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L'Ultrac est disponible dans des tailles allant de 15 à 18 pouces. L'Ultrac est disponible dans des tailles allant de 15 à 18 pouces.
lundi, 01 février 2021 15:14

Vredestein renouvelle sa gamme été

Dénommée Ultrac, la nouvelle référence estivale du fabricant indo-néerlandais se distingue de l'ancienne génération par son efficacité énergétique et par ses performances sur routes sèches et humides.

 

Dévoilé à distance, Covid-19 oblige, le nouveau pneu été de Vredestein débarque sur le marché après avoir été développé dans le centre de R&D mondial du groupe Apollo Tyres, à Enschede (Pays-Bas), avec l'ambition d'en faire l'un des leaders si ce n'est le leader absolu de ce segment en matière de sécurité et de confort. Outre un design très soigné propre à la firme d'Amsterdam, cette nouvelle gamme Ultrac offre une maniabilité et une adhérence exceptionnelles dans les virages, même à grande vitesse, avec des performances supérieures de 15 % en conditions sèches et humides par rapport à son prédécesseur.

Une résistance au roulement en baisse de 5 %

Ces résultats sont obtenus grâce à une cavité de pneu améliorée avec une empreinte carrée, une bande de roulement plus rigide et une nervure centrale avec rainures latérales paraboliques, qui améliorent la réponse et la précision de la direction et assurent une expérience de conduite sûre et dynamique. En plus de cela, un gros travail a été réalisé sur la résistance au roulement du pneu, améliorée de 5 %, de sorte lui offrir un meilleur rendement énergétique et donc à réduire ses émissions de CO2.

L'Ultrac intègre un composé de bande de roulement nouvelle génération, ce qui lui permet de réduire ses distances de freinage sur surfaces sèches et humides de 10 %, toujours en comparaison de son prédécesseur. Ce nouveau pneu bénéficie d'une augmentation de 50 % de l'utilisation de composés uniques de silice et de résine optimisateurs de traction, associés à des polymères multifonctionnels.

L'importance du confort acoustique

Le confort a également pris une place prépondérante dans le développement, Vredestein s'étant fixé pour objectif d'optimiser l'expérience du conducteur. L'absorption des chocs est améliorée par une hauteur du profil de remplissage réduite, une construction optimisée des flancs et une zone de flexion accrue pour une conduite plus silencieuse. En outre, la séquence de sculptures du pneu a également été optimisée pour différents diamètres de pneu, afin d'améliorer le confort acoustique. La gamme Ultrac est disponible dans des tailles comprises entre 15 et 18 pouces, ce qui lui permet d'équiper une large sélection de voitures familiales et compactes.

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