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mercredi, 15 mai 2019 09:48

Continental innove pour les bus électriques

Le groupe germanique lance le premier pneumatique optimisé pour les bus électriques évoluant en milieu urbain. Le Conti Urban HA3 peut supporter jusqu'à 8 tonnes de charge par essieu.

 

Alors que 1 600 bus électriques étaient en circulation sur le sol européen en 2018, ce chiffre devrait doubler cette année. De grandes métropoles comme Hanovre ou Amsterdam vont passer dans les prochaines années aux autobus à zéro émission, à l’instar d’Aix-Marseille-Provence qui a été la première à se doter d’une ligne de bus électriques en 2016. Par ailleurs, en 2025, près de la moitié de la flotte en Ile-de-France sera électrique !

Une croissance qui pousse les industriels à renforcer leurs travaux sur le sujet. Le groupe Continental lance ainsi le premier pneumatique optimisé pour les bus électriques circulant en milieu urbain. Le Conti Urban HA3 315/60 R22.5 154/148J (156/150F) a été conçu pour répondre aux problématiques de ce type de véhicules que sont le poids, particulièrement à cause des batteries, et une transmission du couple des moteurs plus élevée que sur un véhicule thermique.

Utilisable sur tous les essieux, cette innovation présente une adhérence exceptionnelle et une capacité de charge de 8 tonnes par essieu, soit 0,5 tonne de plus que la norme pour un pneu de cette taille. Le Conti Urban HA3 justifie d’un indice de charge amélioré grâce à sa carcasse très robuste dotée de câbles épais et de forte densité. Il présente également une bande de roulement solide et durable constituée d’une forte proportion de caoutchouc naturel, ce qui augmente sa résistance aux entailles, aux craquelures, aux écaillages, aux arrachements et à l’abrasion.

Autres atouts, de par son aptitude au rechapage, le Conti Urban HA3 peut être réutilisé plusieurs fois, tandis que le marquage 3PMSF (Three Peak Mountain Snow Flake) lui assure une utilisation durant toute l’année dans de nombreuses régions d’Europe. "Le nouveau Conti Urban HA3 optimisé pour les bus électriques est le fruit des expériences précieuses que nous avons recueillies dans le cadre de notre récente collaboration avec des constructeurs de véhicules utilitaires et des sociétés de transport municipales", précise Lutz Stäbner, responsable de la division des pneus Continental pour camions et bus en Europe, au Moyen-Orient et en Afrique.

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