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Le Cinturato existe depuis plus de 70 ans. Le Cinturato existe depuis plus de 70 ans.
lundi, 01 juin 2020 08:28

Pirelli dévoile la dernière génération de son Cinturato P7

Valeur sûre du portefeuille transalpin du haut de ses 70 ans d'existence, le pneu été Cinturato P7 de Pirelli s'affiche dans une nouvelle configuration. Sécurité et efficacité font figure d'atouts maîtres pour cette enveloppe dotée d'un composé intelligent capable de s'adapter à la température.

 

Onze ans après la présentation du dernier Cinturato, qui n'a cessé d'évoluer au fil des années, Pirelli présente la dernière génération de sa référence en pneus été. Voilà plus de 70 ans que celui-ci accompagne le manufacturier milanais et contribue à sa renommée. Depuis une dizaine d'année, le Cinturato est ainsi la référence en termes d'homologation OE et a convaincu de nombreux constructeurs premium.

Sécurité et efficacité, deux attentes fondamentales des automobilistes, ont été au cœur des travaux de la R&D de Pirelli. Celle-ci a réussi à surmonter des exigences a priori contradictoires, telles que les performances sur sol mouillé et la faible résistance au roulement. Les innovations techniques de cette ultime version comprennent un nouveau composé doté d'un type "d’intelligence mécanique" qui peut changer en fonction des températures ambiantes : un peu comme si l'on avait deux composés en un.

Déjà plus de 70 homologations

La bande de roulement spécialement créée pour le nouveau Cinturato est enrichie de résines de silicium spécifiques qui contribuent à augmenter l'adhérence et à améliorer la fonction des polymères du pneumatique. Il s'agit de matériaux synthétiques élastiques qui sont modifiés chimiquement pour améliorer l'interaction avec le silicium - et ces polymères peuvent changer en fonction de la température de fonctionnement du pneumatique. De quoi donner au conducteur une plage de fonctionnement extrêmement large.

Côté performances "pures", ce pneumatique gagne 4 mètres en distance de freinage à 100 km/h sur sol mouillé, sa durée de vie progresse de 6 % et sa résistance au roulement diminue de 12 % ce qui permet de réduire la consommation de carburant de 4 %. Alors qu'il fait actuellement ses débuts sur les marchés européens et asiatiques, le Cinturato s'appuie déjà sur 70 homologations et plus d'une centaine d'ici la fin de l'année.

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