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mercredi, 17 mai 2017 12:08

GM réclame plus de caoutchouc naturel dans ses pneumatiques

Mi-mai, General Motors s'est engagé à inciter les fabricants de pneus à utiliser davantage de caoutchouc naturel, afin de limiter la déforestation en Asie du sud-est et en Amérique latine.

Dans le cadre de cette nouvelle politique, GM entend imposer le principe de "zéro déforestation" à ses fournisseurs "pour encourager une culture de l'hévéa responsable et le respect de zones de conservation dans les grandes régions de production comme l'Indonésie, la Thaïlande ou encore le Brésil", assure ainsi Steve Kiefer, responsable des achats du groupe.

"Nos fournisseurs sont un prolongement de notre entreprise", a ajouté Steve Kiefer lors d'une conférence à laquelle assistaient des responsables de Bridgestone, Continental, Goodyear et Michelin, qui fournissent à eux quatre 80% des pneus utilisés par GM. "Nous voulons encourager des options plus environnementales, sûres et abordables pour nos clients et qui apportent aussi de la valeur à notre entreprise", a insisté Steve Kiefer.

GM estime qu'acheter des pneus produits à partir du caoutchouc naturel à des petits producteurs et des grandes plantations promouvant des pratiques responsables permettrait de préserver, voire de restaurer, des forêts, ces dernières étant naturellement nécessaires pour répondre aux défis proposés par le changement climatique. Une telle option permettrait également de protéger les espèces en danger. Cette politique aurait en outre le mérite d'améliorer la qualité des rendements de caoutchouc naturel chez les petits producteurs et contribuerait à limiter les risques attachés à la chaîne d'approvisionnement.

"Nous sommes sur le point de faire ce qui doit être fait", justifie encore Steve Kiefer, qui tient à balayer toute interrogation sur le coût d'une telle politique sur les résultats financiers de GM, assénant que mettre en place des pratiques éthiques n'est pas incompatible avec des bénéfices. Actuellement, "le caoutchouc naturel représente environ 15 à 30% des matériaux utilisés dans la production des pneus de voitures et camions", selon Mark Purtilar, un responsable de Goodyear.

Rappelons encore qu'en 2015, l'ONG environnementale WWF avait signé un partenariat avec Michelin pour développer une filière du caoutchouc naturel responsable au niveau international.

 

(avec AFP)

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