Pneumatique - Le site

Déjà primés à plusieurs reprises, les concepts de pneumatiques Hexonic et HLS-23 de Hankook ont été récompensés lors de la dernière cérémonie des International Design Excellence Awards.

 

Hankook aura donc décroché cette année trois des prix en design les plus prestigieux au monde. Après l’iF Design Award 2019 et le Red Dot Design Award 2019, le manufacturier a été primé lors de la dernière cérémonie des International Design Excellence Awards qui s'est tenue le 21 août dernier, à Chicago (Etats-Unis). Face à 1 600 autres concepts créatifs, le groupe Hankook a été récompensé dans la catégorie Automobile et Transport pour ses pneumatiques Hexonic et HLS-23.

Le modèle Hexonic est un pneumatique pour les véhicules totalement autonomes. Les scanners intégrés analysent la route en temps réel grâce à sept capteurs indépendants positionnés sur le profil du pneumatique. Ils permettent d’évaluer l’adhérence, la température ainsi que le revêtement de la route pour que les sculptures du pneumatique s’ajustent en conséquence.

Le HLS-23 a quant à lui été conçu pour les systèmes logistiques automatisés et est équipé de capteurs pour contrôler mutuellement la position entre les véhicules et maintenir une distance constante les uns des autres. En outre, il garantit des performances de conduite fiables.

La cérémonie des IDEA est organisée par la Société des designers industriels d'Amérique (IDSA). Le meilleur projet est primé chaque année après une évaluation complète basée sur divers critères, comprenant l'innovation, la conception, l'expérience utilisateur et les avantages pour la société.

Publié dans Marché
vendredi, 23 août 2019 08:50

Résultats en hausse pour Hankook

Deuxième trimestre 2019 positif pour le groupe Hankook qui a enregistré à cette occasion un chiffre d'affaires de 1,33 milliard d'euros. Le bénéfice d'exploitation du manufacturier s'est quant à lui chiffré à 81,8 millions d'euros.

 

Le manufacturier coréen Hankook a publié ses résultats financiers pour le compte du deuxième trimestre 2019. Un bilan au demeurant positif puisque le chiffre d'affaires du groupe s'est élevé à 1,33 milliard d'euros. Un résultat légèrement supérieur à celui enregistré au deuxième trimestre 2018 (1,325 milliard) mais en nette hausse comparé au premier de l'année 2019 (1,28 milliard). Hankook a par ailleurs enregistré un bénéfice d'exploitation de 81,8 millions d'euros.

"Sous l'impulsion de la technologie de pointe et de l’exigence en termes de qualité des produits, les ventes de pneumatiques en 18 pouces et plus ont représenté 54,9% des ventes de pneumatiques tourisme, entraînant une augmentation de 2,8% par rapport à la même période l'année dernière et renforçant l’image de marque premium", indique le manufacturier.

Diversifier le portefeuille OE

Hankook Tire se concentre sur le renforcement de sa position en tant que marque premium. Par conséquent, le manufacturier élargit sa présence sur le marché nord-américain en stabilisant l’usine du Tennessee, aux États-Unis, en augmentant les ventes de pneumatiques en 18 pouces et plus sur les principaux marchés, et en renforçant son image haut de gamme en fournissant des pneumatiques d’origine premium et ainsi renforcer la compétitivité de ses produits.

Hankook Tire envisage également de diversifier son portefeuille d'équipements d'origine afin d'établir une structure de croissance stable et d'optimiser ses stratégies de distribution pour chaque région.

Publié dans Industrie

Sponsor titre de la compétition pour la saison 2019, le manufacturier coréen accompagnait également la Volkswagen Fun Cup le week-end dernier pour la course la plus prestigieuse de la saison, celle des 25 heures de Spa-Francorchamps.

 

Organisées du 12 au 14 juillet dernier sur le mythique tracé de Spa-Francorchamps (Belgique), les 25 heures de la Volkswagen Fun Cup constituaient en quelque sorte le point d'orgue de la saison. 120 équipes et 600 pilotes se sont challengés sur des Volkswagen Beetle, toutes identiques, chaussées par Hankook. Déjà sponsor titre de la compétition pour l'ensemble de la saison 2019, le manufacturier coréen a profité du rendez-vous belge pour renforcer son engagement.

Hankook a ainsi associé son nom à cette épreuve renommée pour l'occasion "Hankook 25 Hours VW Fun Cup". Les bonnes relations avec Kronos Events, l'organisateur de la VW Fun Cup, ainsi que le concept unique de la compétition, ont permis au groupe de devenir le sponsor en titre de la VW Fun Cup cette année.

Les différentes courses ont permis à Hankook, fournisseur officiel et exclusif de cette compétition depuis 2018, de démontrer la durabilité et les performances de ses pneumatiques. Au cours de la saison 2019, la VW Fun Cup a accueilli un total de 7 épreuves en Belgique, en France et aux Pays-Bas.

Publié dans Marketing

Version baroudeuse et surélevée de la compacte américaine, la Ford Focus Active est désormais équipée de série par Hankook avec des montes Ventus Prime 3 disponibles en deux dimensions.

 

Le manufacturier premium Hankook équipe désormais la nouvelle Ford Focus Active en sortie d'usine avec le Ventus Prime 3. Le pneumatique, reconnu pour ses qualités en termes de sécurité, de performance et de confort, est disponible depuis décembre 2018 dans les dimensions 215/50R18V et 215/55R17V pour ce modèle.

Le tout dernier pneumatique Hankook ultra hautes performances séduit par sa bonne tenue de route et sa puissance de freinage exceptionnelle. Avec ses quatre rainures larges, il évacue rapidement l'eau, ce qui assure son efficacité sur sols mouillés. Les rainures ont été optimisées afin de limiter les compromis entre les performances sur sol mouillé et sur sol sec.

Vingt ans de collaboration avec Ford

"Pour le développement du nouveau Ventus Prime 3, une attention toute particulière a été portée à l’amélioration des performances en matière de motricité et de freinage, notamment sur routes mouillées, détaille Klaus Krause, ingénieur et directeur du centre de recherche et de développement européen d'Hankook. Grâce au profil asymétrique, la surface de contact effective entre le pneu et la route a pu être augmentée de 10 %".

Hankook est présent depuis 1999 en équipement d’origine chez Ford Motor Company. Des véhicules Ford du monde entier, du modèle Fiesta à la Mustang en passant par l'Explorer, sont équipés avec des pneumatiques du manufacturier coréen. Avec la nouvelle Ford Focus Active, Hankook renforce donc ses partenariats internationaux dans le secteur de l'automobile et équipe les véhicules de plus de 45 constructeurs automobiles.

Publié dans Industrie
jeudi, 31 janvier 2019 06:43

Hankook, nouveau partenaire des W Series

Nouvelle compétition de monoplace réservée exclusivement aux femmes, les W Series seront soutenues par Hankook qui devient fournisseur de pneumatiques de ce championnat.

 

Hankook débute la saison de sport automobile 2019 avec une nouvelle collaboration. Le manufacturier japonais est en effet le nouveau partenaire des W Series et fournira en exclusivité des pneus compétition Ventus Race (F200-Slick et Z217-Pluie) dans les dimensions 230/560-13 et 280/580-13. Les courses des W Series seront organisées en six étapes dans le cadre du DTM, dont Hankook est déjà le fournisseur exclusif de pneumatiques depuis 2011.

La grande première de cette compétition monoplace dédiée aux femmes aura lieu les 4 et 5 mai à Hockenheim (Allemagne) et la finale se déroulera quant à elle les 10 et 11 août sur le circuit de Brands Hatch (Angleterre). Le montant total des récompenses s'élève à 1,5 millions de dollars et la gagnante remportera 500 000 dollars.

100 prétendantes, 18 sélectionnées

Parmi les 100 pilotes passionnées de sport automobile venues de 30 pays différents qui ont tenté de gagner leur place dans le cockpit de la Formule 3 Tatuus T-318 d’une puissance de 270 ch, 60 d’entre elles ont été sélectionnées pour les qualifications. Un jury, composé notamment de l'ancien pilote de Formule 1 David Coulthard, a finalement désigné les 18 coureuses qui occuperont les places très convoitées sur la ligne de départ.

Les participantes seront parfaitement préparées au départ des W Series à Hockenheim avec de nombreuses formations, des tests physiques et beaucoup d'entraînement. Comme tous les véhicules sont identiques, la gestion des pneumatiques prendra ansi une importance toute particulière. Au travers de ce partenariat, Hankook s'engage pour les coureuses, qui sont de plus en plus nombreuses dans le sport automobile, mais qui restent toujours nettement minoritaires par rapport aux hommes.

Publié dans Marketing
mercredi, 16 janvier 2019 09:51

Un nouveau directeur marketing PL pour Hankook

Guy Heywood rejoint Hankook Tire Europe en tant que directeur marketing de la division poids lourd. Il succède à Seok-Yun Kim, récemment promu au poste de directeur de filiale, en Arabie-Saoudite.

 

L'équipe marketing Europe d'Hankook Tire dédiée à l'activité poids lourd est désormais entre les mains de Guy Heywood. Son prédécesseur, Seok-Yun Kim a quant à lui été promu directeur de la filiale Hankook à Djeddah, en Arabie-Saoudite. Ce britannique âgé de 51 ans possède une grande expérience marketing et commerciale à l'échelle internationale, acquise à des postes de direction dans l'industrie du pneumatique.

Après avoir fait carrière dans les rangs de l'association britannique Transaid, Guy Heywood rejoint en 2012 le groupe Michelin Royaume-Uni pour y assurer la direction commerciale de la division camions et bus. Deux ans plus tard, il est promu directeur commercial sur le marché britannique.

"Nous souhaitons la bienvenue à Guy, déclare Tony Lee, vice-président marketing et distribution d'Hankook Tire Europe. Nous avons fait un excellent choix pour ce poste en faisant appel à lui. Grâce à ses connaissances approfondies du secteur et à sa grande expérience, il dispose de toutes les clés pour renforcer et consolider la marque Hankook dans ce segment du marché".

L'objectif affiché du manufacturier est de continuer à renforcer son statut premium au sein du secteur poids lourd au cours des prochaines années. La nouvelle orientation de la stratégie marketing dans ce secteur sera pilotée et communiquée à l'échelle européenne par les 13 filiales Hankook.

Publié dans Carnet
lundi, 17 décembre 2018 06:41

Hankook et Renault Sport Racing s'associent

Le manufacturier coréen devient le partenaire de Renault Sport Racing pour la Formule Renault Eurocup. A partir de 2019, tous les pilotes de cette compétition seront équipés de pneus Ventus Z200.

 

Le manufacturier premium Hankook et Renault Sport Racing, la division sportive de la marque au losange, feront une entrée remarquée en 2019 sur le circuit français Paul-Ricard dans le cadre de la Formule Renault Eurocup. En parallèle de la présentation de cette nouvelle compétition, Hankook Tire en deviendra le fournisseur exclusif de pneumatiques avec ses Ventus Z200 (F200 Slick/Z217 Rain). Grâce au partenariat signé, le manufacturier sera représenté au cours de la compétition sur des circuits prestigieux dans toute l'Europe tels que Silverstone, Monza, Hockenheim ou encore Monaco.

 

Dix équipes différentes sont en compétition. Chaque course dure 30 minutes. À la fin de la saison, les trois meilleurs pilotes, ainsi que leur équipe, ayant le plus grand nombre de points seront récompensés. De plus, les jeunes talents seront aussi en course pour le titre de "Top Rookie". Ils concourront en 2019 pour remporter le Hankook Trophy. Les nouveaux venus sur les pistes pourront dévoiler toute leur maîtrise sur le circuit. À chaque course, le vainqueur remportera des pneus de course Hankook.

 

"Nous sommes très fiers de ce partenariat durable avec Renault Sport Racing. Cette collaboration est un nouveau point fort de l'engagement international d'Hankook. Nous sommes heureux de faire partie de la Formule Renault Eurocup à partir de 2019 et nous sommes également fiers de soutenir les talents émergents avec le Hankook Trophy, en collaboration avec un constructeur automobile qui adhère à la même philosophie que la nôtre", déclare Manfred Sandbichler, directeur des sports automobiles d'Hankook Tire.

Publié dans Marketing

Organisé tous les deux ans par Hankook en collaboration avec des écoles spécialisées, le projet Design Innovation récompense cette année les concepts Hexonic et Aeroflow, conçus respectivement pour les véhicules autonomes et le sport automobile.

 

C'est aux étudiants du Royal College of Art de Londres (Angleterre) que l'on doit les concepts de pneus futuristes primés dans le cadre du dernier projet Design Innovation d'Hankook. Ces derniers ont été présentés lors du salon de l'automobile d'Essen (Allemagne) qui se tient du 30 novembre au 9 décembre 2018. Tous les deux ans, le manufacturier coréen s'associe à des écoles de design de renommée internationale pour imaginer de nouvelles solutions de pneumatiques et de mobilité. Parmi les critères d’évaluation figuraient l’attractivité pour l’utilisateur, la conception et la mise en œuvre de principes techniques convaincants.

Cette année, il était question d'"Etendre la vie future au-delà de la mobilité". Une idée que se sont appropriés les étudiants londoniens et qui se concrétise dans les concepts Hexonic et Aeroflow. Le premier nommé est un concept de pneu intelligent pour les véhicules autonomes à mobilité partagée. Le confort des passagers est ici le facteur décisif pour l'expérience de conduite. L’Hexonic soutient les efforts du véhicule pour offrir un confort de conduite maximal en balayant et en analysant la route en temps réel à l’aide de sept capteurs distincts.

"Des contributions créatives"

Adhérence, température et état de la chaussée sont ainsi enregistrés permettant aux bandes de roulement de s'adapter en conséquence. L'Aeroflow est quant à lui un pneumatique conçu pour le sport automobile offrant une force d'appui maximale. Pour y parvenir, la roue a été élargie grâce à une bande de roulement séparable permettant d’optimiser l'adhérence. Elle a également été équipée de turbines pour capter l’air pendant la conduite et l’utiliser pour générer un appui supplémentaire si nécessaire.

"Ce projet s’inscrit dans notre volonté de trouver de nouvelles solutions créatives et efficaces pour la mobilité du futur, développe Klaus Krause, responsable du centre de recherche et de développement européen de Hankook. Nous sommes très heureux de présenter des contributions créatives qui démontrent l’esprit d’originalité que nous promouvons également auprès de nos employés. Au cours des dernières années, le projet a déjà contribué au développement de pneus innovants. Nous continuerons sans aucun doute à développer de nouvelles visions qui vont au-delà des limites des pneus et de la mobilité d’aujourd’hui".

Publié dans Marketing
lundi, 05 novembre 2018 06:57

Hankook et BMW renforcent leurs liens

Alors que le manufacturier coréen équipe déjà de nombreux modèles de la marque bavaroise, Hankook devient le nouvel équipementier d'origine de la BMW Série 6 Gran Turismo.

 

Hankook complète sa gamme d’équipements d’origine premium avec BMW en fournissant les pneumatiques pour la BMW Série 6 Gran Turismo. La dernière génération de la berline bavaroise roule désormais dès sa sortie d'usine avec des pneumatiques Ventus S1 evo 2 en version Runflat, une gamme été ultra hautes performances (UHP) fabriquée dans l'usine européenne ultra-moderne du manufacturier coréen située en Hongrie.

Avec des dimensions spécifiques en 245/45 R19 98Y RSC pour l'essieu avant et en 275/40 R19 101Y RSC pour l'essieu arrière, le pneumatique assure une adhérence adaptée sur routes sèches et mouillées. La combinaison exceptionnelle d’un coupé avec l'espace et l’équipement d'une berline de luxe signifie que les pneus doivent non seulement offrir un confort adapté, mais doivent également être capables de supporter des charges élevées, si le volume maximum du coffre, allant jusqu'à 1 800 litres, est utilisé.

80 personnes dédiées à l'OE

En plus de la BMW Série 6 Gran Turismo et de la berline de luxe BMW 7, Hankook équipe actuellement 11 modèles de l'entreprise bavaroise. Les véhicules des gammes BMW X1, X2, X3, X4, X5, X6, BMW 2 Active Tourer et BMW série 4 et 5 roulent aussi, en partie, avec des pneumatiques Hankook en sortie d'usine. Ainsi, Hankook a pu élargir considérablement son activité d'équipement d’origine par rapport aux années précédentes. La collaboration avec le groupe BMW a débuté en 2011.

Actuellement, environ 80 ingénieurs et techniciens développent des solutions pneumatiques sur mesure pour les constructeurs automobiles européens dans le centre de développement à Hanovre et sur les circuits de test en Espagne et en Finlande. Les pneumatiques destinés à l'équipement d’origine du groupe BMW y sont développés et soumis à des tests approfondis.

Publié dans Auto, VUL et SUV

Le manufacturier coréen élargit sa gamme de pneumatiques pour bus urbain en commercialisant, pour la première fois, un produit optimisé pour une utilisation sur des véhicules électriques.

 

Dénommée SmartCity AU04+, cette innovation se caractérise par une très faible résistance au roulement et aide ainsi à préserver la batterie des véhicules électriques. Compte tenu du poids plus important du fait de la batterie, le pneumatique présente, en plus d'une carcasse particulièrement stable, une capacité de charge renforcée de 154/148J (156/152F), ce qui correspond à 8 tonnes par essieu. La capacité de charge standard dans ces dimensions est généralement de 7 tonnes par essieu.  Lors du développement de ce nouveau pneumatique, le plus grand soin a été apporté aux performances de traction et de freinage, notamment sur les routes mouillées.

"Contrairement aux moteurs à combustion classiques, un moteur électrique est en mesure de fournir immédiatement tout le couple moteur. Le véhicule, et donc les pneumatiques, réagissent plus rapidement à la vitesse ou aux changements de conditions de route. Les pneumatiques pour les véhicules électriques sont donc nettement plus sollicités", précise Klaus Krause, directeur du centre européen de recherche et de développement.

Adapté aux problématiques urbaines

Le kilométrage élevé est notamment assuré par les rainures en zigzag optimisées, qui offrent une rigidité de bloc renforcée grâce à l'ajustement de leur alignement. Les démarrages et arrêts permanents sollicitent les pneumatiques de façon intensive et irrégulière. "Par conséquent, sur le modèle SmartCity AU04+, nous avons adapté la largeur et la structure de l'épaulement aux exigences spécifiques des bus électriques et nous garantissons ainsi une usure plus homogène", ajoute Klaus Krause.

Pour garantir une sécurité absolue, le SmartCity AU04+ dispose également d’un renfort flanc. Ce dernier protège le pneumatique contre les dommages liés aux contacts avec les trottoirs souvent inévitables dans le trafic urbain.

Publié dans Industrie
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