Pour respecter les mesures gouvernementales en vigueur dans ces trois pays, Michelin a décidé de stopper la production de 21 usines au total.

Une semaine minimum voire beaucoup plus. Pour tenter à son niveau d'enrayer la propagation du coronavirus et respecter les mesures de confinement actées par les gouvernements locaux, Michelin vient d'annoncer l'arrêt de ses usines françaises, espagnoles et italiennes. Il s'agit de respecter "les mesures d'hygiène et de confinement mises en place dans ces pays", a expliqué le manufacturier à l'AFP.

Le site de Bassens y échappe

En France, la décision s'applique à 14 sites industriels qui emploient environ 10 000 personnes, c'est à dire l'ensemble des usines du groupe à l'exception de celle de Bassens, près de Bordeaux, qui fabrique des élastomères de synthèse exportés vers les usines Michelin du monde entier et qui est "indispensable à la poursuite des activités du groupe dans le reste du monde". Concernant les sites de Montceau-les-Mines (Saône-et-Loire) et Bourges (Cher), qui produisent pour l'armée, des vérifications sont en cours pour examiner si les contrats autorisent un arrêt total de la production.

En Espagne, un peu plus de 7 000 salariés sont touchés sur 4 sites, et en Italie environ 3 500 personnes sur 3 sites de production. Concernant les activités tertiaires du groupe, le télétravail a été généralisé à l'ensemble des salariés, a indiqué le porte-parole.

D'autres usines pourraient s'arrêter

Au global, la fermeture "concerne plus de 20 000 salariés sur 21 sites industriels dans les trois pays, les plus touchés en Europe par l'épidémie", a précisé le porte-parole. Ces mesures "pourront être prolongées" et le groupe "pourra être amené à prendre des mesures similaires pour d'autres usines Michelin en Europe". Michelin indique "regarder les processus d'indemnisation" pour les salariés, "en fonction des dispositifs dans chaque pays".

La décision a été prise ce week-end "pour contribuer à l'effort des trois gouvernements de ralentir l'expansion de l'épidémie" et"pour assurer la protection maximale de nos salariés", a-t-on précisé de même source. (avec AFP)

Le manufacturier indien devient le partenaire mondial officiel de la Liga, le championnat de première division de football espagnole, pour une durée de trois ans.

Rien n'arrête le développement marketing de BKT. Depuis deux ans, la firme indienne fait preuve de frénésie en multipliant les accords dans le sport le plus populaire d'Europe de l'Ouest, à savoir le football. Ainsi, après être devenu le sponsor titre de la deuxième division de football italienne et celui de la Coupe de la Ligue française, voici que BKT annonce avoir conclu un accord de trois ans avec le championnat de première division espagnole.

Le fabricant spécialisé dans les pneumatiques hors route devient ainsi le partenaire mondial officiel la Liga. "La Liga est synonyme d’excellence et représente le football avec un F majuscule, déclare Rajiv Poddar, co-directeur général de BKT. À partir d’aujourd’hui, nous adoptons une nouvelle initiative de marketing dans le monde du football espagnol, ce qui me rend vraiment fier et heureux. La Liga est une marque d’une valeur incontestable. C’est un honneur de collaborer avec elle !"

"La Liga peut permettre aux marques d’accroître considérablement leur visibilité dans le monde. Notre compétition attire des millions de fans partout dans le monde, ce qui représente un public de taille avec lequel les marques peuvent communiquer. Nous sommes impatients de travailler avec BKT au cours des prochaines années et de permettre à l’entreprise d’atteindre ses objectifs", indique quant à lui Oscar Mayo, directeur du développement international du championnat.

Localement, l’Espagne constitue pour BKT un marché stratégique en Europe, surtout dans le secteur agricole, l'une de ses grandes spécialités. Cet accord contribuera à accroitre la notoriété du groupe dans le pays et dans le monde.

Déjà présent en Belgique et aux Pays-Bas, le spécialiste de la vente de pneus sur Internet poursuit son internationalisation. En Espagne, Allopneus s'appuie sur un réseau de 800 garages partenaires.

A l'heure de fêter son 15^e anniversaire, Allopneus.com poursuit son développement. Le numéro un de la vente de pneumatiques sur Internet en France fait son apparition sur le marché espagnol avec le site alloneumaticos.es. Il s'agit du troisième pays dans lequel la société s'implante. En janvier 2019, des versions belge et néerlandaise avaient été déployées.

En Espagne, Allopneus propose une offre riche de 10 000 références "incluant toutes les grandes marques et les produits rares ou spécifiques". Quant au réseau de montage, un point essentiel au bon fonctionnement du pure player, il comprend en cette phase de lancement déjà plus de 800 garages partenaires. Un chiffre qui devrait grimper dans les mois à venir.

Pour rappel, la société basée à Aix-en-Provence (13) a écoulé l'an dernier près de 4 millions de pneumatiques et revendique ainsi une part de marché total d'environ 10 % en France. Son internationalisation devrait se poursuivre.

En début d'année, Mathieu Blaise, directeur général, nous avait ainsi confié son ambition de s'implanter "sur d'autres marchés proches de l'Hexagone". L'Allemagne, un pays jugé complexe à travailler, ne fait en revanche pas partie de ces projets.

L'enseigne de réparation rapide du groupe Bridgestone se renforce sur le sol espagnol avec l'ouverture d'un troisième centre à Madrid.

Après deux inaugurations, déjà à Madrid en mai et juillet 2018, Speedy et T&S Automovil SAU (groupe Total) continuent leur développement en Espagne avec l’ouverture d’un troisième centre.

Situé dans un quartier emblématique de Madrid, calle Doce de Octubre, cette nouvelle implantation s’étend sur 265m2 et propose aux clients locaux l’expertise et la qualité de service de l'enseigne.

Depuis 2016, Speedy France a confié la gestion de sa Master Franchise à la société T&S Automovil SAU. Ensemble, les deux partenaires ambitionnent de couvrir la totalité du territoire avec un réseau de 150 centres d'ici 2020. A date, l'enseigne du groupe Bridgestone compte 72 centres à l'étranger contre près de 500 dans l'hexagone.

Le réseau du groupe Bridgestone annonce l'ouverture de deux nouveaux centres sur le sol espagnol. Un marché où Speedy entend compter 150 implantations d'ici 2020.

Speedy poursuit son développement à l'international avec l'inauguration de deux nouveaux centres en Espagne. D'une superficie de 400 m2 chacun, ces derniers sont implantés à Madrid et proposent aux clients locaux de multiples prestations allant de la simple vidange au vitrage, en passant par la climatisation, l'embrayage ou encore la courroie de distribution.

Depuis 2016, Speedy France a confié la gestion de sa Master Franchise à la société T&S Automovil SAU (groupe Total). Ensemble, les deux partenaires ambitionnent de couvrir la totalité du territoire avec un réseau de 150 centres d'ici 2020. A date, l'enseigne du groupe Bridgestone compte 72 centres à l'étranger contre près de 500 dans l'hexagone.

Implanté au sud de Madrid, ce nouveau centre d'essais permettra à Nokian Tyres de réaliser des tests de pneus tout au long de l'année dans des conditions optimales. Livraison prévue d'ici 2020.

Nokian Tyres a lancé la construction d’un nouveau centre technologique d’essais en Espagne. La cérémonie de lancement s’est tenue vendredi 25 mai 2018 sur le terrain du nouveau centre, à Santa Cruz de la Zarza, à environ 60 km au sud de Madrid. Disposant déjà de deux centres similaires à Ivalo et Nokia, en Finlande, le manufacturier souhaite par ce biais renforcer ses capacités d'essais avec un site implanté dans un environnement au climat doux.

"Cela fait longtemps que nous travaillons sur ce nouveau centre en coopération avec les autorités locales et d’autres partenaires. Il est aujourd’hui temps de passer à la vitesse supérieure et commencer à construire un centre technologique adapté aux nouvelles et multiples opportunités qui nous permettront d’accélérer notre développement et, à l’avenir, d’étendre notre gamme de produits", indique Hille Korhonen, PDG de Nokian Tyres.

Un ovale de 7 kilomètres.

La vaste zone de tests de 300 hectares inclura plus de 10 circuits d’essais différents qui seront utilisés pour étudier la durabilité et la performance des pneus au moyen d’une technologie de pointe. Autour du complexe, un circuit ovale de 7 kilomètres permettra de tester les pneus à des vitesses allant jusqu’à 300 km/h. Ces circuits seront également utilisés pour les tests de validation des pneus comme l’aquaplanage, le freinage sur route mouillée et les tests sonores.

Opérationnel courant 2020, ce centre aura un impact sur l'économie locale puisqu'il permettra de créer 200 emplois pendant la durée des travaux et 40 une fois ces derniers terminés. Nokian estime par ailleurs que cet outil "aura un impact indirect significatif sur l’emploi dans les secteurs du transport, des services et de la logistique".

Afin de suivre au plus près les nouvelles tendances et de ne manquer aucune opportunité de développement, Zenises ouvre un Centre Technologique focalisé sur la disruption en Espagne.

Bridgestone veut augmenter la capacité de production de certaines de ses usines européennes implantées en Espagne et en Pologne.

Heuver investit dans un site Internet espagnol. Le grossiste réunit depuis quelque temps de plus en plus de clients espagnols et a donc décidé de leur dédier un site.

Début septembre, au sein de la station balnéaire Mazara del Vallo en Sicile, Zenises a déroulé le tapis rouge à une quarantaine de ses partenaires italiens. Evoquant un marché qui change et des perspectives de croissance.