Pneumatique - Le site
dimanche, 17 novembre 2019 17:49

Les ventes de pneus reculent en Europe

Selon le dernier relevé de l'ETRMA, le marché du pneumatique TC4 a vu ses volumes décroître de 2 % au cours du troisième trimestre.

 

Après un premier semestre négatif, la situation continue de se corser pour le pneumatique européen. Selon les dernières données trimestrielles de l'ETRMA (Association européenne des fabricants de pneus et de caoutchouc), les ventes de TC4 ont reculé de 2 % entre le 1er juillet et le 30 septembre 2019 pour un total de 58,416 millions d'unités.

Un déclin qui confirme la décroissance du marché sur l'ensemble de l'année puisque celui-ci totalise, après neuf mois, 159,441 millions de ventes, soit une baisse de 3 % sur un an.

L'agraire va mal

Deuxième segment sur le Vieux Continent, le poids lourd n'est pas au mieux non plus puisque ses ventes ont diminué de 2 % lors du troisième trimestre, à hauteur de 2,975 millions d'unités. Depuis le 1er janvier, le segment poids lourd reste toutefois positif avec un gain de trois points.

Dynamique semblable pour les pneus deux roues, qui perdent 2 % sur le dernier trimestre mais en gagne autant sur l'ensemble de l'année, alors que le segment agraire pointe dans le rouge sur tous les plans avec un recul de 8 % sur le trimestre et de 6 % sur les neuf premiers mois.

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En dépassant de peu la barre des 100 000 unités, les ventes de pneumatiques pour véhicules particuliers ont reculé de 3,7 % lors des six derniers mois sur le sol européen.  

 

La première moitié de l'année 2019 a été difficile pour le marché européen du pneumatique. Selon les dernières données de l'ETRMA (Association européenne des fabricants de pneus et de caoutchouc), le segment des pneus pour véhicules légers, principal pourvoyeur de ventes sur le Vieux Continent, a totalisé 100 975 unités, soit une baisse de 3,7 % comparé au premier semestre 2018.

Le déclin observé au premier trimestre (-3 %) s'est confirmé au deuxième (-5 %). A l'inverse, le marché des pneus poids lourd a progressé de 5,4 % au cours des six derniers mois avec un total de 5 156 ventes. La reprise de ce segment s'est particulièrement ressentie en début d'année avec une croissance de 10 % entre janvier et mars.

Dans la tendance des ventes de VN

Autre segment porteur, celui des pneus deux roues. Il s'en est écoulé 6 152 au premier semestre (+3,2 %). Enfin, le segment agricole n'est pas au mieux lui aussi avec une perte de 4,4 % (682 unités).

"Le marché des pneumatiques donne une bonne idée de la situation économique générale, juge Fazilet Cinaralp, secrétaire générale de l'ETRMA. Les faibles ventes de pneus de remplacement pour voitures particulières reflètent la dynamique des immatriculations de voitures neuves dans l'Union européenne, qui ont également diminué au cours du premier semestre (-3,1 % selon l'ACEA, NDLR)".

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mercredi, 30 janvier 2019 09:18

ETRMA : belle performance des pneus PL en 2018

Selon le dernier bilan de l’Association européenne de fabricants de pneus, le marché européen du pneumatique se porte plutôt bien avec une légère hausse du segment tourisme et une croissance de 9 % des ventes de pneus poids lourd.

 

Le bilan 2018 est conforme aux attentes des professionnels du secteur. Selon les données de l’Association européenne de fabricants de pneus, sur l'année 2018, le marché européen de la rechange de pneumatiques est globalement resté stable.

Ainsi, l’ETRMA observe une légère augmentation (+1 %) des ventes de pneumatiques grand public avec 207,547 millions d’unités en 2018 contre 205,056 millions en 2017. Dans le détail, les ventes de pneus hiver sont également en hausse de 1 % (57,837 millions d’unités) sur un an (57,031), tandis que les pneus été sont en léger recul de 1 % (111,833 millions contre 112,222 millions). Autre baisse relevée par l’ETRMA, celle du marché des équipements d’origine (-4 %) avec 83,707 millions d’unités en 2018 contre 86,810 en 2017.

En ce qui concerne le segment des pneus pour poids lourds, l’ETRMA souligne un quatrième trimestre très positif en 2018 (+16 % par rapport à 2017). Ainsi, les ventes de pneus de camions pour le marché de la rechange ont augmenté de 9 % en 2018 avec 10,614 millions d’unités vendues contre 9,757 millions en 2017. Enfin, le marché des équipements d’origine des poids lourds est en hausse de 4 % avec 6,352 millions d’unités (6,089 millions en 2017).

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Cinq ans après sa mise en place, le système d'étiquetage des pneumatiques doit être mieux valorisé auprès des utilisateurs et mieux contrôlé par les pouvoirs publics, selon une étude de l'ETRMA.

 

Une étude réalisée par Lizeo pour le compte de l'Association européenne des fabricants de pneus et des transformateurs de caoutchouc (ETRMA) révèle que le système européen d'étiquetage des pneumatiques reste encore aujourd'hui très mal appréhendé. 400 000 étiquettes de pneus ont été analysées au cours de la période 2012-2017 et il en ressort une absence d'évolution de la structure des ventes par rapport à la classe de performance.

En d'autres termes, les niveaux d'évaluation moyen pour la résistance au roulement et pour l'adhérence sur sol mouillé n'ont pas évolué en cinq ans, étant crédités d'un "E" pour le premier critère et d'un "C" pour le second. Aujourd'hui, moins de 0,1 % des pneumatiques sont actuellement étiquetés A-A, tandis que plus de 98% des pneus sont encore inférieurs à B-B.

1 % de pneus mal étiquetés

"Malheureusement, l’étude Lizeo démontre que les consommateurs sont encore peu sensibilisés, non seulement au système d’étiquetage du pneu, mais aussi au fait que le pneumatique peut présenter des différences de performances environnementales et sécuritaires très importantes, note Fazilet Cinaralp, secrétaire générale de l'ETRMA. En conséquence, les discussions en cours sur la révision du règlement étiquetage doivent mettre l’accent sur le renforcement de la notoriété du dispositif actuel avant d’envisager tout changement du classement et notamment la création de nouvelles classes plus ambitieuses".

En parallèle, alors que les manufacturiers plaident pour un renforcement des contrôles sur la bonne application du règlement étiquetage, l'étude de Lizeo s'inscrit dans leur sens puisqu'elle révèle qu'environ 4 000 pneumatiques étudiés étaient mal étiquetés.

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Selon les dernières données publiées par l'ETRMA, la production européenne de pneumatiques s'est établie à 4,94 millions de tonnes en 2016, soit une hausse de 1%.

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jeudi, 14 septembre 2017 14:46

Un nouveau président pour l'ETRMA

Franco Annunziato vient d'être nommé président de l'ETRMA. C'est la première fois qu'un dirigeant de Bridgestone occupe cette fonction.

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L'activité a été étale au 1er semestre, mais le 2ème trimestre a été marqué par un recul de l'ensemble des segments, avec une inflexion particulièrement sensible pour le TC4 (- 6 %).

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Le premier trimestre a lancé l'exercice 2017 sur des bases vigoureuses avec 55,45 millions d'unités vendues sur le segment Consumer, soit une hausse de 4% par rapport à la même période de référence 2016.

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Le marché européen du pneumatique a retrouvé de la vigueur au quatrième trimestre (+4% en "Consumer" notamment), clôturant ainsi un exercice 2016 de façon dynamique. Les perspectives 2017 sont bonnes.

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Selon les dernières données de l'ETRMA, le marché pneumatique européen du remplacement est resté stable au troisième trimestre, les segments Camions et Agricole étant même en retrait.

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