Pneumatique - Le site
mercredi, 10 février 2021 14:22

The Tire Cologne annule son édition 2021

Reprogrammée au mois de mai 2021 suite au Covid-19, la deuxième édition du salon allemand n'aura finalement pas lieu. Les organisateurs ont annoncé son annulation et un ajournement à mai 2022.

 

La pandémie mondiale de Covid-19 est une véritable catastrophe pour le monde de l'évènementiel. L'année 2020 a été rythmée par l'annonce de reports ou d'annulations de salons aux quatre coins du monde et l'automobile n'a pas échappé à la tendance. La situation sanitaire ne s'étant toujours pas améliorée, la même cause devrait provoquer les mêmes effets dans les prochains mois.

Salon référent des acteurs du pneumatique, The Tire Cologne vient ainsi de confirmer l'annulation de son rendez-vous. Initialement prévu en juin 2020, l'évènement allemand avait rapidement été décalé à mai 2021 avant que les organisateurs annoncent, ce mercredi 10 février, un nouveau report d'un an. Après une première très réussie, la deuxième édition de The Tire Cologne se tiendra ainsi, si la situation le permet, du 24 au 26 mai 2022.

Retour aux années paires

"Koelnmesse et la Fédération allemande des distributeurs de pneumatiques et des vulcanisateurs, en tant que responsable conceptuelle, ont suivi de près l'évolution de la pandémie et les décisions politiques prises pour y faire face, mais aussi analysé les conséquences possibles sur le déroulement du salon en considérant tous les participants. Malheureusement, la situation en Allemagne, en Europe et dans le monde entier ne s'est pas améliorée de manière significative comme on l'espérait", explique Oliver Frese, PDG de Koelnmesse.

Ce nouveau contretemps va, d'une certaine façon, servir les intérêts du salon en lui permettant de retrouver son rythme habituel et de se dérouler les années paires. L'organisateur indique qu'il entame "sur-le-champ" la commercialisation de la prochaine édition. Pour rappel, l'évènement s'adresse aux fabricants et aux distributeurs de pneumatiques, aux prestataires de services automobiles, aux spécialistes de l'équipement d'ateliers ainsi qu'à toutes les entreprises liées au secteur automobile et à celui des pneumatiques.

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Après l'annulation de l'édition 2021, le grand rassemblement tricolore de l'après-vente se tiendra finalement du 18 au 22 octobre 2022 ont annoncé la FFC, la Fiev et Comexposium.

 

A vos agendas ! On savait depuis juillet dernier qu'Equip Auto 2021 n'aurait pas lieu, la faute à une situation sanitaire encore incertaine pour de longs mois mais aussi à la reprogrammation d'Automechanika Francfort à la mi-septembre de cette même année.

Désormais, on en sait plus sur l'avenir du grand rendez-vous tricolore de l'après-vente.

Le salon se tiendra finalement du 18 au 22 octobre 2022, confirmant ainsi le nouveau calendrier de la biennale qui aura lieu désormais les années paires.

L’événement occupera les halls 1, 2.2, et 3 du Parc des expositions de Paris Porte de Versailles. Pendant cinq jours, Equip Auto occupera près de 100 000 m2 de surface d’exposition et réunira, en cohérence avec sa nouvelle signature, les acteurs liés à la mobilité connectée.

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vendredi, 25 septembre 2020 11:09

Pas d'édition 2020 pour Franchise Expo Paris

Déjà reporté à deux reprises suite au contexte sanitaire, le grand rendez-vous tricolore de la franchise, qui devait se tenir du 4 au 7 octobre, a été annulé après l’annonce des nouvelles mesures de restrictions.

 

A une dizaine de jours près, Franchise Expo Paris aurait pu se tenir. Mais les nouvelles mesures de restrictions sanitaires, annoncées par le ministre de la Santé Olivier Véran le 23 septembre dernier, réduisant à 1 000 personnes la jauge des grands rassemblements en Ile-de-France, ont finalement eu raison de cette édition 2020.

Déjà contraints de reporter le salon de mars à mai puis à octobre, Reed Expositions France et la Fédération française de la franchise (FFF) ont finalement annoncé son annulation. Ces nouvelles restrictions ne permettent plus à Franchise Expo Paris de se dérouler dans des "conditions optimales pour ses exposants et ses visiteurs" selon les organisateurs.

Plus de 350 exposants devaient y participer

"Ce report est une immense déception pour tous les exposants qui attendaient le salon et toutes les équipes mobilisées et motivées, qui œuvrent depuis plusieurs mois au maintien de Franchise Expo 2020. J’adresse d’ores et déjà tous mes remerciements aux partenaires du salon et aux 367 exposants qui avaient répondu présents pour cette 39ème édition", a déclaré Sylvie Gaudy, directrice de la division franchise de Reed Expositions France.

Rappelons que plusieurs enseignes de réparation automobile avaient prévu de participer à cette 39e édition du salon parisien, dont les réseaux du groupe Mobivia (Norauto et Midas), les pneumaticiens Point S et Roady, ou encore le constructeur Renault via son réseau RA2 et son enseigne Motrio. Au total et tous secteurs confondus, plus de 350 exposants et partenaires avaient confirmé leur présence à Franchise Expo Paris 2020.

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lundi, 24 août 2020 10:47

Equip Auto veut se réinventer

Reporté en 2022 en raison d'un contexte sanitaire jugé trop incertain, Equip Auto entend profiter de ce contretemps pour écrire un nouveau chapitre. La Fiev et la FFC souhaitent revoir le positionnement du grand rendez-vous français de l'après-vente.

 

L'annonce n'a pas surpris grand monde. Equip Auto n’aura pas lieu en 2021. La Fiev, la FFC et le groupe Comexposium ont confirmé leur souhait de reporter le salon de l’après-vente en 2022, à une date qui sera précisée rapidement. Equip Auto s’inscrira désormais dans un nouveau calendrier, à l’automne, les années paires. A l’image d’Autopromotec, les organisateurs estiment que la "situation sanitaire et économique incertaine" n’est pas favorable à un maintien de l’événement en 2021.

Il ne fait nul doute que le report du salon Automechanika Francfort en 2021 a également pesé dans la balance. D’ailleurs, le salon italien Autopromotec, qui devait lui aussi se tenir l’an prochain, vient d’annoncer son ajournement.

Devenir une référence internationale

Mais au-delà des problèmes de calendrier, les organisateurs précisent que ce report s’inscrit dans une "réflexion plus large", menée dès fin 2019, sur la mission et l’ambition d’Equip Auto. La Fiev et la FFC estiment en effet que le salon doit se réinventer pour favoriser l’émergence de nouveaux marchés et ainsi rester en cohérence avec son environnement.

Cette réflexion, menée par un groupe de travail dirigé par Philippe Baudin, président d’Equip Auto, vient d’ailleurs de se traduire par l’arrivée d’une nouvelle signature, "Réinventer les services à la mobilité", et par une nouvelle promesse, "Dessinons l’avenir de l’automotive". Et ce n’est qu’un début pour le salon qui affirme aujourd’hui sa volonté de s’affirmer, au sein de la zone EMEA, comme l’événement international de référence de l’innovation pour l’après-vente et les services liés à la mobilité connectée.

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mardi, 31 mars 2020 10:43

Le Mondial de l'Auto 2020 annulé

Initialement programmé du 29 septembre au 11 octobre, le salon parisien n'aura pas lieu. Si Movin'On, Smart City et toutes les manifectations organisées dans la capitale sont maintenues, le Mondial paie quant à lui la crise sanitaire du moment et la désaffection du secteur pour ce type d'évènement.

 

Les espoirs de certains de voir l'industrie automobile reprendre sa vie normale à Paris, à l'automne prochain, ont pris fin. Ce lundi 30 mars 2020, la Plateforme automobile (PFA) et Hopscotch, organisateurs de l'évènement, ont officialisé l'annulation du Mondial de l'Auto.

"Trop de flou sur la fin du confinement"

Déjà fragilisé par la baisse de fréquentation des salons automobiles et la désaffection des constructeurs pour ce type d'évènement, le rendez-vous parisien est aujourd'hui en plus victime de la pandémie de coronavirus. "Il y a trop de flou sur la fin du confinement et il est difficile d'imaginer de pouvoir présenter des innovations de façon traditionnelle avec des stands et un public", avance un porte-parole du salon. 

Dans un communiqué commun, Luc Châtel, président de la PFA, et Frédéric Bedin, président du directoire du groupe Hopscotch, actionnaires à part égales d'AMC Promotion, ont donc annoncé ne pas "être en mesure de maintenir dans sa forme actuelle le Mondial de l'Auto à la porte de Versailles pour son édition 2020."

Manque de temps et probablement de moyens

Celui-ci était une composante majeure mais pas unique du Paris Motor Show. Pour l'instant, les événements Movin'On, Smart City et les différentes manifestations dans la capitale sont maintenus. Le Mondial de l'Auto avait attiré près d'un million de visiteurs en 2018.

Les exposants qui avaient répondu présents pour cette édition auraient dû commencer à travailler sur les stands dès ce printemps. Un calendrier impossible à tenir en cette période de confinement. A cela s'ajoute aussi l'incertitude économique. Les investissements colossaux induits par une présence à Paris seront-ils encore possibles et prioritaires à l'issue de la crise actuelle ? Rien n'est moins sûr.

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La propagation du coronavirus en Europe rendait la tenue du prochain The Tire Cologne, du 9 au 12 juin 2020, très hypothétique. Les organisateurs ont statué en décidant de reprogrammer cette nouvelle édition en mai 2021.

 

Nouvelle annulation dans le monde des salons automobile. Alors qu'elle devait initialement se tenir entre les 9 et 12 juin 2020, la deuxième édition de The Tire Cologne, salon référent des acteurs du pneumatique, n'aura finalement pas lieu. Face à la propagation du coronavirus, l'organisateur, Koelnmesse, n'a eu d'autre choix que de prendre cette décision. Le rendez-vous allemand est reporté à 2021 et se tiendra entre les 18 et 20 mai.

Un succès avant l'heure

"Les circonstances actuelles ne permettent pas une préparation sereine pour la réussite de notre salon, juge l'organisateur. La santé des participants est notre priorité et, après un examen attentif de toutes les options, ce report nous semble être la meilleure des décisions".

Quoi qu'il en soit, cette annonce est un coup dur pour The Tire Cologne qui s'apprêtait à enregistrer un nouveau succès. Début janvier, près de 80 % des 65 000 mètres carrés du parc des expositions avaient déjà été réservées et plus de 300 entreprises avaient confirmé leur participation.

Rassembler toute la filière

Organisé conjointement par Koelnmesse et la Fédération allemande des distributeurs de pneumatiques et des vulcanisateurs (Bundesverband Reifenhandel und Vulkaniseur-Handwerk e.V. – BRV), The Tire Cologne entend rassembler toute la filière.

L'évènement s'adresse ainsi aux fabricants et aux distributeurs de pneumatiques, aux prestataires de services automobiles, aux spécialistes de l'équipement d'ateliers, aux professionnels du recyclage et du rechapage de pneus ainsi qu'à toutes les entreprises liées au secteur automobile et à celui des pneumatiques.

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Organisé initialement du 22 au 25 mars 2020, le grand rendez-vous de la franchise a été ajourné en raison de l'épidémie de coronavirus. La 39e édition du salon se déroulera finalement du 24 au 27 mai prochains.

 

Alors que l'épidémie de coronavirus touche à jour près de 80 pays, Franchise Expo Paris n'aura pas résisté à cette crise sanitaire. Quelques jours après l'annulation du salon international de l'automobile de Genève et moins de 24 heures après le report sine die du SITL, le grand rendez-vous tricolore des acteurs de l'industrie du transport et de la logistique, c'est au tour du principal salon européen dédié à la franchise d'être chamboulé. Les organisateurs ont annoncé que Franchise Expo Paris n'aurait pas lieu du 22 au 25 mars mais bien du 24 au 27 mai 2020.

"La santé de nos clients, de nos partenaires et de nos collaborateurs a toujours été notre priorité, note Michel Filzi, président de Reed Expositions France. Nous sommes pleinement conscients des inconvénients causés par cette situation que le contexte impose à l’ensemble de nos clients, partenaires et prestataires. Nous savons aussi que les innombrables rencontres entre participants sont source de multiples opportunités d’affaires, essentielles pour nombre d’entreprises exposantes".

Tous les exposants suivront-ils ?

En décalant à fin mai l'évènement, qui devait réunir cette année plus de 500 exposants représentants 90 secteurs d'activité, l'organisateur s'assure de pouvoir prendre place dans les mêmes halls de la Porte de Versailles, les 2 et 3 en l'occurrence, que ceux initialement réservés. Cela ne nécessitera donc aucune modification des stands, ni changement d'emplacement.

Reste à savoir si tous les exposants, qui avaient préparé leur venue à Paris de longue date, sauront se rendre disponibles. "Reed Expositions France accompagné par la Fédération française de la franchise va donc redoubler d’efforts pour accompagner leurs clients, exposants et visiteurs, et leurs partenaires, pour préparer l’édition à venir", ajoute Michel Filzi.

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lundi, 02 mars 2020 12:59

Annulation du salon de Genève

Face à l'épidémie de coronavirus, les autorités suisses ont choisi d'interdire jusqu'à la mi-mars toutes les manifestations réunissant plus de 1 000 personnes. Logiquement, le salon international de l'automobile de Genève, qui devait se tenir du 5 au 15 mars 2020, est annulé.

 

La 90e édition de ce grand carrefour du monde de l'automobile qu'est le salon international de Genève n'aura finalement pas lieu. Alors que l'évènement devait ouvrir ses portes aux professionnels ce mardi avant d'en faire de même jeudi à l'attention du groupe public, les autorités locales ont annoncé l'interdiction sur tout le territoire de manifestations rassemblant plus d'un millier de personnes. Une initiative qui fait suite à la propagation dans le monde du Coronavirus.

Alors que plus d'une trentaine de pays sont désormais touchés par cette épidémie, le Gouvernement helvète a pris cette décision pour au moins qu'au 15 mars prochain. Une décision lourde de conséquences pour tous les exposants et l'organisateur du salon de Genève. "Nous regrettons cette situation, mais la santé de tous, acteurs et visiteurs, est notre priorité absolue ainsi que celle de nos exposants", a indiqué Maurice Turrettini, président du Conseil de Fondation.

Beaucoup de défections en amont

"Il s’agit d’un cas de force majeure et d’un coup très dur pour les exposants qui ont massivement investi dans leur présence à Genève. Nous sommes pourtant convaincus qu’ils comprendront cette décision. Nous tenons à remercier chaleureusement toutes les personnes impliquées dans l’organisation de ce qui devait être l’édition 2020 du GIMS", a ajouté le responsable, expliquant que "les conséquences financières pour tous les acteurs de la manifestation sont importantes et devront être évaluées dans les semaines à venir".

Cette annulation est un nouveau coup dur pour le salon genevois confronté, comme ses homologues parisiens et francfortois, à des défections. Une douzaine de constructeurs avaient très tôt confirmé leur absence tels que Peugeot, Citroën, Opel, Nissan, Ford, Volvo ou encore Tesla. Côté manufacturiers, le panel d'exposants devait rester stable. Comme en 2019, Apollo-Vredestein, Goodyear, Kenda, Michelin, Pirelli, Sentury Tire et Yokohama avaient prévu d'y exposer.

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lundi, 02 décembre 2019 09:58

Nouvelle édition record pour Solutrans

Le grand rendez-vous tricolore du secteur des transports a rassemblé cette année plus de 50 000 visiteurs. Un nouveau succès pour Solutrans qui confirme par ailleurs son internationalisation.

 

Les éditions se suivent et le succès se confirme. Devenu en l'espace de dix ans l'un des deux évènements majeurs de la filière des transports en Europe avec l'IAA d'Hanovre (Allemagne), Solutrans enregistre un nouveau record. Du 19 au 23 novembre derniers, la dernière édition aura permis au salon lyonnais de passer la barre symbolique des 50 000 visiteurs, soit 11 % de plus qu'en 2017.

Placé cette année sous le signe du véhicule industriel et urbain électrique, Solutrans a par ailleurs rassemblé 900 exposants et marques, un chiffre en augmentation de 47 %, dont un tiers de nouveaux.

27 % d'exposants étrangers

Un franc succès qui vient confirmer le travail de fond entamé depuis plusieurs années par la FFC (Fédération française de carrosserie), propriétaire du salon, pour faire de ce rendez-vous "un évènement de référence international pour l'ensemble des acteurs de la filière".

A ce sujet, Solutrans 2019 a rassemblé 27 % d'exposants internationaux en provenance de 23 pays et 11 % de son visitorat issus de 33 pays, essentiellement d'Europe et d'Afrique du nord.

Une pluie de récompenses

Temps fort de cette nouvelle édition, la soirée des I-nnovation Awards, désormais gérée par le FFC, a permis de récompenser des groupes de premier plan comme Lamberet, Lecapitaine, Kerstner ou Dhollandia tandis que le prix spécial Joseph Libner est revenu au groupe Chereau.

La soirée de gala, qui a rassemblé plus de 1 200 convives, a quant à elle permis à Madame Véronika Wand-Danielsson, ambassadeur de Suède en France, de décrocher le prix de "L'Homme de la filière - Véhicules Industriels et Urbains 2019". Les prestigieux prix internationaux Truck of the Year 2020, Truck Innovation Award, Van of the Year et Pick-up Award ont primé lors de cette soirée les constructeurs Mercedes, Hyundai et Ford. Rendez-vous est pris pour la prochaine édition de Solutrans qui se tiendra du 16 au 20 novembre 2021.

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lundi, 30 septembre 2019 08:46

The Tire Cologne 2020 est déjà un succès

Organisée du 9 au 12 juin 2020, la deuxième édition du salon de Cologne s'annonce déjà prometteuse. A neuf mois de l'évènement, 70 % de la surface a déjà été réservée.

 

The Tire Cologne 2020 prend forme. Plus que cela, pour sa deuxième édition (9-12 juin 2020), le salon allemand rencontre un grand succès puisque 70 % de sa surface d'exposition sont déjà loués. "Quelques 300 entreprises dont presque tous les Key Accounts de renom sur les différents segments ont confirmé leur participation", se félicite Ingo Riedeberger, directeur du salon.

Organisé conjointement par Koelnmesse et la Fédération allemande des distributeurs de pneumatiques et des vulcanisateurs (Bundesverband Reifenhandel und Vulkaniseur-Handwerk e.V. – BRV), The Tire Cologne entend rassembler toute la filière. L'évènement s'adresse ainsi aux fabricants et aux distributeurs de pneumatiques, aux prestataires de services automobiles, aux spécialistes de l'équipement d'ateliers, aux professionnels du recyclage et du rechapage de pneus ainsi qu'à toutes les entreprises liées au secteur automobile et à celui des pneumatiques.

"Nous voulons bien entendu continuer à développer et à optimiser le salon, ajoute Ingo Riedeberger. Cela suppose également une analyse exacte du plan d'occupation des halls. Nous allons procéder à des ajustements mineurs. Concrètement, cela signifie que les exposants principaux ne seront pas tous placés dans les halls 6 et 7 mais que certains d'entre eux exposeront dans le hall 8. Cela permet une répartition encore plus optimale des visiteurs dans tous les halls, les segments services automobiles et équipement d'ateliers s'en trouvent renforcés du même coup".  

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