Pneumatique - Le site

Le groupe clermontois présentait au dernier SIMA sa nouvelle solution ZenaTerra permettant aux agriculteurs de piloter le télégonflage de leur tracteur rapidement et efficacement.

 

Fidèle au rendez-vous tricolore, Michelin participait du 24 au 28 février 2019 à la dernière édition du SIMA, le salon du matériel agricole, avec un stand pour le moins déconcernant. Le manufacturier exposait ainsi bien davantage de fauteuils que de pneumatiques ! Un parti pris assumé dans la mesure où le manufacturier souhaitait créer un espace convivial avec notamment plusieurs débats organisés chaque jour. Au centre de la "piste", figurait tout de même un pneu et un plexiglas étrange prenant la forme d'un tracteur.

Créé par et pour les agriculteurs

En réalité, tout était dit avec ces deux éléments. Cette année, Michelin comptait sur le SIMA pour dévoiler sa nouvelle solution ZenaTerra. Une innovation prenant la forme d'une application intégrée au tableau de bord du tracteur simplifiant, pour l'agriculteur, le télégonflage du véhicule. "ZenaTerra a été conçu par et pour les professionnels, insiste Benoit Puel, responsable produit au sein de la division agricole de Michelin. Avant de concrétiser ce projet, nous avons réuni des agriculteurs pour connaitre leurs problématiques puis leur apporter nos technologies. Et non l'inverse".

La solution ZenaTerra comprend en réalité trois briques technologiques. Indissociable de l'ensemble, le pneu Michelin EvoBib (exposé au SIMA), avec sa technologie ADT (Adaptive Design Technology), présente la particularité de modifier son empreinte en fonction de la pression de gonflage et ainsi de s’adapter à un usage champs ou route pour améliorer le rendement kilométrique, la consommation de carburant et enfin l'impact du poids du véhicule. L'intégration du système de télégonflage résulte quant à elle directement de l'acquisition des sociétés PTG et Téléflow en fin 2017.

Facturé entre 7 000 et 9 000 euros

La dernière brique tient dans le logiciel. Celui-ci s'intègre dans le tracteur (évitant l'ajout d'un écran supplémentaire) et s'avère ultrasimple à contrôler. En deux clics, l'agriculteur indique l'usage (champs ou route) et les spécificités du terrain. Il peut aussi, en amont, entrer les outils utilisés avec son tracteur pour ajuster encore plus précisément la pression des pneumatiques. Alors que le réseau de distribution est en cours de construction, négociants et concessionnaires factureront cette belle innovation entre 7 000 et 9 000 euros (hors pneus, pas d'abonnement requis).

Un investissement rapidement rentabilisé, à en croire Michelin. Le clermontois estime que sa technologie pourra améliorer de 11 % le rendement agronomique des terres contre un gain de 30 % pour le professionnel, qui travaillera ainsi plus efficacement avec une meilleure traction du véhicule. D'autres feront également le choix d'investir dans un tracteur moins puissant, eu égard à cette traction renforcée, et y gagneront alors sur leur investissement initial.

Publié dans Marché

Méconnu dans l'Hexagone, le manufacturier MRL Tyres Limited participait au dernier SIMA. Une bonne occasion de se faire connaitre alors que le groupe indien entend figurer d'ici cinq ans dans le top 3 du segment agricole.

 

Le secteur du pneumatique était plutôt bien représenté cette année au SIMA. Le salon international du matériel agricole recensait la présence de Michelin, sa filiale Camso, mais aussi de BKT, ATG, GRI, Nokian, Trelleborg ou encore Vredestein. Entre tous ces noms "ronflants", celui de MRL passait presque inaperçu. Il faut dire que le manufacturier indien reste méconnu en France malgré des accords avec des distributeurs de premier plan (Copadex, Heuver, Otico, Sonamia…).

Côté volume, MRL Tyres Limted se montre tout aussi discret. Le chiffre d'affaires hexagonal reste confidentiel alors que Satinder Singh, responsable des ventes et du marketing export, se contente d'expliquer "écouler annuellement 36 500 tonnes de pneumatiques". Un tonnage qui devrait augmenter sensiblement dans le futur. A Villepinte, la société se montrait très ambitieuse.

65 ans d'expérience

"La France est un marché capital pour les pneumatiques agricoles, ajoute le responsable. Sur ce segment, nous voulons figurer dans le top 3 d'ici cinq ans". Cette sixième participation au SIMA matérialise donc un moment charnière. "Ici, c'est un carrefour. C'est un salon très important pour la clientèle française mais qui a aussi une très forte connotation internationale", estime Satinder Singh.

Fondée en 1954, la société MRL Tyres Limted exporte ses produits dans 90 pays – principalement en Europe et en Afrique – et compte parmi les leaders sur le segment agricole. Fabriqués dans ses deux usines indiennes, ses produits sont commercialisés sous les marques Malhotra, Indus et MRL.

vendredi, 21 septembre 2018 11:23

Continental complète sa gamme agricole

Le groupe allemand renforce sa gamme de pneumatiques agricoles avec le lancement du nouveau pneu radial TractorMaster qui complète les séries Tractor70 et Tractor85 commercialisée depuis l’année dernière.

 

Tout comme les séries Tractor70 et Tractor85, le pneumatique TractorMaster est doté du nylon N.flex Technology ainsi que d’une nouvelle tringle spécialement développée pour cette série. L'allongement élevé du nylon utilisé pour la carcasse rend ce pneumatique plus flexible pour un meilleur amortissement tout en restant robuste et résistant aux chocs.

Un talon équipé d’une toute nouvelle tringle élaborée pour la série 65 apporte au pneumatique une flexion élevée du flanc afin de limiter le compactage du sol. Le tout nouveau design de barrettes, nommé d.fine, assure 5% de surface de contact supplémentaire par rapport aux pneus standards, ce qui permet d’allonger significativement la durée de vie des pneumatiques.

Les pneumatiques agricoles Continental sont produits dans l’usine de Lousado au Portugal. Les premières dimensions 540/65R28 et 650/65R38 sont disponibles en septembre, d’autres dimensions suivront dans les prochains mois.

Cette initiative qui vise à promouvoir le rôle de l'agriculture et soutenir des actions humanitaires reçoit le soutien de BKT qui équipe en pneumatiques les quatre tracteurs engagés.

 

Pour cette deuxième édition, l’itinéraire du XTractor Around the World passera par les tous les plus beaux spots d'Afrique-du-Sud. Du 3 avril au 20 mai prochain, plusieurs conducteurs se relaieront au volant des quatre tracteurs McCormick engagés dans cette aventure. Cette année, ces derniers seront équipés de pneumatiques BKT.

Deux types de gommes ont été prévues par le manufacturier indien : des Agrimax Force IF 710/75 R 42 et Agrimax Force IF 650/65 R 34 pour les McCormick X8 et des Agrimax RT 657 dans les tailles 650/65 R 42 et 540/65 R 30 pour les McCormick X7.

En marge de ce périple, la caravane XTractor effectuera aussi quelques mission humanitaires, telles que la réalisation d’un potager communautaire à Ephraim Mogale, prévue les 11 et 12 mai, pour assurer nourriture et plus grand bien-être aux communautés locales qui ont besoin d’aide pour pouvoir se développer économiquement, et le projet de construction d’un terrain de football de 100m x 50m dans le lycée de Sedibeng West.

Une initiative qui s'accorde parfaitement avec la philosophie du "giving back" (redonner) revendiquée par la firme, qui n'a de cesse de revendiquer son engagement pour un modèle d’entreprise durable, tant au niveau environnemental qu’humanitaire.

Publié dans Marketing

Avec les nouvelles références TractorMaster et CombineMaster, le manufacturier germanique étoffe son offre pour les tracteurs et les engins de récolte.

 

Continental élargie sa gamme de pneus agricoles Radial avec le TractorMaster pour la série 65 qui vient compléter les séries 85 et 70 respectivement dénommées Tractor70 et Tractor85. De plus, Continental va lancer un pneu pour engin de récolte, le CombineMaster, dans la dimension 800/65R32 178A8. Ces nouvelles gammes seront disponibles dès cet été.

L’appellation des nouveaux pneus est conforme avec le concept de dénomination "Master" de tous les pneus des gammes OTR (pneus hors route) de Continental. Comme pour les gammes portuaires et génie civil, l’appellation est directement liée au type de véhicule et d’activité pour lesquels les pneus sont développés.

En conséquence, le pneu radial TractorMaster destiné aux tracteurs de terminaux pour les applications portuaires sera renommé TerminalMaster dès cet été.

L'enseigne de centre-autos se diversifie et assure désormais la distribution de la nouvelle gamme de pneumatiques agricoles développée par sa maison-mère.

 

Du nouveau chez Best Drive. C'est à son réseau de centre-autos que le groupe Continental a réservé la primeur de sa nouvelle gamme de pneumatiques agricoles. Les 127 centres dédiés (sur 230) que compte l'enseigne en France distribuent depuis peu les deux premières séries premium à technologie radiale, Tractor 70 et Tractor 85, qui préfigurent l'arrivée d'une large gamme, avec une centaine de dimensions, pour le monde agricole d'ici 2020.

Ces deux moutures inaugurales se caractérisent par leur robustesse et leur durabilité extrêmes tout en garantissant "un haut niveau de confort de conduite, une traction maximale et un tassement du sol limité", aux dires du groupe allemand. Les Tractor 70 et 85, destinés au marché du tracteur agricole, bénéficient d'une nouvelle technologie de talon et ont été conçus dans un matériau unique en nylon dénommé N.flex Technology.

Ces pneumatiques constituent en outre les deux premières concrétisations de l'usine Continental de Lousado (Portugal), au nord de Porto. L'équipementier a investi 50 millions d'euros dans cet outil de production flambant neuf dédié à la fabrication de la gamme agricole. 

Publié dans Distribution

Avec l'A389VF, le fabricant est le premier à proposer un pneu porteur muni de la technologie "Very High Flexion" offrant au monde agricole une solution concrète à la protection des sols sensibles.

 

Spécialisé depuis 60 ans dans la conception, le développement, la fabrication et la commercialisation de pneus pour l'agriculture, l’exploitation forestière, la construction, l'industrie et le terrassement sous les marques Alliance, Galaxy et Primex, Alliance Tire Group continue d'innover. Le fabricant présente sa technologie A389VF, premier pneumatique porteur du marché à disposer du système "Very High Flexion" (VF).

A l'heure où une nouvelle saison agricole est sur le point de démarrer, Alliance apporte une solution concrète permettant de protéger les sols lors de la traction de remorques, pulvérisateurs et épandeurs. Avant le lancement de l'A389VF, les agriculteurs conduisaient des tracteurs équipés de pneus VF en vue de réduire le compactage des sols mais tous leurs efforts étaient réduits à néant dès qu’une remorque munie de pneus standards circulait sur le même terrain.

Un problème désormais résolu grâce à l'apport de cette nouvelle technologie offrant une utilisation soit à une pression de pneu réduite de 30 %, soit à une charge supérieure de 30 % à la même pression que celle d'un pneu porteur standard. Les pneus A389VF sont disponibles en plusieurs versions pour les tracteurs et abatteuses d'une part et pour les pulvérisateurs et les tracteurs d'autre part. Six dimensions sont actuellement commercialisées et deux autres le seront très prochainement. 

Alliance Tire Group (ATG) a mis à profit le rendez-vous de Hanovre pour élargir les dimensions couvertes par la référence 389VF, tout en renforçant ses positions en OEM.

La page Mitas est bien tournée et Continental a profité du Salon de Hanovre pour confirmer son implication sur le segment du marché agricole.

A l'occasion du salon Agritechnica, Trelleborg présente de nombreuses nouveautés et prend résolument le virage numérique.

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