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Déjà primés à plusieurs reprises, les concepts de pneumatiques Hexonic et HLS-23 de Hankook ont été récompensés lors de la dernière cérémonie des International Design Excellence Awards.

 

Hankook aura donc décroché cette année trois des prix en design les plus prestigieux au monde. Après l’iF Design Award 2019 et le Red Dot Design Award 2019, le manufacturier a été primé lors de la dernière cérémonie des International Design Excellence Awards qui s'est tenue le 21 août dernier, à Chicago (Etats-Unis). Face à 1 600 autres concepts créatifs, le groupe Hankook a été récompensé dans la catégorie Automobile et Transport pour ses pneumatiques Hexonic et HLS-23.

Le modèle Hexonic est un pneumatique pour les véhicules totalement autonomes. Les scanners intégrés analysent la route en temps réel grâce à sept capteurs indépendants positionnés sur le profil du pneumatique. Ils permettent d’évaluer l’adhérence, la température ainsi que le revêtement de la route pour que les sculptures du pneumatique s’ajustent en conséquence.

Le HLS-23 a quant à lui été conçu pour les systèmes logistiques automatisés et est équipé de capteurs pour contrôler mutuellement la position entre les véhicules et maintenir une distance constante les uns des autres. En outre, il garantit des performances de conduite fiables.

La cérémonie des IDEA est organisée par la Société des designers industriels d'Amérique (IDSA). Le meilleur projet est primé chaque année après une évaluation complète basée sur divers critères, comprenant l'innovation, la conception, l'expérience utilisateur et les avantages pour la société.

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Organisé tous les deux ans par Hankook en collaboration avec des écoles spécialisées, le projet Design Innovation récompense cette année les concepts Hexonic et Aeroflow, conçus respectivement pour les véhicules autonomes et le sport automobile.

 

C'est aux étudiants du Royal College of Art de Londres (Angleterre) que l'on doit les concepts de pneus futuristes primés dans le cadre du dernier projet Design Innovation d'Hankook. Ces derniers ont été présentés lors du salon de l'automobile d'Essen (Allemagne) qui se tient du 30 novembre au 9 décembre 2018. Tous les deux ans, le manufacturier coréen s'associe à des écoles de design de renommée internationale pour imaginer de nouvelles solutions de pneumatiques et de mobilité. Parmi les critères d’évaluation figuraient l’attractivité pour l’utilisateur, la conception et la mise en œuvre de principes techniques convaincants.

Cette année, il était question d'"Etendre la vie future au-delà de la mobilité". Une idée que se sont appropriés les étudiants londoniens et qui se concrétise dans les concepts Hexonic et Aeroflow. Le premier nommé est un concept de pneu intelligent pour les véhicules autonomes à mobilité partagée. Le confort des passagers est ici le facteur décisif pour l'expérience de conduite. L’Hexonic soutient les efforts du véhicule pour offrir un confort de conduite maximal en balayant et en analysant la route en temps réel à l’aide de sept capteurs distincts.

"Des contributions créatives"

Adhérence, température et état de la chaussée sont ainsi enregistrés permettant aux bandes de roulement de s'adapter en conséquence. L'Aeroflow est quant à lui un pneumatique conçu pour le sport automobile offrant une force d'appui maximale. Pour y parvenir, la roue a été élargie grâce à une bande de roulement séparable permettant d’optimiser l'adhérence. Elle a également été équipée de turbines pour capter l’air pendant la conduite et l’utiliser pour générer un appui supplémentaire si nécessaire.

"Ce projet s’inscrit dans notre volonté de trouver de nouvelles solutions créatives et efficaces pour la mobilité du futur, développe Klaus Krause, responsable du centre de recherche et de développement européen de Hankook. Nous sommes très heureux de présenter des contributions créatives qui démontrent l’esprit d’originalité que nous promouvons également auprès de nos employés. Au cours des dernières années, le projet a déjà contribué au développement de pneus innovants. Nous continuerons sans aucun doute à développer de nouvelles visions qui vont au-delà des limites des pneus et de la mobilité d’aujourd’hui".

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