Avec eAZyBox, sa nouvelle solution de collecte, l'organisme spécialisé entend faciliter la récupération des pneumatiques usagés avec un nouveau format de conteneur, plus compact et plus pratique.

A l'heure où Michelin et d'autres partenaires entendent aller plus loin dans le processus de valorisation des enveloppes usagées, Aliapur souhaite de son côté améliorer leur récupération. L'an passé, 160 000 opérations de collecte ont été nécessaires pour rassembler quelque 47 millions de pneus chez les professionnels de l’automobile. Dès que le volume à traiter sur un établissement atteint 500 pneus tourisme par mois, la collecte est tenue d’être mécanisée avec la mise en place d’une benne dédiée. Ainsi, 27 millions de pneus ont fait l’objet de cette collecte mécanisée l’an dernier. Mais cela signifie aussi que les 20 millions restants ont été enlevés manuellement.

Pour simplifier la collecte des pneus usagés dont le volume ne justifie pas l’installation d’une benne, Aliapur a lancé à l’automne 2019 un projet de petit contenant réservé aux pneus tourisme. Double ambition : optimiser les tournées de collecte tout en diminuant significativement la ramasse manuelle et sa pénibilité.

Imaginé par AZ-Métal

Après des tests concluants, c’est le prototype de la société française AZ-Métal qui a été retenu. Baptisé eAZyBox, ce conteneur aux couleurs d’Aliapur est conçu et fabriqué en Bretagne. Il est suffisamment compact pour ne pas prendre trop de place dans les garages et suffisamment volumineux pour permettre d’y stocker jusqu’à 130 pneus de voiture. Le conteneur eAZyBox présente, en outre, l’avantage d’être étanche, résistant aux intempéries et dispose d’un système de verrouillage. L’ouverture dans sa structure a été conçue pour faciliter le dépôt des pneus, avec un contrôle visuel permanent de son taux de remplissage.

Aliapur a passé une première commande de 50 eAZyBox, qui ont été déployés dès août dans plusieurs déchetteries. Officiellement intégré à l’appel d’offres pour les contrats de collecte 2021-2024, le conteneur sera progressivement proposé à tous les professionnels de l’automobile.

En dépit du contexte de crise sanitaire, Aliapur a décidé de conserver ses appels à candidatures afin de recruter les futurs prestataires qui se chargeront de la collecte et de la transformation des pneus usagés pour la période 2021-2024. Ils débuteront dès le 7 avril 2020, via une plateforme dématérialisée.

Pour collecter et recycler les quelque 380 000 tonnes de pneus (l'équivalent de 48 millions de pneus de tourisme) durant les quatre prochaines années, l’organisme en charge de la valorisation des pneus usagés lance deux appels d’offres avec une mise en œuvre au 1^er avril 2021. Le premier concerne la transformation, c’est-à-dire la réception des pneus usagés non réutilisables, leur transformation, leur stockage et l’optimisation des chargements des produits issus de la transformation. Le second, qui débutera le 15 avril 2020, correspond au ramassage auprès des détenteurs (garages, centres autos…), au regroupement, au tri des pneus usagés réutilisables en vue d’une valorisation, et à l'optimisation des chargements.

Réunions en visioconférence

Aliapur invite donc toutes les entreprises intéressées (prestataires actuels ou non) à s’inscrire sur la plateforme en ligne à cette adresse : aliapur.bravosolution.com. Les candidats recevront ensuite un mail afin de retirer les dossiers de consultations à compter du 7 avril 2020 pour la transformation et du 15 avril 2020 pour la collecte. Ensuite, ils auront respectivement jusqu’au 4 et 11 juin 2020 pour remettre leurs offres. L’organisme précise qu’un tutoriel à cet effet est disponible sur son site.

"A chaque appel d’offres, Aliapur organise une réunion d’information avec les entreprises intéressées pour une présentation détaillée des prestations. Compte tenu de l’actualité et des impératifs de confinement, cette réunion pourra être remplacée par une série de vidéoconférences en petits groupes. Celles-ci seront accessibles sans moyen technique particulier à l’exception d’une connexion internet et permettront à tous les intervenants d’interagir facilement", précise la société.

A noter, Aliapur annonce d’ores et déjà sa consultation de prestations de transports en septembre 2020, pour une mise en œuvre également en janvier 2021.

Pour simplifier les démarches administratives de ses clients, la plateforme 07ZR garantie désormais à ces derniers la traçabilité des éco-contributions versées.

Spécialiste de la vente de pneumatiques sur internet pour les professionnels de l'automobile, la plateforme 07ZR renforce son service client en matière de recyclage. Conscient des problématiques de traçabilité concernant les éco-contributions versées (ou pas) et tout particulièrement pour ceux en provenance de l’étranger, 07ZR a créé pour ses clients un service recyclage sur-mesure, unique sur le marché. Comme le souligne la société, un réparateur automobile qui achète des pneumatiques, par l’intermédiaire de plateformes digitales et de distributeurs, pour les revendre à ses clients, est considéré sur le marché français comme producteur.

Un réparateur souvent mal informé

Il est donc importateur de ces pneumatiques s’il s’agit de pneus achetés avec une facturation étrangère. A ce titre, il est tenu de respecter certaines obligations et notamment de déclarer auprès de l’ADEME la quantité de ces pneumatiques mis sur le marché. Il doit également s’affilier à un éco-organisme (F.R.P ou Aliapur) et s’acquitter d’une éco-contribution correspondante car non intégrée dans le prix d’achat du pneu.

Souvent mal informé, le réparateur pense que cette éco-contribution est intégrée au prix de vente des pneumatiques ce qui n’est pas le cas, et trop nombreux sont les plateformes digitales ou distributeurs qui jouent sur ce manque de transparence. C’est donc à lui de payer la contribution pour le recyclage. S’il ne respecte pas ces obligations, il encourt des sanctions et se verra refuser la collecte de ces pneus par les organismes habilités. L’ensemble des fournisseurs référencés sur la plateforme 07ZR sont affiliés auprès de F.R.P ou Aliapur.

En partenariat avec F.R.P.

Pour ceux non enregistrés auprès de l’un de ces deux éco-organismes français agréés, 07ZR s’occupe grâce notamment à un partenariat avec F.R.P, d’organiser la collecte pour ces pneus introduits et mis sur le marché par ses clients "réparateurs producteurs". 07ZR leur fait également parvenir le certificat d’élimination produit par F.R.P, indispensable pour justifier du respect des réglementations auprès de l’ADEME.

Annuellement, en février, un mois avant le 31 mars de l’année en cours (date avant laquelle le professionnel doit faire sa déclaration auprès de l’ADEME), 07ZR informera ses clients concernés par ces obligations et leurs rappellera les quantités facturées l’année précédente, par fournisseur étranger pour l’ensemble de leurs achats effectués en ligne sur la plateforme. Pour les aider dans leur démarche auprès de l’ADEME, 07ZR rend accessible, sur leur espace clients dédié en ligne, les formulaires disponibles 24h/24 et 7j/7. Ils peuvent également joindre la hotline (0892 427 007) où deux personnes dédiées au service recyclage, sont disponibles.

Alors que plusieurs ministères ont saisi conjointement l'Anses au sujet d'éventuels risques liés à l'utilisation de caoutchoucs recyclés dans la fabrication de terrains de sports synthétiques, l'organisme de collecte et de recyclage déplore que cette initiative ait engendré une polémique inutile et craint qu'elle ne se répercute directement sur la filière.

Principal organisme de collecte et de recyclage de la filière en France, Aliapur a enregistré un exercice 2017 record avec 350 000 tonnes de pneumatiques collectés, soit une croissance de 4,5% sur un an, pour un chiffre d'affaires de 58,2 millions d'euros, en hausse 6,2%. Une bonne nouvelle vite oubliée face à la polémique portant sur d'éventuels risques liés à l'utilisation de caoutchoucs recyclés dans la fabrication de terrains de sports synthétiques.

Le choix des ministères de la Transition écologique et solidaire, des Solidarités et de la Santé, de l’Économie et des Finances, du Travail, de l’Agriculture et de l’Alimentation et des Sports de saisir conjointement l'Agence Nationale de sécurité sanitaire de l’alimentation, de l’environnement et du travail (Anses) pour réaliser une analyse a en effet engendré une polémique qui porte directement atteinte à l'activité d'Aliapur. Environ 8,5% de la matière collectée chaque année par la société est en effet revalorisé sous la forme de granulats qui composent ces fameux terrains synthétiques.

Une rumeur difficile à combattre

"Aucune étude ne fait état du moindre risque, fulmine Hervé Domas, directeur général d'Aliapur. L'Agence européenne des produits chimiques s'est déjà penchée sur la question et a conclu qu'il n'y avait aucun risque pour la santé. L'équivalent néerlandais de l'Anses en a fait de même pour des conclusions identiques… Nous avons confiance en l'Anses pour rendre des conclusions objectives qui confirmeront cela mais il est tout de même dommage de faire peur à tout le monde avec une polémique qui n'a pas lieu d'être".

Et le dirigeant de déplorer les dérives de cette affaire. "Profitant de cette histoire, certains se sont permis d'associer dans une même phrase les mots enfant, sport et cancer… (le dirigeant fait ici référence à un documentaire sur le sujet diffusé sur France 2, ndlr) C'est dramatique de faire ça dans la mesure où ça n'a aucun sens et, d'autre part, c'est destructeur pour une filière". Hervé Domas en est certain : quelles que soient les conclusions de l'Anses, "cette rumeur va nous poursuivre pendant un long moment".

Principal organisme de collecte et de recyclage de la filière en France, Aliapur a enregistré un exercice 2017 record avec 350 000 tonnes de pneumatiques collectés.

Ce qui devient habituel a souvent tendance à se banaliser. Sauf dans certains cas. Aliapur en est le meilleur exemple. Premier organisme de collecte et de recyclage de pneumatiques dans l'Hexagone, la société a battu l'an dernier un nouveau record qui est loin d'être anodin. En 2017, pas moins de 350 000 tonnes de vieilles matières ont été collectées par les équipes et les prestataires d'Aliapur, soit une croissance de 4,5% sur un an, alors que son chiffre d'affaires s'est établit à 58,2 millions d'euros (+6,2% comparé à 2016).

Un résultat qualifié de "magnifique" par Hervé Domas, son directeur général, pour qui "atteindre ces résultats est une vraie satisfaction car cela prouve que nous avons un outil opérationnel qui fonctionne bien avec 27 sous-traitants s'inscrivant parfaitement dans notre démarche." Une satisfaction d'autant plus grande pour le dirigeant que cette croissance s'inscrit désormais en parallèle d'un développement international aussi vertueux que vital.

La France avant l'international

Une stratégie construite dans la douleur suite à la volonté des autorités marocaines, un marché clé pour Aliapur, d'interdire courant 2016 et de façon momentanée l'entrée de tous types de déchets sur leur territoire. "Cet évènement nous a convaincu que nous ne pouvions plus être trop dépendants d'un marché. D'où cette volonté de se diversifier." Espagne, Portugal, Pakistan, Inde, Corée ou encore Japon, le collecteur est aujourd'hui présent dans une dizaine de pays.

"Pour un béotien, ça peut paraitre insignifiant, mais voir que la qualité du broyat français parle aussi bien à un cimentier Espagnol, Turc ou Indien est une vraie reconnaissance de votre travail", ajoute Hervé Domas. Seule déception pour ce dernier : ne pas être davantage reconnu en France. "On est les champions du monde de la collecte de déchets et pourtant, face à un décideur, cette image même de déchet créée toujours des blocages. Donnons-nous comme objectif de valoriser cette matière chez nous et arrêtons de croire que la valorisation énergétique du pneumatique est moins noble qu'autre chose."

Malgré d'importants problèmes sur le marché marocain, Aliapur a enregistré un nouveau record de matière collectée sur l'exercice 2016.

Sans surprise, Mark Thys succède à Serge Bonnel à la tête d'Aliapur, ce dernier partant sur un très bon bilan.

Comme Aliapur, le GIE France Recyclage Pneumatique vient de rendre son rapport d'activité. En 2015, l'organisme a collecté un peu plus de 63155 tonnes de pneumatiques, dont 17700 tonnes en centres VHU.

Aliapur a collecté 320000 tonnes de pneus usagés en 2015. Un record ! Mais le principal organisme de collecte et de recyclage de la filière déplore que des distributeurs échappent encore à l'éco-contribution...

Une décharge de pneus usagés est en flammes depuis plusieurs jours en Espagne. Une nouvelle illustration de la nécessité de construire des filières de collecte et de recyclage adaptées.