Pneumatique - Le site

Le groupe Marangoni vient de commencer à mettre en œuvre un plan d'investissement pluriannuel d'un montant de huit millions d'euros visant à moderniser les différents départements de production de son usine de Rovereto. L'usine va ainsi être équipée d'un nouveau mélangeur, de dernière génération, capable de répondre à la demande de composés de plus en plus performants et sophistiqués. Cette nouvelle Banbury est en cours d'installation et devrait être prêt d'ici la fin de 2015.

Un autre investissement a été réalisé dans  un système qui gère, automatiquement et en toute flexibilité, l'ensemble du processus de rechapage de pneus. "La nouvelle technologie appliquée apporte des améliorations significatives dans les produits finaux, à la fois en termes de qualité et de performance, ce qui les rend de plus en plus comparable à de nouveaux pneus premium", a rapporté Marangoni dans un communiqué de presse.

Pour rappel, ces investissements s'inscrivent dans un contexte où la date limite pour une éventuelle extension des exigences d'étiquetage déjà en vigueur pour les nouveaux pneus également rechapés approche. Le segment des pneus de camion rechapés évolue donc rapidement tant en ce qui concerne les performances que leur l'efficacité, qui doivent être garanties pour se conformer à l'évolution de la législation.

Publié dans Industrie
mercredi, 01 avril 2015 07:18

Marangoni augmente ses prix

La dépréciation de l'euro face au dollar est à l'origine de ce réajustement qui concerne la gamme de pneus industriels et entraînera une augmentation jusqu’à 8 % du prix de vente à partir du 15 mai.

Publié dans Industrie
mercredi, 11 mars 2015 08:38

Nouveau profil longue distance RZ Fe 100

Marangoni Retreading Systems a élargi son offre d’anneaux linéaires Ringtread. Le  RZ Fe 100 se positionne comme un produit capable de conjuguer l’augmentation du rendement kilométrique et la réduction de la consommation de carburant. Ce qui explique le Fe associé à son nom, qui signifie «fuel economy» et souligne sa capacité à économiser du carburant.

Avec sa profondeur de sculpture de 14 mm, le RZ Fe 100 répond aux exigences des utilisateurs du segment «longues distances» travaillant sur des parcours autoroutiers et extra-urbains dans des conditions d’usure lente et régulière de la bande de roulement. Il est indiqué en particulier pour les bus extra-urbains rapides, les tracteurs aux essieux libres 6x2 et les remorques aux essieux jumelés qui demandent une haute vitesse constante.

Son profil non-directionnel, toute position, est caractérisé par quatre large entailles longitudinales pour une bonne stabilité directionnelle ainsi que par de nombreuses lamelles transversales qui assurent une bonne traction sur tout type de surface et augmentent la résistance à la surchauffe.

La sculpture particulière des entailles réduit le risque de pénétration de cailloux entre les pains de gomme, assure un bon drainage de l’eau et, en même temps, réduit considérablement le bruit de fond, déclare le le spécialiste italien du rechapage.

Publié dans Poids lourd
lundi, 02 mars 2015 20:00

Marangoni cible la France

Marangoni Industrie Manutention a ouvert tout récemment à Louvres, près de Paris, son nouveau centre logistique et de distribution. D'une surface de 2500 m², il s'ajoute à celui de Vaulx en Velin, près de Lyon, ainsi qu'à une flotte de fourgons équipés de presses mobiles repartis sur tout le territoire nationale afin d’effectuer des montages chez les clients.

 

Par cette opération, le groupe Marangoni confirme son intérêt pour le marché français et renforce encore d’avantage sa position dans le domaine de la vente et de l’assistance des pneus destinés à la manutention industrielle.

Publié dans Distribution

Marangoni prévoit de doubler ses capacités de production de pneus larges - dont la bande de roulement excède 325 mm - dans les années à venir. La firme compte ouvrir une deuxième ligne de production à Rovereto, l'usine de son siège social.

Marangoni n'a pas dévoilé le montant de son investissement dans cette unité capable de produire des bandes roulement allant jusqu'à 450 mm de large.

L'industriel consacrera aussi des ressources à la conception et au développement de nouveaux modèles sur ce segment.

Il annonce par ailleurs que son site Internet truck.marangoni.com a été entièrement mis à jour.
Publié dans Industrie
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