Après avoir longtemps fait carrière dans l'univers des pièces détachées, Laurent Habierre rejoint le distributeur Dipropneu en tant que responsable régional pour le Centre et le Sud-Ouest de la France.

Laurent Habierre entame un nouveau chapitre de sa carrière. Le Landais a été nommé fin 2019 responsable régional pour le centre et le sud-ouest de la France de Dipropneu. Basée dans le département de l'Essonne, la société de Bruno Mazzacurati est l'importateur historique dans l'Hexagone de la marque Toyo Tires et distribue également aujourd'hui les gammes Avon, Leao, Triangle, Neoline ou encore Gislaved.

Après avoir fait les beaux jours du distributeur antillais Saci pendant plus de dix ans, Laurent Habierre découvre donc un nouvel univers. Après avoir débuté son parcours professionnel en 1995 dans la concession Ford de La Teste-de-Buch (33), en tant que commercial, il a occupé un poste de direction dans le groupe Aquitaine Auto. En 2003, il rejoint le groupe AG2R La Mondiale, au poste de responsable commercial, avant d'ouvrir en 2010 le chapitre Saci.

Basé en Guadeloupe, ce mordu de ballon ovale a, tour à tour, été directeur commercial, directeur commercial pièces véhicules légers et poids lourd et enfin directeur général de la société. A ce titre, il a activement contribué à l'implantation du distributeur dans l'Hexagone avec l'ouverture d'une plateforme de pièces détachées près du Havre.

Distribuée depuis le début de l'année par le groupement rouge et bleu, la marque chinoise, représentée par son PDG, est venue à la rencontre de son homologue tricolore. L'occasion d'évoquer la réussite de cette collaboration.

Commercialisée en France par Dipropneu, la marque Leao Tyre a fait parler d'elle en cette année 2019. Et pour cause, son arrivée chez Autodistribution, leader du marché de la distribution de pièces détachées en France, lui a valu une belle exposition. Voilà ainsi près d'un an que le groupement tricolore commercialise la marque chinoise.

Quatre ans après avoir consolidé son schéma logistique en s'associant avec les distributeurs spécialisés Chrono Pneus et SLPA, Autodistribution a finalisé avec Leao la dernière étape de son ambitieux plan de relance sur une activité pneumatique trop longtemps délaissée. En effet, alors que les distributeurs traditionnels de pièces détachées la jugeaient complexe à gérer et à rentabiliser, le groupement à la bannière rouge et bleu a souhaité redynamiser cette activité.

Une croissance de 18 % en pneumatique

Aujourd'hui, avec l'appui de ses partenaires, il est en mesure de proposer une offre complète comprenant à la fois des marques premium, grâce à Chrono Pneus et SLPA, et une autre plus orientée "qualité-prix". C'est précisément ce qu'apporte Leao au tricolore. "C'est ce qu'il nous manquait, confirme Frédéric Gaillard, directeur des activités véhicules légers. Avec Leao, nous pouvons pour la première fois communiquer sur une marque et la vendre de façon cohérente".

De nombreuses actions de communication et d'animations commerciales ont été déployées ces dernières semaines dans tout le réseau AD. Et cette stratégie porte aujourd'hui ses fruits. A fin septembre, Autodistribution enregistrait une croissance de 18 % de son chiffre d'affaires sur l'activité pneumatique.

"Nous ne sommes qu’aux prémices de ce partenariat"

Signe de cette réussite, le président-directeur général de Leao Tyre, Feng Wang, s'est rendu spécialement en France pour rencontrer son partenaire. "Il était important de venir sur place pour rencontrer de visu Autodistribution qui est un partenaire majeur pour nous et partager notre vision sur le marché, note le dirigeant. Ce fut une visite très riche au cours de laquelle nous avons pu évoquer d’autres pistes de collaboration. Nous ne sommes qu’aux prémices de ce partenariat".

Directeur général des activités BtoB de Parts Holding Europe (PHE), Jérémy de Brabant juge, de son côté, que "le bilan de cette première année de collaboration avec Leao Tyre est très positif. Les volumes de vente dépassent nos attentes. Leao Tyre est un partenaire fiable, nous pouvons compter sur la qualité de son dispositif logistique. Nous avons par ailleurs eu de très bons retours des réparateurs concernant la qualité des produits proposés".

Après avoir noué un accord cette année avec Autodistribution, Dipropneu s'associe à un autre acteur référent de la rechange. Pour renforcer l'activité pneumatique de ses adhérents, le groupement Alternative Autoparts s'est rapproché du distributeur spécialisé qui mettra désormais à sa disposition son catalogue électronique.

Le pneu concentre de plus en plus l'attention des "piéçards" tricolores. Alors que Nexus Automotive réfléchit à lancer une centrale d'achat dédiée à cette activité et que Autodistribution enregistre depuis la rentrée une hausse significative de ses ventes avec la commercialisation de la marque Leao, Alternative Autoparts se lance dans la bataille. A l'instar de son homologue au panneau bleu et rouge, le groupement s'appuie lui aussi sur le distributeur spécialisé Dipropneu pour mener à bien son projet.

Alternative Autoparts s'est ainsi rapproché de la famille Mazzacurati pour pouvoir s'appuyer sur le catalogue électronique de celle-ci, Dipro Connect, et en faire profiter ses adhérents. "C'est une nouvelle approche, étaye Christophe Combes, directeur des opérations d'IDLP. Jusqu'ici, tous nos membres faisaient du pneu mais de façon dispersée. Grâce à cet accord, nous allons avoir une stratégie globale avec une offre complète et qualitative".

Chaque adhérent reste maître de sa stratégie

Premier à en profiter, le patron de la plateforme AFP, Serge Falco, semble convaincu par la démarche. "Le pneu est un produit de service complémentaire, précise le dirigeant.Bien sûr, en termes de marge, nous aurons des résultats inférieurs à ce que nous réalisons sur la pièce mais la marge ne fait pas tout. Vendre du pneu répond surtout à une attente de nos clients. Dans la mesure où ils sont demandeurs, le potentiel est réel pour nous".

Dans les faits, les adhérents n'auront aucune obligation. "Chacun fera ses choix en fonction de sa stratégie", ajoute Christophe Combes. AFP a par exemple décidé de miser sur la marque Neolin, une tiers 3 équivalente à du Leao, avec un stock de 400 enveloppes été pour débuter. Mais la plateforme parisienne pourra, comme ses confrères, tout autant s'appuyer sur les marques Toyo et Avon, des cartes historiques de Dipropneu, ainsi que sur les premium référencés.

Dipropneu diversifie son offre de pneumatiques en intégrant dans son catalogue deux nouvelles marques chinoises, à savoir Triangle et Leao.

Importé en France par Dipropneu, le manufacturier japonais Toyo prend de l’assurance.