Pneumatique - Le site
mardi, 07 janvier 2020 10:09

Starco confie sa distribution à Copadex

Le fabricant danois, détenu depuis trois ans par Kenda, a noué un accord de distribution avec Copadex. Dès cette année, une partie de la gamme de pneus Starco est ainsi commercialisée par la société de Bruno Clairay.

 

Grand spécialiste des pneus pour remorques et caravanes (40 % de son activité), également présent en agricole, génie-civil, manutention et matériel de jardinage, Starco renforce sa présence en France. Le fabricant danois vient en effet de nouer un accord avec Copadex. Le distributeur commercialisera ainsi une partie de la gamme Starco depuis sa plateforme XXL (500 000 références) de Châlette-sur-Loing (45) mais aussi via sa boutique en ligne Sytao.

Présent en France depuis plus de dix ans, le fabricant a quant à lui connu depuis une trajectoire mouvementée. Perte de Nokian, dont la société était le distributeur exclusif, fermeture du dépôt de Saint-Quentin-en-Yvelines (78), recentrage de l'activité en 2016 sur l'OE, rachat un an plus tard par le groupe taïwanais Kenda… les évènements se sont multipliés.

L'appui d'un partenaire compétent

Aujourd'hui, Starco a tout à construire dans l'Hexagone comme l'expliquait, il y a quelques mois dans nos colonnes, Hubert Plouchart. Malgré des ressources (seulement 4 personnes) et un poids (la filiale tricolore ne représente que 5 % de l'activité mondiale du fabricant) limités, le responsable des ventes France a de réelles ambitions. "La France est probablement le marché qui présente le plus fort potentiel de développement pour nous", juge-t-il alors qu'une croissance d'environ 3,9 % y a été enregistrée en 2019.

Avec l'appui de la société dirigée par Bruno Clairay, Starco entend donc étendre son empreinte dans l'Hexagone tout en s'appuyant sur un partenaire compétent pour adresser le marché secondaire. "On reste focalisé sur l'équipement d'origine mais on délègue l'après-vente à des gens qui ont un vrai savoir-faire", précise Hubert Plouchart. Les gammes Kenda gazon, Kenda remorque et Starco agricole sont concernées par cet accord.

Publié dans Distribution

Le fabricant taïwanais commercialise ses nouveaux pneus pour remorques KargoTrail et MasterTrail qui sont, en réalité, la troisième génération des références spécialisées de Starco, l'une de ses marques depuis 2017.

 

En reprenant à l'automne 2017 la marque Starco, Kenda entendait s'appuyer sur le savoir-faire de celle-ci pour devenir l'un des principaux fournisseurs de pneumatiques pour remorques en Europe. Plus d'un an après ce rachat, les synergies aboutissent avec le déploiement des Kenda KR101 MasterTrail 3G et Kenda KR209 KargoTrail 3G qui sont en réalité des versions améliorées, la troisième génération, de la gamme dédiée de Straco.

Par exemple, la composition de la bande de roulement et la profondeur des sculptures ont été améliorées, pour offrir une durabilité accrue, une meilleure adhérence sur le mouillé et une meilleure résistance au roulement. "Plusieurs constructeurs clients ont remarqué l'impression de qualité et d'aspect, note Shaun Jones, directeur de segment Starco Trailer & Caravan chez Kenda. Ils ont également noté l’amélioration des notes sur l'étiquetage des pneus".

 

La marque lance également le Kenda KR500 Winter Trailer, un pneu pour remorque adapté à toutes les conditions et particulièrement efficace sur le mouillé. Il fournira les pneus GT haut de gamme et toute la gamme déjà proposée par l'entreprise. Starco prévoit que les premiers pneus arriveront chez les clients en mars.

Publié dans Poids lourd
mardi, 03 octobre 2017 17:33

Kenda prend le contrôle de Starco

Afin d'accélérer son développement en Europe, Kenda procède au rachat de Starco. Les deux groupes étaient partenaires depuis 1982.

Publié dans Marché
lundi, 06 octobre 2014 12:07

Un bogie bien doté

Fournisseur de Goldhofer aktiengesellschaft, starco a été associé une journée de l’innovation de ce constructeur d’applications de transport spécialisées. en effet, ses roues étaient montées sur l’un de ses derniers bogies, qui peut supporter une charge très lourde avec ses 6 jeux de deux roues robustes, indépendantes, orientables et capables de s’adapter à un terrain accidenté.

Impressionnante, cette remorque modulaire autopropulsée (spmT) peut transporter des modules de procédés industriels et structures préfabriquées qui sont au-delà des dimensions et du poids limite des véhicules poids lourd ordinaires pour le transport de marchandises.

Un spmT se déplace lentement mais sûrement et peut compenser les forces extrêmes impliquées dans le déplacement de charges lourdes, même sur un terrain difficile. en Allemagne, Goldhofer aktiengesellschaft a été l’un des principaux fabricants de modules de transport spéciaux pendant des décennies, et depuis plus de 10 ans, starco Gs a été l’un de ses principaux fournisseurs de roues spéciales.

Publié dans Distribution

Après 25 ans à la tête de STARCO, Peer Ejlersgaard, PDG et actionnaire majoritaire, cède la responsabilité exécutive du groupe STARCO à Richard Todd et Karsten Petersen, devenant président du conseil d’administration.

Publié dans Carnet

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