à BKT de dominer à termes son principal marché, à savoir celui des pneus hors routes.

Les nouveaux bureaux s’étendent sur plus de 500 m2 et sont optimisés par secteurs de compétence : interventions techniques, logistique, gestion des équipements d’origine, marketing et direction. Les 15 personnes composant l’équipe de BKT Europe y sont rassemblées. Un nouveau grand magasin a aussi été réalisé et se trouve maintenant dans la même structure pour perfectionner le flux logistique, alors qu’auparavant il était disséminé sur différents sites.

Dans la nouvelle structure se trouve aussi le BKT Space, un centre d’information et de technologie sur les pneus spéciaux unique en son genre flanqué d’un auditorium et d’une salle de formation pouvant accueillir 50 personnes, où seront organisées des conférences, réunions techniques et évènements.

"Nous voulons augmenter toujours plus notre présence et notre part de marché en Europe et surtout être plus proches de nos clients OEM, affirme Lucia Salmaso, PDG de BKT Europe. Notre objectif est de renforcer continuellement la présence de la marque BKT auprès des fabricants d’équipement d’origine et nous savons que nous pouvons le faire. Notre nouveau siège est un instrument clé dans ce sens. En Europe, à partir de ce jour nous allons être plus forts que jamais et nous le serons dans tous les domaines et tous les segments".

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Quatre ans après son entrée dans le groupe, Benoit Rivallant est promu président de la division européenne d'Apollo Tyres en remplacement de Mathias Heimann.

 

Âgé de 53 ans, Benoit Rivallant est promu au sein du groupe Apollo Tyres. Chef de groupe, en charge des produits commerciaux VUL et OTR au niveau mondial depuis quatre ans, le Français se voit confier la présidence d'Apollo Vredestein Europe en remplacement de Mathias Heimann qui occupera désormais un rôle de conseiller.

"Identifier, soutenir et promouvoir le talent en interne fait pleinement partie de notre philosophie d'entreprise, explique Neeraj Kanwar, vice-président et directeur général d'Apollo Tyres Ltd. Fort de son expérience riche et variée, Benoit est la personne idéale pour diriger la stratégie de croissance d'Apollo en Europe".

Une carrière très internationale

Diplômé de l'université de Montpellier, Benoit Rivallant a travaillé plus de vingt-cinq ans chez Michelin. Durant ce laps de temps, il a multiplié les expériences à l'international en tant que directeur régional pour la Jordanie, Syrie et Liban (1992), puis pour le Pacifique Sud (1994) ou encore en tant que responsable marketing de Michelin Philippines (1995).

En 1997, il rejoint la structure du groupe en Chine où il a été successivement responsable des méthodes de vente et directeur commercial de la division truck et bus en Chine et à Hong Kong (2000). De retour en France en 2003 pour prendre en mains l'activité vélo, il est promu en 2009 vice-président de la division génie civil et pneus industriels de Michelin en Chine.

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mardi, 21 août 2018 09:59

L'Europe et la Chine portent Hankook

Le manufacturier coréen Hankook a enregistré une hausse de 2,3% de ses ventes au cours du deuxième trimestre 2018 grâce notamment à une amélioration de ses résultats sur les marchés clés que sont l'Europe et la Chine.

 

Le manufacturier haut de gamme Hankook Tire a communiqué ses résultats financiers pour le deuxième trimestre 2018. L'entreprise a atteint un chiffre d'affaires global d'environ 1,325 milliard d'euros et un bénéfice d'exploitation de 1,424 million d'euros. Hankook a enregistré une augmentation de ses ventes de 2,3% par rapport à l'année précédente.

Cette hausse est principalement liée à une croissance dans des régions comme l'Europe, la Chine et les États-Unis, ainsi qu'à l'expansion du secteur des équipements en première monte. Les ventes de pneus 17 pouces et plus ont augmenté de 3,5% sur un an et représentent ainsi une part de 52,1% des ventes totales.

Nouvelle progression attendue au second semestre

Le résultat d'Hankook a été dynamisé par la croissance dans le secteur des équipements de première monte haut de gamme et les taux de rendement stables, surtout en Europe et en Chine. Le bénéfice d'exploitation a reculé de 10% par rapport à l'année précédente, principalement à cause du coût lié à la mise en service de l'usine américaine dans le Tennessee et au renforcement de la concurrence sur le marché coréen.

Avec des gammes de produits plus compétitives, Hankook Tire avait pour objectif de promouvoir la marque en tant que fournisseur haut de gamme et international. Pour cela, le manufacturier élargit son offre dans le secteur des pneus ultra haute performance (UHP) et se concentre particulièrement sur les pneus 17 pouces et plus, pour lesquels une croissance des ventes est attendue. Pour le deuxième semestre, le groupe prévoit un chiffre d'affaires plus important, notamment grâce à la stabilisation de l'activité de l'usine américaine, ainsi qu’à l'augmentation des ventes dans le secteur des pièces de rechange.

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Tom Adams est le nouveau directeur général de Bridgestone en France et au Benelux où il remplace Benoît Raulin qui assurait cette mission depuis 2012.

 

Ça bouge dans les rangs de Bridgestone Europe. Promu au poste de vice-président en charge des activités de fusions, acquisitions et partenariats pour la zone EMEA; à compter du 1er juillet 2018, Benoît Raulin cède la direction générale de Bridgestone France et Benelux à Tom Adams. Agé de 44 ans et d'origine belge, ce dernier est titulaire d'une maîtrise en économie appliquée, en management international et en marketing.

Fort de plus de 20 ans d’expérience au sein du groupe Bridgestone, Tom Adams a occupé différents postes en Belgique, en France et en Pologne. Entre 2012 et 2016, Tom Adams a occupé le poste de directeur de la division consumer, d’abord pour la région Europe de l’Est (jusqu’en 2013) puis pour la France et le Benelux (jusqu’en 2016). Ces deux dernières années, il était en charge de la direction des ventes consumer Europe pour les marchés de remplacement.

Derrière le rachat de Speedy

Durant cette expérience, Tom Adams a joué un rôle actif dans l’acquisition du réseau Speedy, permettant d’asseoir la dynamique d’acquisitions entreprise par Bridgestone pour renforcer son maillage territorial.

"Je suis très heureux d'être de retour chez Bridgestone France & Benelux et en particulier auprès des équipes que j’avais quitté il y a 2 ans. Une ambition forte nous attend et je suis très fier d’être entouré des collaborateurs de la région Ouest - dont je connais l’implication et l’ambition - pour le relever ensemble et développer pour Bridgestone de nouvelles opportunités de croissance", se félicite le nouveau directeur général.

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mercredi, 23 mai 2018 11:48

Du mouvement chez Bridgestone Europe

Jusqu'ici vice-président pour l'Europe du Sud et de l'Ouest, Mark Tejedor est promu au poste de VP en charge de l'équipement d'origine pour la région EMEA de Bridgestone.

 

Ça bouge dans les rangs de Bridgestone Europe où Mark Tejedor prend du galon. Vice-président pour l'Europe du Sud-Ouest (Espagne et Portugal) depuis 2014, ce dernier devient vice-président en charge de l'équipement d'origine pour la région EMEA, à compter du 1er juillet 2018. Dans ses nouvelles fonctions, il est rattaché à Paolo Ferrari, président de cette même région chez Bridgestone.

Diplômé de l'IE Business School de Madrid (Espagne), Mark Tejedor a évolué de 2004 à 2007 chez Tenneco, aux postes de responsable produit de la région EMEA puis responsable région de Tenneco Automobile Ibérique, avant de rejoindre Goodyear Dunlop. Directeur communication de la région ibérique à son arrivée, il est promu en 2012 directeur de la BU produits de consommation au sein de Goodyear Dunlop Tires en Italie, poste qu'il occupe jusqu'à son retour chez Bridgestone en 2014.

La vice-présidence pour l'Europe du Sud-Ouest du manufacturier nippon revient désormais à José Enrique Gonzalez. Ce diplômé de l'Université de Salamanque évolue chez Bridgestone depuis 1997. Après avoir débuté au département des ventes, il prend ensuite la tête de la franchise First Stop en Espagne (2000) avant d'être nommé responsable de la BU consumer, en charge des ventes et du marketing (2003).

En 2009, il est promu directeur général de Bridgestone Retail pour l'Europe du Sud-Ouest de First Stop. Trois ans plus tard, il rejoint la direction Europe en qualité de directeur général des ventes et du marketing puis, en 2014, en qualité de directeur des acquisitions et des alliances stratégiques de la région EMEA de Bridgestone.

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mardi, 30 janvier 2018 14:17

Kumho Tire change de patron en Europe

Anciennement à la tête de Nexen Tire America, Changrin Suk se voit confier la présidence de Kumho Tire sur le sol européen.

 

Deux ans après sa prise de fonction, Charles Kim cède les commandes de Kumho Tire Europe à Changrin Suk. "Ma principale mission sera d'obtenir une activité stable et rentable pour notre groupe et nos clients. Ma priorité sera donc de les satisfaire. Je ferai de mon mieux pour les soutenir de manière significative et je suis impatient de travailler en étroite collaboration avec eux ici en Europe", déclare le nouveau président.

Diplômé de l'Université de Kyungpook (Corée du Sud), Changrin Suk (59 ans) a débuté sa carrière dans les années 80 chez Samsung Electronics. Un groupe au sein duquel il évoluera pendant deux décennies avant de passer sept ans dans les rangs de Nexen Tire. Il a notamment été P-dg de Nexen Tire America avec la responsabilité du manufacturier aux Etats-Unis et au Canada. 

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jeudi, 11 janvier 2018 14:26

Un nouveau patron pour Hankook Europe

Han-Jun Kim est le nouveau président de la filiale européenne du manufacturier. Il succède à Ho-Youl Pae qui officiait à ce poste depuis quatre ans.

 

Han-Jun Kim succède à Ho-Youl Pae au poste de président et directeur des opérations d'Hankook Europe. Diplômé en gestion d'entreprise de l'Université de Yonsei (Corée du Sud), Han-Jun Kim a débuté sa carrière chez Hyosung Corporation (1991) avant de devenir contrôleur de gestion chez Bayer, en Corée (2000). En 2002, il rejoint Man Truck & Bus chez qui il occupera différents postes à responsabilité pendant une dizaine d'années (directeur financier, directeur délégué en Corée, directeur général du centre d'Asie orientale).

En 2011, il devient vice-président de la branche "Corporate Management" d'Hankook Tire avant d'être promu, cinq ans plus tard, au poste de VP sénior de cette même branche. Pour ce dernier, la mission est simple. "Accroître davantage la notoriété de notre marque"et "renforcer sa présence et son image en Europe" de sorte à faire d'Hankook "l'un des plus grands manufacturiers de pneus au monde à moyen terme", comme l'indique Han-Jun Kim.

Son prédécesseur, Ho-Youl Pae, assumera quant à lui très prochainement de nouvelles responsabilités au sein du siège international du groupe, en Corée du Sud. Il assurait la présidence de la filiale européenne depuis quatre ans. C'est notamment sous son impulsion qu'a été mis en place la troisième phase d'expansion de production ultra moderne en Hongrie et qu'a été ouvert un centre de tests de pneumatiques hiver en Finlande. 

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lundi, 08 janvier 2018 10:14

Un nouveau patron pour Goodyear France

Dans le cadre d'une vaste réorganisation opérée à l'échelle européenne, Jean-Denis Perche prend la direction générale de Goodyear Europe du Sud et de Goodyear Dunlop Tires France.

 

Ça bouge chez Goodyear. Depuis le 1er janvier dernier, le groupe américain a fait évoluer son organisation Europe avec désormais cinq "hubs" regroupant des pays aux caractéristiques et besoins similaires avec, à la tête de chacun d'eux, un directeur général. Cette nouvelle politique profite ainsi à Jean-Denis Perche qui prend la tête du hub Europe du Sud (France, Espagne, Italie et Portgutal) et devient également DG de Goodyear Dunlop Tires France en remplacement de Mark Thys, nommé de son côté directeur du développement clientèle et intégration des processus de Goodyear EMEA.

Dans le cadre de ses nouvelles fonctions, Jean-Denis Perche a pour mission d'élaborer et de déployer une stratégie commerciale de marques et de gammes sur les quatre marchés dont il a la responsabilité, de créer des synergies entre chacun d'eux et de trouver de nouveaux relais de croissance sur cette zone géographique.

16 ans de fidélité

Après des débuts chez Euromaster, en 1996, en tant que responsable puis directeur marketing de l'enseigne en Allemagne, Jean-Denis Perche rejoint Dunlop en 2002 et devient responsable pricing et business intelligence, toujours en Allemagne. Après un détour dans une société de manutention, il revient deux ans plus tard dans le groupe mais cette fois-ci en France en qualité de responsable marketing de la marque Dunlop.

Suivront ensuite différentes missions – directeur marketing (2007), directeur de la division des pneumatiques consumer (2010), directeur général de Goodyear Dunlop Moyen-Orient et Afrique (2014) – jusqu'en 2016. Cette année-là, il devient responsable d’un projet visant à revoir la stratégie de distribution de Goodyear en Europe ("go to market"). Jean-Denis Perche est âgé de 43 ans et est diplômé de l’Ecole Supérieure des Sciences Commerciales d’Angers (ESSCA).

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