Pneumatique - Le site

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Pour accélérer sa transformation digitale, Bridgestone revoit son organigramme pour la région Europe, Moyen-Orient et Afrique.

 

Dans le cadre d'une vaste réorganisation mondiale visant à la fois à promouvoir "les cadres supérieurs à fort potentiel" et accélérer la transformation digitale du groupe, Bridgestone annonce plusieurs nominations à l'échelle EMEA (Europe, Moyen-Orient, Afrique), effectifs à compter du 16 septembre. Ainsi, Laurent Dartoux, actuellement directeur de la stratégie et du marketing ainsi que corporate officer de Bridgestone Corporation, cumulera désormais ses responsabilités avec celle de directeur des opérations.

A ce titre, il sera à présent en charge des opérations de production, de la logistique et de la chaîne d’approvisionnement ainsi que des achats. Emilio Toberio, récemment nommé directeur de la technologie, devient quant à lui responsable de la qualité, de l'environnement, de la santé et de la sécurité ainsi que des questions réglementaires et des affaires publiques. Il dirigera également le département ingénierie du groupe.

La stratégie digitale confiée à Paolo Ferrari

Autre évolution avec Astrid Rahn, directrice financière de Bridgestone EMEA, qui se voit confier la responsabilité du pôle IT (informatique) en plus de ses actuelles attributions. "Elle veillera à l'équilibre des investissements informatiques entre l’infrastructure principale et les besoins découlant de la transformation digitale", précise le manufacturier. Riccardo Cichi, directeur commercial, renforce l'organisation commerciale des produits tourisme et industriels, en intégrant à ses fonctions la planification des produits relatifs aux deux segments.

Dernier changement avec la promotion de Paolo Ferrari. L'actuel vice-président et directeur exécutif de Bridgestone Corporation, PDG de Bridgestone EMEA et président du conseil d'administration de Bridgestone Americas, assumera désormais aussi les responsabilités de directeur de la stratégie digitale pour l'ensemble du groupe.

Publié dans Carnet

Le fabricant de pneumatiques s'associe à la startup Everoad et à son programme de services dénommé Boost. Désormais, les utilisateurs de celui-ci profiteront de tarifs exclusifs pour l'achats de pneus Bridgestone.

 

Baptisé Everoad Boost, le programme de services de la jeune pousse du même nom vise à aider les transporteurs à réduire leurs coûts opérationnels. Pour ce faire, Everoad entend offrir à ses clients une sélection exclusives de remises promotionnelles et de conditions privilégiées négociées auprès de plusieurs partenaires. "Au travers de nos partenariats services, nous souhaitons faciliter l’accès à des ressources exclusives aux acteurs du TRM. Nous sommes fiers de pouvoir annoncer l’exclusivité d’une telle offre dans notre secteur et d’apporter encore plus de valeur ajoutée aux petits transporteurs qui nous font confiance", explique Maxime Legardez, CEO et fondateur d’Everoad.

Pour inaugurer ce programme, la jeune pousse s’est associée à Bridgestone et DAF. Le manufacturier nippon propose aux Everoaders ses pneus Bridgestone, Firestone et rechapés Bandag à des tarifs préférentiels, dès leur premier achat. Ce partenariat inclus aussi une assistance dépannage paneuropéenne avec une grille tarifaire fixe ainsi qu’un accès préférentiel à la solution de gestion de flotte Fleet Pulse. Quant au constructeur, il s’est engagé à verser une prime aux transporteurs pour l’achat ou la location longue durée de véhicules neufs ou d’occasion de sa marque. Le service intègre aussi des offres de maintenance de télématique.

"Avec ce partenariat, Bridgestone va étoffer son portefeuille clients sur les flottes de petite taille. Everoad est un support additionnel pour promouvoir nos produits et nos solutions comme Fleet Pulse, vers des transporteurs tournés vers l’avenir", souligne Rodolphe Hamelin, directeur des produits industriels de Bridgestone France.

Everoad Boost est accessible à tous les usagers de la plateforme, à condition qu’ils justifient d’au moins trois mois d’ancienneté. Grâce à ce programme, Everoad entend répondre aux besoins d’une large partie de ses transporteurs. En effet, parmi les 4500 sociétés européennes collaborant avec la plateforme, environ 70 % d’entre elles disposent d’une flotte de moins de 25 camions. Everoad Boost s’enrichira de nouveaux services, notamment avec un pétrolier avant la fin de l’année. Avec cette prestation, le programme couvrira, dès 2019, 60 % des coûts d’exploitation des transporteurs français.

Publié dans Marketing

Equipée de la gamme Potenza S007 de Bridgestone, la nouvelle Mégane R.S. Trophy-R a établi un nouveau record sur la fameuse boucle nord du Nürburgring.

 

Sacrée performance pour la nouvelle Mégane R.S. Trophy-R. Dotée du même moteur 300 cv que la Mégane R.S. Trophy, la version "R" fait la différence grâce à son poids allégé (de près de 130 kg), à sa silhouette plus aérodynamique et à une évolution plus radicale du châssis pour la tenue de route. Le nouveau modèle sera commercialisé d’ici la fin de l’année en édition limitée exclusive, puisque seulement quelques centaines d'exemplaires seront proposés à la vente.

Fort de tous ces atouts, le véhicule a pulvérisé le chrono dans la catégorie des tractions avant sur la boucle nord du Nürburgring, le légendaire Nordschleife, un banc d’essai désormais incontournable pour tester les performances sportives. Le bolide établit un nouveau record de 07’40’’100 sur le parcours de 20,600 km.

Une gamme unique

Fournisseur exclusif de pneumatiques de la nouvelle Renault Mégane R.S. Trophy-R, Bridgestone a équipé le véhicule de pneus Potenza S007 ultra-hautes performances, spécialement conçus pour maximiser l’adhérence et la réactivité. Les pneus ont été soumis à de nombreux tests sur route et sur piste en partenariat avec Renault Sport. Objectif : s’assurer qu’ils correspondent parfaitement aux spécificités du châssis et maximiser les performances globales du véhicule.

Immédiatement reconnaissables au marquage "R.S." sur le flanc, les pneus Potenza S007 sont résolument uniques. Ils sont disponibles sur le marché du remplacement, pour permettre aux propriétaires de la Mégane R.S. Trophy-R de profiter en permanence du savoir-faire de Bridgestone. Ces pneumatiques sont également proposés en option sur la Mégane R.S. Trophy.

Publié dans Industrie

Le manufacturier nippon a fait état de résultats financiers négatifs pour le compte du premier trimestre suite à des ventes décevantes durant cette période. Bridgestone se montre toutefois optimiste quant à la suite de l'exercice 2019.

 

Le groupe Bridgestone a vu son bénéfice net reculer de 4,8 % au cours du premier trimestre 2019, sur des ventes qui ont fléchi de 1,3 %. Le résultat net du principal rival nippon du français Michelin s'est établi à 60,4 milliards de yens (480 millions d'euros au cours retenu), et son bénéfice opérationnel a chuté de 23%, à 77,14 milliards de yens, mais il espère se rattraper sur le reste de l'année.

Bridgestone explique ce recul par un affaiblissement des ventes en volume de pneus d'automobiles (-3 %), du fait de moindres ventes d'exemplaires de rechange pour véhicules de tourisme en Europe, au Japon et en Asie, alors que celles des pneus montés sur les nouvelles voitures ont augmenté, hormis aux Etats-Unis où un recul de 14 % a été observé. Les ventes en volume de pneus pour les gros véhicules (poids lourds et bus) ont augmenté globalement de 1 %, et ceux hors routes ont carrément bondi de 10 % ou 15 % selon les tailles.

CA annuel attendu à +1,1 %

Au final, le chiffre d'affaires de l'activité pneus a décliné de 1 % à 710,6 milliards. Ses autres divisions ont vu leurs recettes refluer de 5 % sur un an. Le groupe explique par ailleurs le recul de son gain d'exploitation par des frais d'approvisionnement et de gestion plus élevés et des pertes de changes notamment.

Bridgestone reste prudemment optimiste pour l'ensemble de l'année 2019, du fait de sa sensibilité aux fluctuations des devises et des cours de matières premières. Le groupe a maintenu ses estimations initiales et vise toujours une progression de 2,9 % de son bénéfice net annuel, à 300 milliards de yens. Le chiffre d'affaires est lui attendu en petite hausse (+1,1 %) à 3,690 milliards de yens (30 milliards d'euros) et son gain d'exploitation devrait grignoter 1,8% à 410 milliards. (Avec AFP)

Publié dans Industrie

Avec Mobeflex, le groupe nippon déploie une nouvelle solution de vélo à assistance électrique disponible par abonnement avec une prise en charge complète.

 

Bridgestone s'engage dans les nouvelles mobilités. Le manufacturier japonais innove en lançant son nouveau service d'abonnement Mobeflex pour vélo à assistance électrique (VAE). Actuellement disponible à Paris, Marseille et Rennes, en attendant d'être déployé dans toutes les principales villes du pays, ce service permet ainsi de profiter d'un VAE sous la forme d'un contrat de leasing et donc de s'exonérer de toutes les contraintes qui vont avec.

A partir de 59 euros par mois, les clients peuvent choisir auprès du réseau de partenaires un vélo parmi une large gamme de modèles premiums (ville, montagne, course). L'engagement varie de 6 à 36 mois et comprend une prise en charge complète : entretien, réparations, assistance dépannage (24h/24 et 7j/7) et couverture contre le vol.

"Mobeflex est une solution pionnière qui pourrait avoir un impact positif sur les enjeux liés à l'urbanisation et à la qualité de vie dans les villes. En offrant une option de mobilité urbaine abordable et respectueuse de l'environnement, nous avons atteint cet objectif et j'en suis très fier. Je suis impatient de voir comment les populations intègrent Mobeflex dans leurs déplacements au quotidien", explique Laurent Dartoux, directeur stratégie et marketing EMEA.

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Le manufacturier nippon a été choisi par Seat pour équiper son nouveau concept de petit quadricycle électrique dénommé Minimo.

 

L'info est presque passée inaperçue. Présentée en mars 2019 lors du dernier salon de l'automobile de Genève (Suisse), la Minimo de Seat est dotée en exclusivité de pneus intégrant la technologie ologic développée par le groupe Bridgestone. Pionnier reconnu des pneumatiques dédiés à la micro-mobilité et aux véhicules CASE (Connectés, Autonomes, Partagés et Électriques), le fabricant japonais a pu répondre aux besoins de Seat en un temps record avec le soutien de son centre de R&D de Rome (Italie), chargé de développer ce pneu innovant.

La Seat Minimo est un petit quadricycle à deux places, 100 % électrique, disposant de la technologie 5G à son bord. Son système innovant de batterie amovible permet de remplacer la batterie vide par une batterie pleine en quelques secondes seulement. De plus, son autonomie en une seule charge est de plus de 100 km. La Minimo est conçue pour s'adapter aux plateformes de mobilité qui façonneront l’avenir de la conduite en ville.

Cette collaboration passionnante et constructive destinée à répondre aux enjeux les plus pressants de la mobilité permet à Bridgestone de franchir une nouvelle étape dans sa stratégie de transition : passer d’un fabricant de pneus premium à un leader en solutions de mobilité.

"L’avenir des véhicules est désormais connecté, autonome, partagé et électrique. Bridgestone souhaite que le concept CASE devienne une réalité dans les villes et sur les routes. Et c'est pourquoi nous participons au développement de modèles tels que la Minimo", explique Mark Tejedor, vice-président en charge de l'équipement d'origine pour la région EMEA.

Pour l'anecdote, les flancs des pneus Bridgestone choisis pour équiper ce modèle ont été rehaussés d’une gravure représentant le plan du quartier d’Eixample, à Barcelone. Un clin d'œil aux origines catalanes de Seat qui souligne également la capacité unique de Bridgestone à concevoir des pneumatiques adaptés aux besoins des clients.

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mardi, 02 avril 2019 10:30

Speedy sur tous les fronts

Internationalisation de la société, renforcement de l'offre flotte, création d'une centrale d'achats… l'enseigne du groupe Bridgestone ne laisse rien au hasard pour pérenniser sa croissance. Tour d'horizon des principaux projets.

 

Trois ans après son rachat par le géant nippon, Speedy à la sauce Bridgestone est une affaire qui roule. "On est venu rajouter des forces tout en préservant un modèle indépendant", résume Eric Terefenko, président du réseau depuis l'été 2018. Fort de ce rapprochement, Speedy multiplie depuis plusieurs mois les initiatives en vue de renforcer sa présence et d'élargir son savoir-faire. "L'objectif consiste à avoir une société en croissance qui soit le moins vulnérable possible face aux aléas du marché", justifie Eric Terefenko. L'an passé, l'enseigne qui compte 2 600 collaborateurs a généré un chiffre d'affaires de 283 millions d'euros en ayant accueilli plus d'un million de clients.

Avec 12 ouvertures et 7 fermetures, le réseau, quasiment à l'équilibre entre franchisés et succursales, rassemble 486 centres en France ce qui lui permet de toucher 80 % de la population tricolore en moins de 15 minutes. Si une vingtaine de centres supplémentaires est attendu pour 2019, l'essentiel des efforts portera sur l'internationalisation de la société. Alors que celle-ci dénombre 76 implantations dans les DOM-TOM et à l'étranger, l'ambition consiste à atteindre à moyen terme le cap des 500. A l'échelle hexagonale, et peut-être un jour internationale, elle peut aussi s'appuyer depuis 2018 sur le réseau Eurofleet.

Bientôt 1 vente sur 2 en BtoB

L'enseigne dédiée aux grands comptes communes à Speedy, First Stop et Côté Route comprend à ce jour neuf implantations certifiées. Par ce biais, c'est aussi la cible si stratégique des flottes que le groupe Bridgestone entend toucher. L'an passé, le business BtoB représentait une vente sur quatre chez Speedy mais la marge de progression est telle que les professionnels devraient représenter sous peu au moins la moitié de l'activité. Pour séduire cette clientèle, le maillage de l'enseigne mais aussi son offre demeurent des incontournables.

La vocation première des unités mobiles (spécialisées dans les pneus et le vitrage) est ainsi de soutenir le BtoB. La relance récente de l'offre vitrage, une activité (la 4e dans le portefeuille du réseau) vieille d'il y a plus de dix ans mais sur laquelle Speedy souhaite se renforcer en formant notamment plus largement ses franchisés, répond au même objectif. La reprise des ateliers du loueur longue durée Parcours va elle aussi dans ce sens.

L'apport du web

Sur un plan global, l'enseigne a aussi profité de l'exercice 2018 pour opérer un virage à 180 degrés dans sa communication. Si son jingle, ancré dans la tête des Français depuis plus de vingt-cinq ans, demeure, son utilisation évolue puisque Speedy a délaissé les médias traditionnels pour se concentrer sur une communication plus digitale.

Une façon très claire de coller aux nouveaux usages. Preuve de cela, le site internet Speedy.fr joue de plus en plus un rôle majeur dans les entrées atelier. Si 15 à 20 % des rendez-vous sont pris par ce biais-là, l'influence indirecte du site s'avère bien plus importante dans le parcours client, à en croire la direction. Preuve de la montée en puissance de l'enseigne mais aussi des nouvelles opportunités offertes par sa maison-mère, Speedy disposera d'ici quelques mois de sa propre centrale d'achat. Un appui qui devrait profiter dans un second temps à First Stop et Côté Route.

Publié dans Marché

Jusqu'au 13 avril 2019, le manufacturier japonais dégaine une nouvelle campagne promotionnelle. Pour l'achat de deux ou quatre pneumatiques, Bridgestone offre jusqu'à 120 euros de carburant.

 

Pour booster les ventes de ses nouveaux pneus été et toutes saisons, les Turanza T005 et Weather Control A005, Bridgestone déploie un nouveau dispositif marketing. Depuis le 18 mars et jusqu'au 13 avril 2019, le manufacturier nippon rembourse jusqu'à 120 euros de carburant pour l'achat simultané de deux ou quatre pneumatiques en 15 pouces et plus.

L’offre consiste en un remboursement différé sous forme de virement bancaire de tout ou d’une partie d’un plein de carburant. Les professionnels et les particuliers sont éligibles à cette offre.

Celle-ci se veut progressive : 30 euros remboursés pour deux pneus en 15 ou 16 pouces, 60 euros pour deux pneus en 17 pouces et plus, 60 euros pour quatre pneus en 15 ou 16 pouces et, enfin, 120 euros pour quatre pneus en 17 pouces et plus.

 

Publié dans Marketing
vendredi, 22 février 2019 06:51

Bridgestone renforce sa gamme hiver

Avec le Blizzak LM005, le manufacturier nippon commercialise un nouveau pneu hiver offrant aux conducteurs un niveau de maîtrise et de sécurité exceptionnel, même dans les conditions les plus rudes.

 

Fidèle à ses habitudes, Bridgestone a interrogé 20 000 conducteurs à travers toute l'Europe afin de bien appréhender les attentes et les problématiques de ses utilisateurs. Cette étude a permis d'affiner la mise au point du Blizzak LM005. Le nouveau pneu hiver haut de gamme du manufacturier japonais a été essayé dans des conditions hivernales très variées et offre des performances exceptionnelles sur la neige et sur le verglas.

L'apport du composé Nano Pro-tech

L'organisme indépendant TÜV SÜD ainsi a classé le Blizzak parmi les deux meilleurs pneus de son segment en matière de freinage sur chaussée enneigée, de motricité sur la neige et de freinage sur le verglas. Il est le pneu hiver qui a obtenu la meilleure note en matière de prise de virage et de freinage sur sol humide, et le premier de sa catégorie à décrocher la note de A sur l’ensemble de la gamme pour son adhérence sur sol mouillé.

Les performances du Bridgestone Blizzak sont le fruit des dernières innovations technologiques en matière de pneu, avec une synergie inédite entre le composé et le profil de la bande de roulement qui renforce l’adhérence à la surface de la route. Le pneu utilise le composé Nano Pro-tech mis au point par Bridgestone : sa forte teneur en silice améliore ses performances sur sol humide et enneigé. Grâce à la silice, le pneu reste souple, même à très basse température, pour un maximum de motricité.

Plus de 150 dimensions courant 2020

La bande de roulement a elle aussi été pensée pour affronter toutes les conditions routières en hiver. Un plus grand nombre de saignées latérales sur les épaulements améliorent le mécanisme d’accroche sur la neige et la glace et optimisent la pression de contact des blocs d’épaulements lors des freinages. Un entaillement plus important au centre du profil de la bande de roulement permet quant à lui d’accentuer l’évacuation de l’eau et une meilleure accroche dans la neige profonde.

Développé et fabriqué en Europe, le pneu Blizzak sera disponible en 2019 dans 116 dimensions (allant de 14 à 22 pouces), complétées par 40 tailles supplémentaires en 2020. Le déploiement couvre 92 % de la demande du marché ainsi que 90 % des jantes de grande dimension (17 pouces et plus) afin d’équiper la plupart des véhicules particuliers et SUV routiers. 24 dimensions courantes seront également proposées avec la technologie unique DriveGuard Run-Flat Technology (RFT) de Bridgestone permettant de rouler jusqu’à 80 km/h pendant 80 km en cas de crevaison.

Publié dans Auto, VUL et SUV
lundi, 18 février 2019 06:53

Eurofleet au salon Flottes Auto

Eurofleet Tyres & Services, qui réunit les réseaux Côté Route, Speedy et First Stop, participera, jeudi 21 février 2019, au salon des véhicules d’entreprises pour proposer ses offres d’entretien et de réparation dédiées aux clients grands comptes des flottes.

 

Eurofleet Tyres & Services passe à l’offensive. L’entité du groupe Bridgestone qui réunit les enseignes Côté Route, Speedy et First Stop sera présente à la grande Halle de La Villette (stand C49/51 / B52/54), jeudi 21 février 2019, à Paris, pour sa première participation au salon Rencontres Flottes Automobiles. Un évènement dédié aux professionnels de la gestion de véhicules d’entreprise.

L’occasion pour Eurofleet qui vise une clientèle grands comptes de faire connaître ses offres d’entretien et de réparation déstinées à tous types d'engins motorisés allant du simple véhicule léger aux engins agricoles, en passant par les poids lourds et les engins de travaux publics.

900 centres en France

L’enseigne qui s’appuie sur la puissance de son maillage de 900 centres en France dévoilera ainsi durant le salon son service complet d’entretien : pneumatiques, entretien vidange, freinage, amortisseurs, climatisation, echappement, vitrage, garantie constructeur préservée…

Par ailleurs, de nombreux outils en ligne sont proposés par Eurofleet pour faciliter la gestion des flottes tels que la facturation centralisée, le suivi de parc pour une maîtrise des budgets entretien/réparation et pneumatiques, le gardiennage de pneumatiques, le reporting statistiques, ou encore la prise de rendez-vous.

Publié dans Marketing

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