Pneumatique - Le site
dimanche, 19 juillet 2020 09:19

La Porsche Taycan chaussée par Hankook

La première sportive entièrement électrique de la firme de Stuttgart sera dotée, dès sa sortie d'usine, de pneumatiques Ventus S1 evo 3, développés spécialement pour elle par Hankook.

 

Joli coup pour le fabricant sud-coréen. Hankook vient en effet d'être sélectionné par Porsche pour équiper de série la nouvelle Taycan, première sportive entièrement électrique du constructeur allemand. C'est plus précisément la gamme Ventus S1 evo 3, spécialement développée pour répondre aux besoins des véhicules électriques, qui a été choisie.

Comme le souligne Hankook, que ce soit pour les dimensions 225/55R19 XL 103Y sur l'essieu avant ou 275/45R19 XL 108Y sur l'essieu arrière, cette référence présente de nombreuses améliorations techniques afin de répondre aux exigences de Porsche. La bande de roulement du Ventus S1 evo 3 a ainsi été adaptée afin, notamment, de réduire d’environ trois décibels les bruits des pneumatiques qui peuvent être perçus comme gênants dans l'habitacle du véhicule compte tenu de l'absence de bruit moteur.

Une durabilité en hausse de 30 %

"Nous sommes fiers que nos pneus équipent la toute première voiture de sport entièrement électrique de Porsche, se réjouit Sanghoon Lee, président de Hankook Tire Europe. L’équipement d’origine de sportives haut de gamme est d'ores et déjà une tradition chez Hankook. Nos ingénieurs ont su montrer qu'avec nos produits, nous sommes prêts à répondre aux nouvelles exigences du secteur des voitures de sport électriques, nous sommes ainsi parfaitement positionnés pour l'avenir".

Pour répondre aux exigences spécifiques d'un véhicule électrique comme la Porsche Taycan, les développeurs de Hankook ont également découvert un nouveau processus de vulcanisation de la bande de roulement qui garantit un équilibre absolu entre température, temps et pression. En conséquence, le pneumatique VE Ventus S1 evo 3 atteint une durabilité supérieure de 30 % à celle d'une bande de roulement standard. La résistance à l'abrasion a été améliorée de 5 % par rapport au modèle classique, tandis que la résistance au roulement est en hausse de 13 % dans l'ensemble.

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mardi, 17 décembre 2019 07:22

Hankook équipe la nouvelle Audi SQ8

Le manufacturier coréen a été choisi par Audi pour équiper en première monte son nouveau modèle sportif, le SQ8 TDI, avec des enveloppes ultra-hautes performances Ventus S1 evo 3 SUV.

 

Après le succès lié à l'équipement d'origine de l'Audi Q8, la firme d'Ingolstadt (Allemagne) s'est une nouvelle fois tournée vers Hankook pour chausser en première monte son dernier modèle. La nouvelle Audi SQ8 TDI souligne en particulier la sportivité de la série Q8 : un moteur de 435 ch avec transmission intégrale permanente Quattro, un couple maximal de 900 Newton-mètre et une accélération du véhicule de 0 à 100 km/h en 4,8 secondes.

Complété par un modèle hiver

Deux modèles du manufacturier coréen ont été sélectionnés pour le SUV : le pneumatique ultra-hautes performances été Ventus S1 evo 3 SUV et le pneumatique hiver Winter i * cept evo 2 SUV, respectivement en 285/45 R21 113 Y XL et V XL. Une nouvelle dimension de pneumatique été en 22 pouces (Hankook Ventus S1 evo 3 SUV 285/40 R22) est à venir.

"La conception du pneumatique était un aspect essentiel du processus de développement. Comme pour l’Audi Q8, le modèle SQ8 TDI, en tant que grand SUV, supporte une charge de véhicule plus grande et qui, associée aux vitesses élevées possibles, rend la notion de durabilité du pneumatique particulièrement importante. De plus, nous avons porté une attention toute particulière au comportement du véhicule, que ce soit sur sol sec ou humide", précise Klaus Krause, ingénieur chez Hankook et responsable du centre européen de R&D.

Des technologies de pointe

Notons que le Ventus S1 evo 3 est fabriqué avec un matériau spécial en nylon dans la zone de flanc, augmentant ainsi la résistance de cette dernière. La double nappe carcasse et l'utilisation d'un matériau composite à base d'aramide permettent de réduire jusqu'à 60 % la déformation indésirable de la circonférence de roulement à des vitesses élevées ou très élevées (plus de 300 km/h), par rapport aux matériaux précédemment utilisés.

Cela confère au pneumatique une tenue de route nettement meilleure et une durée de vie plus longue en raison d’une génération de chaleur beaucoup moins importante, et lui permet de rester ainsi à un niveau d’adhérence constamment élevé, et ce sur une très large plage de température. Les performances dynamiques et sportives sur sols secs et humides sont assurées par un mélange de gomme spécifique à base de résines naturelles très performantes.

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vendredi, 29 novembre 2019 09:48

Goodyear équipe le nouveau Renault Captur

Le manufacturier américain a été choisi pour équiper dès l'origine en pneumatiques la dernière génération du SUV urbain au losange. Celui-ci chausse ainsi des montes été EfficientGrip Performance.

 

Joli coup pour Goodyear. Le fabricant de pneumatiques américains a été sélectionné par Renault pour équiper le nouveau Renault Captur. Un modèle clé dans la gamme au losange puisque le SUV urbain s'est écoulé à 1,5 million d'exemplaires, dans plus de 90 pays, depuis son lancement en 2013. Cette nouvelle mouture s'inscrit dans la continuité de la précédente génération et propose les technologies les plus récentes dont l'une des valeurs sûres de Goodyear.

Le Captur est en effet doté des montes été EfficientGrip Performance en dimension 215/55R18 95H et 215/60R17 96H. Le premier est classé A pour l’adhérence sur route mouillée et B pour l’efficacité énergétique au niveau de l’étiquetage européen des pneumatiques alors que le second est noté B pour l’adhérence sur route mouillée et A pour l’efficacité énergétique.

"Nous sommes convaincus que ces pneumatiques apportent un niveau remarquable d’adhérence et d’efficacité énergétique à cet exceptionnel SUV urbain, déclare Hans Vrijsen, directeur général de Goodyear OE pour la zone EMEA. Nous sommes impatients de nous associer à Renault pour offrir à ses clients la meilleure expérience de conduite".

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Les gammes Tractor70 et Tractor85 de l'équipementier allemand sont désormais disponibles en première monte sur les tracteurs John Deere séries 6MC, 6RC, 6M et 6R.

 

C'est une première pour Continental. Le groupe germanique voit en effet ses gammes de pneumatiques agricoles Tractor70 et Tractor85 être homologuées en origine par le fabricant de tracteurs américain John Deere. Désormais, les séries 6MC, 6RC, 6M et 6R de ce dernier bénéficieront en première monte de la technologie Continental avec 30 dimensions différentes.

Il s'agit de la première approbation OE sur le segment agricole pour Continental qui, pour se faire, a ouvert les portes de son usine portugaise de Lousado pour deux audits approfondis (gestion de la qualité, des risques, processus de livraison, traitement des commandes).

Les pneus Agricoles de la gamme radial Continental Tractor70 et Tractor85 se caractérisent par une extrême robustesse et garantissent un haut niveau de confort de conduite, de préservation du sol et de force de traction. Le nylon de la carcasse doté de la technologie N.Flex est beaucoup plus extensible et en même temps plus stable que les autres matériaux.

Les pneus séries Tractor70 & Tractor85 sont conçus pour augmenter les performances des tracteurs et minimiser les ressources utilisées. Même avec des forces de traction élevées, les gammes de produits 6MC, 6RC, 6M et 6R de John Deere garantissent un glissement minimal tout en respectant le sol.

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Le manufacturier nippon a été choisi par Seat pour équiper son nouveau concept de petit quadricycle électrique dénommé Minimo.

 

L'info est presque passée inaperçue. Présentée en mars 2019 lors du dernier salon de l'automobile de Genève (Suisse), la Minimo de Seat est dotée en exclusivité de pneus intégrant la technologie ologic développée par le groupe Bridgestone. Pionnier reconnu des pneumatiques dédiés à la micro-mobilité et aux véhicules CASE (Connectés, Autonomes, Partagés et Électriques), le fabricant japonais a pu répondre aux besoins de Seat en un temps record avec le soutien de son centre de R&D de Rome (Italie), chargé de développer ce pneu innovant.

La Seat Minimo est un petit quadricycle à deux places, 100 % électrique, disposant de la technologie 5G à son bord. Son système innovant de batterie amovible permet de remplacer la batterie vide par une batterie pleine en quelques secondes seulement. De plus, son autonomie en une seule charge est de plus de 100 km. La Minimo est conçue pour s'adapter aux plateformes de mobilité qui façonneront l’avenir de la conduite en ville.

Cette collaboration passionnante et constructive destinée à répondre aux enjeux les plus pressants de la mobilité permet à Bridgestone de franchir une nouvelle étape dans sa stratégie de transition : passer d’un fabricant de pneus premium à un leader en solutions de mobilité.

"L’avenir des véhicules est désormais connecté, autonome, partagé et électrique. Bridgestone souhaite que le concept CASE devienne une réalité dans les villes et sur les routes. Et c'est pourquoi nous participons au développement de modèles tels que la Minimo", explique Mark Tejedor, vice-président en charge de l'équipement d'origine pour la région EMEA.

Pour l'anecdote, les flancs des pneus Bridgestone choisis pour équiper ce modèle ont été rehaussés d’une gravure représentant le plan du quartier d’Eixample, à Barcelone. Un clin d'œil aux origines catalanes de Seat qui souligne également la capacité unique de Bridgestone à concevoir des pneumatiques adaptés aux besoins des clients.

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Version baroudeuse et surélevée de la compacte américaine, la Ford Focus Active est désormais équipée de série par Hankook avec des montes Ventus Prime 3 disponibles en deux dimensions.

 

Le manufacturier premium Hankook équipe désormais la nouvelle Ford Focus Active en sortie d'usine avec le Ventus Prime 3. Le pneumatique, reconnu pour ses qualités en termes de sécurité, de performance et de confort, est disponible depuis décembre 2018 dans les dimensions 215/50R18V et 215/55R17V pour ce modèle.

Le tout dernier pneumatique Hankook ultra hautes performances séduit par sa bonne tenue de route et sa puissance de freinage exceptionnelle. Avec ses quatre rainures larges, il évacue rapidement l'eau, ce qui assure son efficacité sur sols mouillés. Les rainures ont été optimisées afin de limiter les compromis entre les performances sur sol mouillé et sur sol sec.

Vingt ans de collaboration avec Ford

"Pour le développement du nouveau Ventus Prime 3, une attention toute particulière a été portée à l’amélioration des performances en matière de motricité et de freinage, notamment sur routes mouillées, détaille Klaus Krause, ingénieur et directeur du centre de recherche et de développement européen d'Hankook. Grâce au profil asymétrique, la surface de contact effective entre le pneu et la route a pu être augmentée de 10 %".

Hankook est présent depuis 1999 en équipement d’origine chez Ford Motor Company. Des véhicules Ford du monde entier, du modèle Fiesta à la Mustang en passant par l'Explorer, sont équipés avec des pneumatiques du manufacturier coréen. Avec la nouvelle Ford Focus Active, Hankook renforce donc ses partenariats internationaux dans le secteur de l'automobile et équipe les véhicules de plus de 45 constructeurs automobiles.

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En 2018, le manufacturier japonais a été sélectionné sur plus de 120 montes de nouveaux équipements d’origine dans la région EMEA. Un résultat en hausse de plus de 30 % sur un an.

 

Toujours à la pointe de l'innovation, Bridgestone a réalisé un dernier exercice particulièrement satisfaisant sur le plan de l'OE. En 2018, plus de 120 montes du groupe ont été sélectionnés pour équiper d'origine différents véhicules. Un chiffre en hausse de 30 % comparé à 2017. Désormais, les pneumatiques Bridgestone sont installés dès la sortie d'usine sur une quarantaine de modèles issus de quinze marques.

L'an passé, le manufacturier japonais a conforté son partenariat avec le groupe Volkswagen et continue d'être le fournisseur principal d'Audi, Seat et Skoda. Chez la marque aux anneaux, le nombre de montes a même doublé ces cinq dernières années. Bridgestone s'est également fait une place de choix chez BMW en équipant les Série 3, Série 7, les SUV X5 et X7 ainsi que le cabriolet Z4.

85 % des pneus en 17 pouces et plus

Les constructeurs automobiles ont aussi sollicité Bridgestone en monte d'origine pour accompagner leurs développements sur de nouveaux créneaux de mobilité, tels que l'électrique ou l'hybride avec la BMW i3s ou encore la Toyota Corolla. L'autre enseignement de l'année écoulée tient aussi dans la hausse des tailles de pneus avec plus de 85 % des montes en 17 pouces et plus désormais.

"Dans un secteur en constante évolution, où les véhicules sont toujours plus connectés, autonomes, partagés et électriques, Bridgestone propose des solutions et des technologies nouvelles pour relever les plus grands défis des constructeurs automobiles. Nous concevons des pneus qui répondront à leurs besoins pendant les deux à cinq années à venir, et même au-delà", étaye Mark Tejedor, vice-président en charge de l'équipement d'origine chez Bridgestone EMEA.

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lundi, 05 novembre 2018 06:57

Hankook et BMW renforcent leurs liens

Alors que le manufacturier coréen équipe déjà de nombreux modèles de la marque bavaroise, Hankook devient le nouvel équipementier d'origine de la BMW Série 6 Gran Turismo.

 

Hankook complète sa gamme d’équipements d’origine premium avec BMW en fournissant les pneumatiques pour la BMW Série 6 Gran Turismo. La dernière génération de la berline bavaroise roule désormais dès sa sortie d'usine avec des pneumatiques Ventus S1 evo 2 en version Runflat, une gamme été ultra hautes performances (UHP) fabriquée dans l'usine européenne ultra-moderne du manufacturier coréen située en Hongrie.

Avec des dimensions spécifiques en 245/45 R19 98Y RSC pour l'essieu avant et en 275/40 R19 101Y RSC pour l'essieu arrière, le pneumatique assure une adhérence adaptée sur routes sèches et mouillées. La combinaison exceptionnelle d’un coupé avec l'espace et l’équipement d'une berline de luxe signifie que les pneus doivent non seulement offrir un confort adapté, mais doivent également être capables de supporter des charges élevées, si le volume maximum du coffre, allant jusqu'à 1 800 litres, est utilisé.

80 personnes dédiées à l'OE

En plus de la BMW Série 6 Gran Turismo et de la berline de luxe BMW 7, Hankook équipe actuellement 11 modèles de l'entreprise bavaroise. Les véhicules des gammes BMW X1, X2, X3, X4, X5, X6, BMW 2 Active Tourer et BMW série 4 et 5 roulent aussi, en partie, avec des pneumatiques Hankook en sortie d'usine. Ainsi, Hankook a pu élargir considérablement son activité d'équipement d’origine par rapport aux années précédentes. La collaboration avec le groupe BMW a débuté en 2011.

Actuellement, environ 80 ingénieurs et techniciens développent des solutions pneumatiques sur mesure pour les constructeurs automobiles européens dans le centre de développement à Hanovre et sur les circuits de test en Espagne et en Finlande. Les pneumatiques destinés à l'équipement d’origine du groupe BMW y sont développés et soumis à des tests approfondis.

Publié dans Auto, VUL et SUV
vendredi, 13 juillet 2018 14:01

Bridgestone équipe le nouveau BMW X3

Le manufacturier japonais Bridgestone a été choisi par BMW comme fournisseur d'équipement d'origine du nouvel X3. Onze dimensions issues des gammes Alenza 001 et Blizzak LM001 équiperont donc le dernier SUV munichois.

 

"La conception et l’application des pneus sont essentielles pour garantir qu’un véhicule atteigne ses performances maximales, explique Shannon Quinn, présidente en charge de l’équipement d’origine. Bridgestone jouit d’une relation de longue date avec BMW et nos ingénieurs ont travaillé en étroite collaboration avec le constructeur afin de concevoir une technologie innovante et axée sur les performances imaginée exclusivement pour la BMW X3."

Le pneu été Bridgestone Alenza 001 est conçu pour la BMW X3 selon des diamètres de jantes de 18 à 21 pouces. Certains modèles seront équipés du pneu Alenza 001 doté de la technologie Run-Flat. Les pneus Bridgestone Alenza 001 sont spécialement conçus pour offrir une tenue de route on ne peut plus précise alliée à une conduite confortable et haut de gamme, et ce même sur routes sèches et humides.

Les pneus premium Bridgestone Blizzak LM001 équiperont les modèles BMW X3 vendus sur certains marchés européens où les pneus hiver sont nécessaires pendant certains mois de l’année. Le modèle Blizzak LM001 sera disponible en version standard ou doté de la technologie Run-Flat afin de garantir traction et performance sur la neige ou le verglas.


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jeudi, 05 avril 2018 13:58

Kumho désormais en OE sur le BMW X3

Déjà fournisseur des Série 1, 2 et 3, Kumho Tyre renforce ses liens avec BMW en équipant dès l'origine la troisième génération du SUV X3 avec sa gamme Crugen HP91.

 

BMW a choisi le pneumatique Kumho Crugen HP91 pour équiper en monte d‘origine la dernière génération de son modèle X3. Les pneus Kumho sont déjà installés sur des modèles BMW Série 1, 2 et 3, et le fabricant d’automobiles, basé à Munich (Allemagne), a décidé que le HP91 était le bon produit pour son SUV de taille compacte.

Les pneus 245/50 R19 105W XL sont livrés directement à l'usine américaine de BMW, à Spartanburg, en Caroline du Sud, où le X3 est fabriqué. De là, les voitures terminées sont expédiées outre-Atlantique pour être vendues sur le marché européen.

Le pneu Kumho Crugen HP91 est adapté aux SUV puissants. Son mélange de gomme de silice de dernière génération assure une excellente tenue de route aussi bien sur routes mouillées que sur routes sèches.

Lors du dernier test de pneus été réalisé par le magazine automobile allemand Bild Allrad, les pneus UHP de Kumho ont impressionné les testeurs par leur bonne traction sur le sable et la boue ainsi que par leur excellent équilibre sur des surfaces mouillées.

Publié dans Industrie
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