Pneumatique - Le site

 

Continental, présente pour la première fois le ContiRe CityService. Cette nouvelle gamme de pneus rechapés à chaud cible les sociétés de gestion de déchets, qui veulent réduire leur empreinte environnementale.

Publié dans Poids lourd

Les recherches du Groupe sur le Taraxacum ont franchi une étape importante. Cette plante commune produit un caoutchouc naturel qui peut se substituer à celui de l’hévéa dans la fabrication des pneumatiques. Un concept a ainsi été présenté pour la première fois en septembre dernier lors du salon IAA de Hanovre, qui prouverait que les performances intrinsèques sont conservées. Cependant, il faudra encore attendre longtemps avant que cette solution ne devienne une réalité.

Publié dans Auto, VUL et SUV

Sponsor de la Coupe du Monde 2014, et du football en général, Continental ne pouvait évidemment déplacer tous ses bons clients à Rio. Il a donc décidé de réaliser l’opération inverse, grâce à son opération ContiCabana il a rapproché Rio et la plage de Copacabana de son siège social de Hanovre. Sitôt dit, sitôt fait, il a transformé un modeste étang de son centre d’essai du Contidrom en un Copacabana bis. Pour coller à la réalité, il a importé quelques containers de (vrai) sable de la (vraie) plage, acheté quelques palmiers, invité musiciens et danseuses cariocas pour l’ambiance et prié les traiteurs de se mettre au churasco. Comme l’invitation faite aux 2500 négociants invités (dont 100 Français), comportait de la conduite – parfois rapide sur les pistes d’essai – on a économisé argent et ennuis en bannissant rhum et caïpirinha ! Un écran géant en plein air retransmettait les matchs se déroulant au Brésil, avec l’anti- moustique fourni en abondance on s’y croyait ! Cette atmosphère bien reconstituée (en cas de soleil !) accompagnait l’essentiel, une opération de découverte des activités de recherche de Conti, avec visite de la piste automatique AIBA, de nombreux tests – sous-gonflage, évolution des pneus sur le mouillé – et visite guidée du Centre de recherche de Stocken. Au programme pneu, la découverte sur route du nouveau pneu AA, le Conti.eContact pour voitures hybrides et électriques, et le ContiForceContact, à la limite du racing, au volant de voitures rapides. Dans la foulée, Conti a parlé de ses innovations, au présent avec le ContiSilent - mousse anti-bruit dans la cavité du pneu – et pour le futur avec le « pissenlit » russe pour remplacer l’hévéa. Au total, un excellent rappel de la créativité foisonnante des 900 chercheurs et ingénieurs de Conti, et la preuve qu’une communication grand public peut aussi être déclinée vers les professionnels prescripteurs, via l’excellence technique

Publié dans Distribution

 

La marque va célébrer ses 100 ans d'existence cet automne. Fondée le 29 septembre 1915 aux Etats-Unis, elle est dans le giron de Continental depuis son rachat en 1987 par sa filiale américaine Continental Tire the Americas.

Publié dans Industrie
jeudi, 05 février 2015 09:39

Le site BestDrive mis en ligne

Le nouveau réseau de distribution de pneumatiques a désormais sa vitrine sur le web. La présentation est sobre et le choix d'un logo orange sur fond noir rapelle celui de son grand actionnaire, Continental.

Publié dans Marketing
lundi, 12 janvier 2015 19:42

Continental rachète A-Z

Continental a procédé fin décembre 2014 au rachat du fabricant de moules allemand A-Z Formen- und Maschinenbau GmbH. Plus de détails sur la transaction devraient être révélés dans le courant du mois de janvier 2015. A ce jour, A-Z emploie 320 salariés sur son site de production basé en République Tchèque. La société génère un chiffre d'affaires d'environ 23 M€ et existe depuis 75 ans.

Publié dans Industrie

Le Groupe a annoncé la création d’un département marketing à l’échelle mondiale pour son activité Pneumatiques pour véhicules industriels (Poids Lourd). Sa direction a été confiée à Michael Neuhaisel, nommé directeur marketing international. « Cette nouvelle structure doit permettre à Continental de renforcer son orientation stratégique et ses activités auprès des flottes internationales de véhicules industriels, poids lourd ou autocars », déclare l’entreprise.

Publié dans Distribution

Les autorités de la concurrence ont donné leur aval à cette acquisition qui renforce encore la mainmise des manufacturiers sur la distribution de pneumatiques en France. Avec cette opération dont le montant n’a pas été divulgué, Continental rattrape son retard sur ses concurrents Michelin, Goodyear et Bridgestone, qui pilotent chacun leur propre réseau. En comptant les 138 apportés par les sociétés MPI plus connues sous le nom de l’enseigne Massa Pneus, le manufacturier est désormais à la tête de 400 points de vente. Le nom du réseau (Eurotyre?) n’est pas encore connu, mais l’activité est placée sous la responsabilité de l’entité de distribution ContiTrade France, dirigée par Arnaud Lagandré. Les points de vente de Massa renforcent la couverture de Continental principalement dans le grand sud-est de la France, mais aussi en région lyonnaise et en région parisienne. «Cette acquisition va nous permettre d’élargir le périmètre de ContiTrade France et d’offrir un service complet aux professionnels et aux particuliers», a annoncé Serge Bonnel, Directeur Général de Continental France.

Publié dans Distribution

Grande première à Eurosatory 2014, Continental y disposait enfin d’un stand. Celui qui, depuis des années, est le plus gros fournisseur de pneus à l’armée française, marche enfin à visage découvert. Ce changement de stratégie suit la création, il y a un an, d’une « division militaire » au plan mondial et l’arrivée d’une communication plus ouverte, avec vendeurs et clients sur le stand. A l’opposé, exposant de toujours à Satory puis Eurosatory, Michelin montrait la nouveauté attendue, le révolutionnaire pneu « anti mines » conçu pour les engins Souvim de déminage rapide. 

Publié dans Autres
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