Pneumatique - Le site
mardi, 27 janvier 2015 01:00

GUERNET

Plus que centenaire, l’entreprise familiale basée à Joigny près d’Auxerre distribue la gamme d’équilibreuses du fabricant italien Fasep qui adoptent un système à 3 capteurs (« VQI 3 sensors system »), là où la concurrence n’en offre généralement que deux. Les équilibreuses Fasep se distinguent également par leur arbre capable de supporter une roue de 90 kg, contre 75 kg pour la plupart des autres marques du marché. Certains modèles à encombrements très réduits et sans capot sont dotés d’une vitesse lente. Le système laser peut être proposé en option, afin d’indiquer automatiquement le positionnement de la masse sur la roue. Ce niveau d’équipement est déjà proposé sur le modèle d’entrée de gamme B331G2DA (roues voitures, motos et VUL), pour les ateliers fixes. De nombreux programmes sont prévus pour les masses cachées (SPLIT), le calibrage automatique des brides (AFC), les roues alu (ALU-S/ASF), la minimisation automatique des résidus statiques (MARS), et en option le blocage pneumatique de la roue. Pour les véhicules d’interventions spécialisés dans les prestations VL (diamètres de jantes de 8 à 26’’), Guernet propose également la B212, une machine très compacte et à vitesse lente, dont une version inédite sur glissière a été présentée à Pneu Expo 2013 et Equip Auto pour des aménagements de véhicules type VW T5, Citroën Jumpy, et Mercedes Vito. Le modèle V555 est l’équilibreuse la plus aboutie proposée par Guernet. Elle intègre la nouvelle unité électronique à 16 bits pour un équilibrage à basse vitesse. Dans sa dernière version, les mesures s’effectuent via un scanner 3D avec une précision de 1 mm point par point. Un système laser pointe le bon positionnement des masses sur la roue. L’écran tactile de 17’’ est de type LCD et son logiciel qui présentent une interface intuitive pour toutes les fonctions d’équilibrage. Enfin, la V555 peut être équipée d’une armoire de rangement optionnelle. Pour les aménagements de véhicules d’interventions à prestations PL, Guernet propose son modèle B140T, qui convient aux roues pouvant peser jusqu’à 200 kg, tout en restant une machine compacte et légère. Alimenté en 12 volts et capable d’absorber les vibrations du véhicule, est équipé du système VQI à 3 capteurs et d’un système électronique pour la mesure et l’application guidée des masses adhésives (avec fonctions FCC, ALU-SE, SPLIT, MARS).

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mardi, 27 janvier 2015 10:10

ACTIA MÜLLER

La gamme d’ACTIA MÜLLER peut équilibrer tous les types de roues, jantes acier et alu, ainsi que les pneus de type Run-Flat. Plusieurs programmes sont disponibles en fonction du type de jantes (standard, ALU, plans choisis, masses cachées). L’offre démarre avec la série 3600, se poursuit avec la Série 3700 qui propose en plus le serrage automatique de la roue ainsi qu’un kit de mesure automatique en option. Enfin la Série 3800 est dotée d’un écran LCD couleur, à la place de l’écran à LED pour les autres. Pour les pneus PL, la Série 3200 inclut un système de levage pour un positionnement sans effort de la roue.

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mardi, 27 janvier 2015 10:08

FOG AUTOMOTIVE

L’entreprise propose plusieurs types d’équilibreuses, pour pneus motos, pour un usage standard ou intensif en VL, pour pneus VUL/PL, ainsi qu’une gamme de machines polyvalentes moto/VL/VUL avec écran vidéo. L’entrée de gamme comprend l’U.610, qui lance la détection des balourds dès que le capot est refermé selon 11 programmes différents (statique, dynamique, 2 motos, 7 ALU). Elle se dote de bras électroniques pour l’enregistrement automatique de la largeur de la jante et d’un frein mécanique au pied pour l’application des masses (U.630) et devient vidéo avec le modèle U.650, adoptant un écran TFT 19 pouces couleurs. L’équilibreuse la plus sophistiquée (U.680S) est entièrement informatisée pour traiter des pneus moto/VL/VUL. Elle propose en plus 2 sonars pour la mesure de l’excentricité de la roue et de l’off-set latéral. Le frein est électromagnétique pour l’application des masses et une pédale est prévue pour le blocage et le déblocage de la roue. Pour les pneus PL, les modèles U.680 (lancement manuel) et U.680E (lancement automatique) acceptent des diamètres de jantes de 28 pouces maxi et une largeur de 20 pouces.

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mardi, 27 janvier 2015 10:07

REMA TIP TOP

Pour les pneus motos, VL et VUL, l’entreprise dispose d’une gamme d’équilibreuses fabriquée par le groupe italien CEMB, un industriel spécialisé dans les équipements d’équilibrage des roues et des équipements industriels (aube des turbines / turbo). Elle se distingue par des coûts d’entretien réduits et son bon rapport qualité/performance/prix. Le catalogue de Rema Tip Top comprend toutes sortes d’équilibreuses, des plus simples (avec lancement manuel) aux plus sophistiquées. La Probalance 7415 pour roues VL, VUL et deux-roues reste un incontournable dans l’entrée de gamme. Elle propose un affichage numérique, la mémorisation automatique des plans de pose des masses et du diamètre des jantes grâce à une jauge électronique de mesure, un programme automatique de calcul de la largeur des roues via un système Sonar en option, ainsi qu’un freinage de roue au moyen d’une pédale. L’utilisateur peut également commander une visée laser pour le positionnement des masses, un système de serrage pneumatique pour le centrage, un élévateur de roues, ainsi que des cônes VUL et moto. L’équilibreuse la mieux fourbie pour les ateliers est la Probalance NG, également pour roues VL, VUL et deux-roues. La prise des mesures pour les dimensions de la roue est automatique et réalisée au moyen d’un laser. Elle s’accompagne d’un diagnostic complet (conicité, excentricité des pneus, des jantes et de la roue). Le logiciel indique la meilleure position des roues sur le véhicule pour obtenir la meilleure stabilité linéaire (conicité) et réduire au minimum les vibrations des roues (excentricité). Les mesures sont faites en 3 endroits du pneu. L’équilibreuse positionne automatiquement la roue grâce à un système de freinage automatique, et indique par pointage laser le positionnement des masses. Une diode LED éclaire l’espace de travail à l’intérieur de la jante afin de faciliter le travail du technicien. Son utilisation facile et rapide permet une réduction du temps d’intervention et garantit un centrage précis des roues. L’écran TFT haute définition de 17 pouces est tactile avec signaux sonores (TOUCH). En option, REMA TIP TOP propose des cônes spécifiques pour 4x4 et VUL (Ø97 à 170 mm), un plateau universel pour les jantes sans trou central et un plateau de montage moto. Pour les roues des poids lourds, mais aussi des utilitaires et des voitures (10 à 26.5 pouces), Rema Tip Top propose une équilibreuse manuelle facilement déplaçable grâce à ses deux roues et son poids de 150 kg. La Probalance 7910 est dotée d’un programme ALU-M pour le positionnement optimal des masses adhésives à l’intérieur de la jante ainsi que d’un programme masses cachées (réparties derrière les bâtons de la jante). Grâce à l’arbre d’équilibrage réglable en hauteur pour venir chercher la roue au sol, tout autre système de levage devient superflu pour cette machine équipée d’un écran à LED.

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mardi, 27 janvier 2015 10:05

RAVAGLIOLI

Ravaglioli possède la plus large gamme du marché avec pas moins de 26 équilibreuses, pour un usage standard (à basse vitesse de rotation), professionnel ou pour les pneus PL. Elles sont équipées d’un groupe de mesure à 3 capteurs Piezzo pour une rapidité et une précision améliorées. Pour des diamètres de jantes de 10 à 30 pouces, la G 2.111 H réalise ses mesures avec un seul lancement à basse vitesse de rotation, à l’aide d’une manivelle ou en poussant légèrement la roue. Un frein à pédale arrête la rotation pour le positionnement des masses. Des touches multifonctions avec commandes interactives et un écran graphique 1/16 VGA monochrome LCD rétro-éclairé guident l’utilisateur dans les différentes phases de l’équilibrage. A partir de la G2.116 H, le lancement de la roue est électrique et toujours dans le registre des équilibreuses à basse vitesse de rotation, mesures automatiques et programmes spéciaux pour roues ALU sont proposés avec les modèles G2.120 H et G2.121 H, toujours avec le même écran LCD. Pour un usage intensif chez les spécialistes des pneumatiques, la gamme démarre avec le modèle G2.124 H, avec acquisition automatique de la distance et du diamètre de la jante et programmes automatiques ALU S et PAX (Run-FLat). Les mesures sont lancées automatiquement dès la descente du carter et la roue s’arrête en position de balourd extérieur. Un frein électro-pneumatique maintient la roue dans sa position pour la pose des masses. A partir de la G3.140 H, l’affichage de type LCD est remplacé par un écran TFT couleur de 17 pouces. L’enregistrement de la distance et de diamètre de roues (jusqu’au 16 pouces) est automatique. En plus des programmes ALU, ALU S et PAX, Ravaglioli inclut la fonction SPLIT, qui permet de positionner au mieux le pneu sur la jante. Le haut de gamme est occupé par les G8 180 H et 180 SH, dont l’écran TFT passe à 19 pouces. Les machines adoptent un bras multifonctions pour mesurer la largeur du pneumatique et son excentricité. Pour faciliter le travail de l’opérateur, un élévateur soulève des roues d’un poids allant jusqu’à 80 kg. La machine est équipée d’un système de pointage laser pour le positionnement des masses, ainsi que d’un programme Eco Weight destiné à réduire l’usure des masses et le temps d’équilibrage. Trois modèles d’équilibreuses sont prévus pour les pneus PL (GT2, GTL3 et GTL 4).

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mardi, 27 janvier 2015 10:04

EQUIPE GARAGE

Equipe Garage distribue pour la France les produits d’un fabricant italien renommé, Giuliano. La gamme comprend 12 modèles d’équilibreuses électroniques digitales avec microprocesseur. Les plus simples sont, fournies avec une bride universelle à cônes pour un blocage rapide, une fonction START & STOP automatique, des programmes d’équilibrage statique, dynamique et ALU. Plusieurs types d’affichage sont proposés, à LED ou écran TFT de 15 ou 17’’. En entrée de gamme, Giuliano a introduit récemment son modèle Silver 820, avec son afficheur orientable et inclinable. Là aussi la prise de mesure est automatique dès le carter refermé et on retrouve tous les programmes habituels, pour un équilibrage statique et dynamique, les jantes ALU et ALU S. En plus, le fabricant propose une fonction FES (Fast & Easy Split), une fonction Optimach pour l’optimisation des balourds, une fonction Auto-diagnostic et auto-équilibrage, ainsi qu’une fonction Plomb opposé, qui facilite l’application des masses adhésives. Dans le haut de gamme, la Silver 850 est une équilibreuse dotée d’un écran plat TFT couleur haute définition de 19’’, pour plus de confort. Toute la panoplie des programmes possibles est prévue avec détection automatique des mesures pour le diamètre de la roue (1100 mm maxi), et mesures de la largeur de la jante (10 à 30 pouces), ainsi que de l’excentricité radiale (option) par système SONAR. Le fabricant a également intégré son système OptiWeight, qui calcule au plus juste le poids de correction, ainsi que la fonction TyreSet pour le positionnement correct du pneu sur le véhicule. Le blocage de la roue sur l’arbre est automatique pour l’opérateur. La Silver 850 est également en mesure de fournir des statistiques sur l’utilisation des contrepoids. Plusieurs options sont prévues par Giuliano, telles qu’un lève-roue ou une imprimante couleur.

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mardi, 27 janvier 2015 10:02

SNAP-ON EQUIPMENT FRANCE

Depuis 1996 via sa filiale française, le groupe SNAP-ON commercialise deux gammes d’équilibreuses sous les marques Hofmann (geodyna) et John Bean, c’est donc un fournisseur majeur dans ce domaine. La gamme geodyna comprend des machines pour toutes les applications, VL, Motos, VUL, PL, et tous les besoins (activités pneus faible, moyenne ou soutenue). En entrée de gamme, les machines proposent une présélection automatique de l’emplacement des masses au moyen du mode easyALU. La technologie vidéo est également proposée et s’accompagne d’un écran couleur TFT de 19 pouces et d’une pige de mesure geodata pour la mise en place des masses. Pour des mesures précises, notamment sur les pneus de type Run-Flat, Hofmann propose un dispositif de serrage électromécanique de la roue (système «power clamp» breveté), ainsi que la saisie automatique de toutes les données de la roue (diamètre et largeur de jante). Dans cette gamme, la geodyna optima II plus est le porte-drapeau. Cette équilibreuse est équipée d’un système de diagnostic composé de 5 caméras CCD et de rayons laser 3D qui scannent le pneu et la jante dans différentes directions. Une fois le capot refermé, la machine est lancée et toutes les données sont saisies automatiquement, affichant sur l’écran les éventuels défauts du pneu ou de la jante, s’il y en a, ainsi que l’emplacement précis des masses. La machine peut mesurer l‘effet de la traction latérale (conicité du pneu), détecter les méplats, les défauts du flanc, mesurer le voile et le faux-rond de pneu et/ou jante. Le niveau d’usure est analysé en 5 positions différentes et les anomalies identifiées sont reproduites sur l’écran tactile, afin de signaler la nécessité d’un contrôle de la géométrie. Une imprimante couleur existe en option pour produire des rapports sur demande.

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mardi, 27 janvier 2015 09:59

PROVAC

L’entreprise distribue les produits de la marque Corghi, toutes prévues pour un usage intensif et polyvalent (moto/VL/VUL). Le cycle d’équilibrage dure 5,5 secondes pour les modèles EM9550 (écran LCD rétro-éclairé) ou EM9580C (écran LCD couleur tactile). Les machines disposent d’un bras de mesure avec capteur digital pour enregistrer le diamètre et le déport de la roue, ainsi qu’un capteur sonar pour mesurer la largeur de la jante. Il est associé à une fonction qui active automatiquement le programme d’équilibrage approprié. Le déplacement et l’arrêt sont automatiques par servo-moteur au point de pose de la 2ème masse. Un dispositif de pointage par faisceau laser et un éclairage par LED sont prévus pour faciliter l’opération. Les machines accueillent également un port USB pour les mises à jour de leur logiciel et l’impression de rapports. Un écran tactile de 22 pouces (le plus grand du marché) est proposé à partir des modèles EM 9980 CLS et EyeLight. Sur ces équilibreuses, Corghi intègre un programme Weight Management (WM), qui garantit la meilleure valeur de masse en fonction du véhicule et des caractéristiques de sa roue, et un autre qui résout les problèmes de vibrations qui peuvent subsister sur une roue sur les voitures des segments C et supérieurs, ainsi que les véhicules utilitaires légers. Un système électrique de blocage et de centrage automatique des roues est actionné par pédale. Les deux modèles permettent la mesure du voilage latéral et du faux rond de la jante. Sur l’équilibreuse Eye- Light, proposée sur base PC, la fonction IPOS prend en compte toutes les données de la roue (balourd, profondeur des sculptures, faux-rond et conicité) pour proposer à la fin de l’équilibrage des 4 roues leur meilleure position sur le véhicule. Un petit plus est apporté par l’ouverture automatique du carter en fin de cycle, afin d’alerter l’opérateur. Pour les pneus PL, Provac s’en remet au fabricant Hunter et sa Road Force Truck GSP 9700, avec un système pneumatique de blocage automatique des roues à centre ouvert et en option, un portique avec faisceaux laser pour une pose plus précise des masses à agrafes.

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mardi, 27 janvier 2015 09:56

BOSCH

Premier équipementier automobile mondial, le groupe allemand a dans son catalogue 12 équilibreuses pour applications VL, VUL et PL. En entrée de gamme, Bosch propose son modèle WBE 4110, qui est aussi le préféré de ses clients. Le déport et le diamètre de la jante sont enregistrés à l’aide de la pige instrumentée, qui aide également l’opérateur à placer les masses cachées ou simplement collées derrière les bâtons de jante, en fonction des choix définis. Pour ses modèles, Bosch a prévu un frein mécanique à pédale et en option, une pige de mesure automatique de la largeur de jante. Le haut de gamme est occupé par le modèle WBE4515, qui assure un équilibrage optimal en 6 secondes. Un élévateur de roue est intégré pour réduire la pénibilité. Il est associé à un système de verrouillage de roue sur broche pneumatique pour un serrage idéal. Dès le capot refermé, les mesures sont lancées automatiquement (largeur de jante par capteur laser, déformation et conicité de la bande de roulement). Cette équilibreuse réalise également un diagnostic laser, en plus de l’équilibrage, afin de mesurer les déformations et faux ronds des jantes, ainsi que les déformations et la conicité de la bande de roulement. A l’issue du cycle, la roue est freinée électroniquement à l’endroit du balourd pour la mise en place de la masse. La WBE4515 dispose d’un ensemble de 11 positionnements de masses différents, pour les motos notamment, ou pour les masses cachées et/ou divisées derrière les bâtons et les jantes ALU. Cerise sur le gâteau : Bosch a prévu un programme de suggestion de positionnement de la roue sur le véhicule en fonction de l’état d’usure du pneumatique. Le Groupe continue d’améliorer le contenu de son offre, rajoutant de nouveaux accessoires ou des fonctions supplémentaires, pour une plus grande facilité d’utilisation et une meilleure productivité. Il parie également sur des méthodes d’équilibrages plus sophistiquées comme par exemple l’optimisation des balourds avec bande de roulement en charge. Bosch présentera dans les 12 à 18 mois des nouveaux produits haut de gamme qui iront dans ce sens.

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mardi, 27 janvier 2015 09:53

EGI EUROPE

La société EGI est un distributeur français, filiale à 100 % du Groupe Werther International, fabricant Italien fort d’une expérience de plus de 40 ans. Sa gamme d’équilibreuses se distingue par sa fiabilité et la rapidité d’exécution des tâches. Elle démarre avec le modèle Olimp 1000, livré avec plateau de centrage conique et jeu de cônes, pour un encombrement (840X460 mm au sol) et un poids (46 kg) minimum. La machine dispose d’une batterie intégrée avec indicateur de charge, et fonctionne sur 230 V. Au-delà, toujours dans la gamme des équilibreuses pour jantes de 10 à 24 pouces (motos/VL/VUL), en plus d’intégrer des fonctions ALU pour les masses cachées, ces machines Werther adoptent un auto-étalonnage et un auto-diagnostic (Olimp 2500), la mesure automatique du diamètre et de la largeur de la roue (Olimp 6000C), un programme statique pour les roues de motos. La gamme des Galaxy convient aux jantes de 8 à 30 pouces (diamètre maxi de la roue de 1120 mm et largeur de jante de 2 à 20’’). Elles proposent alors toutes les mesures en automatique avec enregistrement de la largeur de la roue par capteur, une pédale pour le blocage pneumatique de la roue lors du positionnement de la masse, 5 programmes ALU pour masses adhésives, 3 programmes d’équilibrage statique (masses à pince et collantes) et 2 programmes ALU spéciaux pour les pneus de type Run-Flat avec mesure en mm. La Galaxy 1680P propose en plus un écran LCD XVGA couleur avec graphique tridimensionnel permettant une lecture des balourds pour plus de confort. Les modèles Olimp Truck et Galaxy 1690 pour pneus poids lourds adoptent un système d’assistance pour la levée de roue. Enfin, EGI Europe lance cette année EQUI WERT, une équilibreuse PL à lancement manuel, idéale pour les ateliers mobiles. Elle s’adapte à toutes les machines avec son panneau de contrôle magnétique fonctionnant sur batterie au lithium, accompagné d’un chargeur externe. L’ensemble est étanche à l’eau et la poussière, et ne pèse que 25 kg. Il comprend une griffe SR Etoile pour jantes à 8 trous (2 diamètres 275/285.75 mm) ou 10 trous (225/285.75/335 mm). En option, EQUI WERT met à disposition un cône WMB pour les jantes avec un trou central des autobus et PL (202/221/281 mm) et véhicules légers (97/180 mm).

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