Pneumatique - Le site

Lancée à la fin de l'année 2017, cette offre ajustable en fonction du budget et des besoins de l'automobiliste continue de croitre. A date, 14 000 clients l'ont déjà adopté dans tout le réseau Feu Vert.

 

Conçu "avec et pour les automobilistes", le contrat d'entretien de Feu Vert souffle sa première bougie. Créé en novembre 2017 par l’enseigne de centres-auto, celui-ci se présente sous la forme d’un abonnement mensuel qui s’adapte au budget et aux besoins des automobilistes. Ces derniers s'engagent quant à eux pour une période de 24 mois.

Deux formules sont proposées - "Mon contrat expert" (à partir de 39,90 € / mois) et "Mon contrat expert +" (à partir de 69,90 € / mois) – et couvrent tout type de véhicules de la familiale à la citadine. Pour réaliser son devis personnalisé, l’automobiliste est invité à se rendre sur le site moncontratdentretien.feuvert.fr.

Preuve de l'attractivité de cette offre, plus de 14 000 clients l'ont déjà adopté à travers tout le réseau de l'enseigne qui compte à ce jour 350 centres en France. "Le succès de Mon Contrat d’Entretien confirme que ce nouveau service est dans l’air du temps et convient à tous types d’automobilistes et de véhicules", se félicite Christine Droulers, directrice communication et marketing clients du groupe.

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Pour lutter contre la désertification des stations et contre les problèmes chroniques de sous-gonflage, la start-up tricolore propose depuis trois semaines ce service innovant aux automobilistes parisiens.

 

Ils avaient promis de revenir et ils l'ont fait. Les co-fondateurs de la start-up Puump!, lauréats du hackathon de Volvo Cars, en février dernier, Simon Leloutre et Loris Barnasson, ont officialisé le lancement de leur service de gonflage de pneus à la demande. Depuis le 6 novembre 2018, ils proposent au public parisien de commander la prestation depuis le site internet dédié ou par SMS. Un terrain idéal puisqu'il apparait que seulement 25 % des stations-service présentes dans la Capitale propose un dispositif de gonflage.

Dans les faits, l'utilisateur renseigne la géolocalisation de son véhicule pour indiquer le lieu d'intervention aux opérateurs du service. Pour l'heure, les co-fondateurs délivrent la prestation, aidés par des collaborateurs de Stuart. Un accord officieux avec le service de livraison qui permet d'absorber les pics d'activité. Ces derniers touchent alors un salaire au titre de mise en astreinte assorti d'une commission à chaque mission. "Nous allons entériner ce partenariat dans les semaines à venir, une fois que nous aurons plus de connaissances sur le volume", explique Simon Leloutre, au Journal de l'Automobile.

Déploiement d'un forfait annuel pour 2019

Il faut compter 12 euros par intervention (8 euros durant cette phase de lancement). Avec la mise à disposition de l'application, en janvier 2019, apparaitra la formule forfaitaire, à 39 euros par an. Elle inclut la mise en place d’alertes régulières pour ne plus avoir à y penser et conserver un gonflage optimal, conforme aux recommandations des constructeurs automobiles. Faute de visibilité, les objectifs ne sont pas arrêtés chez Puump!.

En trois semaines, Puump! totalise une dizaine de commandes, grâce à sa campagne de communication sur Google et Facebook. La clientèle urbaine est majoritairement composée d'hommes, à la grande surprise des co-fondateurs. "Déjà, notre communication en ligne a révélé que ce sont les hommes qui cliquent le plus sur les publicités, rapporte Simon Leloutre, dont les prévisions faisaient la part belle aux femmes nécessitant de l'assistance. Nos clients nous sollicitent davantage pour lever la complexité de trouver une station que par sensibilisation aux problématiques sécuritaires". Mais il est encore trop tôt pour tirer des conclusions statistiques. A noter que 80 % des commandes sont passées le matin. "De 7h à 18h, nous nous engageons à intervenir en moins d'une heure. Après 18h, nous promettons de délivrer le service avant le lendemain matin, cela nous permettra de mieux gérer les flux", explique par ailleurs le co-fondateur.

Un constructeur français lorgne sur la société

Outre le BtoC, la start-up va développer une stratégie BtoB. D'abord avec les centres-auto et en particulier Norauto, car Puump! a été hébergé par CarStudio, l'incubateur de Mobivia. Les manufacturiers et les constructeurs automobiles devraient suivre, avec des offres commerciales qui octroieront plus de valeur à l'existant. Volvo a gardé un contact, mais le dossier qui semble le plus avancé concerne un Français qui a entamé une démarche devant conduire à l'intégration de Puump! dans sa plateforme de services. L'ultime piste étudiée par Simon Leloutre et Loris Barnasson dans ce registre concerne les flottes d'intervention, soit des véhicules qui reviennent à leur base chaque soir.

Puump! ne va pas s'arrêter là. En mettant en avant la responsabilité sociale de l'entreprise et le devoir de prévention de la sécurité routière, la start-up va créer des contrats qui prévoient une prise en charge par la société d'une intervention sur les véhicules des employés. Souvenons-nous que, d'après les études, 71 % des voitures en circulation en France (78 % en Europe) ont chroniquement des pneus sous-gonflés.

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Pour anticiper la nouvelle réglementation sur le contrôle technique, Point S lance un nouveau service préventif grâce à un partenariat avec la société Flexfuel Energy Development.

 

Le 20 mai 2018 approche à grands pas. C'est à cette date qu'entrera en vigueur le nouveau contrôle technique. Plus complexe (133 points de contrôle contre 123 aujourd'hui pour 610 défauts potentiels contre 410 jusq'alors), celui-ci risque de provoquer une augmentation du taux de contre-visites dans les prochains mois. D'autant que, dès janvier 2019, ce changement sera renforcé par le durcissement des contrôles de pollution qui risque de recaler un certain nombre de véhicule.

Pour éviter cette mésaventure à ses clients, Point S s'est associé à Flexfuel Energy Development pour développer une nouvelle offre de pré-contrôle technique. Les stations de décalaminage Hy-Calamine sont désormais référencées au sein du réseau dont les adhérents pourront ainsi proposer une prestation de nettoyage moteur à leurs clients.

Une technologie reconnue par le ministère des Transports

"Point S a choisi de référencer un équipement de la société Flexfuel Energy Development car nous voulons rester à la pointe des dernières innovations du marché et sa technologie est reconnue par la profession et validée par le ministère des Transports. Ce partenariat s’inscrit dans notre stratégie de garder le cap vers toujours plus de qualité et de professionnalisme dans nos 525 centres Point S en France", commente Christophe Rollet, directeur général de Point S.

Décidément très active depuis quelques mois, Flexfuel Energy Development s'était déjà illustrée en début d'année avec un partenariat noué auprès du réseau de réparation de bris de glace Rapid Pare-Brise.

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L'enseigne du groupe Mobivia simplifie le quotidien des professionnels en déployant un nouveau service de voiturier, en collaboration avec la start-up Parkopoly.

 

Les pros, nouveau créneau de Norauto ? Quelques semaines après inauguré, à Marcq-en-Baroeul (59), son premier centre-auto destiné à une clientèle essentillement B2B, et alors que l'enseigne propose depuis peu à cette même clientèle des prestations de carrosserie légère grâce un accord noué avec la société Carméléon, voilà que Norauto dégaine un nouveau service de voiturier exclusivement dédié à cette cible.

Une innovation fruit d'une collaboration avec la start-up Parkopoly grâce à laquelle des clients B2B peuvent profiter d'une prise en charge de leur véhicule à leur domicile ou sur leur lieu de travail. Un service simple, rapide et efficace permettant d'optimiser leur temps de travail. Pour en bénéficier, les automobilistes effectuent une réservation 24 heures avant leur rendez-vous auprès d'une hotline dédiée qui se charge de leur bloquer un jockey.

Entre 30€ et 60€

Le jour J, celui-ci se présente au lieu de rendez-vous, prend en charge le véhicule, se charge de l'emmener au centre en question pour tous types de prestations (pneumatique, vidange, climatisation ou encore freinage) et le ramène à son propriétaire.

Sur le plan pratique, deux options sont disponibles. Le client peut faire le choix d'utiliser ce service en trajet aller-retour pour des interventions rapides (une heure maximum en atelier) ou en trajet simple pour une intervention plus longue. Le tout pour un coût compris entre 30€ et 60€. Pour amorcer son lancement, ce service est actuellement disponible à Paris et en Ile-de-France, avant de l'être très prochainement à Lille, à Bordeaux puis sur tout le territoire.

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mercredi, 21 septembre 2016 08:25

Speedy lance la prise de rendez-vous en ligne

Depuis début septembre, les clients de l'enseigne Speedy ont la possibilité de prendre leur rendez-vous en ligne. Cette démarche de simplification s'accompagne de remises commerciales.

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mercredi, 20 avril 2016 19:55

Promotions en folie chez Point S

Du 18 avril au 14 mai 2016, Point S propose des promotions sur l'achat de pneus Goodyear. 

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