Pneumatique - Le site

C'est à Béthune, sur l'ancien site de production du groupe Bridgestone, qui verra le jour ce projet porté par le groupe Mobivia et la société Black Star. Une initiative qui soutiendra le développement du reconditionnement de pneus VL.

 

Alors qu'elle a fermé ses portes le 30 avril 2021, l'ancienne usine Bridgestone de Béthune (62) ne dira pas définitivement au revoir au monde du pneumatique. Le site a en effet été choisi par Mobivia et Black Star, déjà partenaire de Norauto, pour concrétiser un projet commun. Le groupe spécialisé dans l’entretien automobile s’est associé au fabricant d'enveloppes rechapés pour annoncer la création d’une unité de reconditionnement de pneus à Béthune. Une initiative soutenue par le manufacturier japonais.

Ce site de rechapage de pneus tourismes permettra la création d’une cinquantaine d’emplois en 2022, et près de 200 emplois en 2025. Collectés dans les réseaux du groupe Mobivia (Norauto, Midas et Carter-Cash), les enveloppes seront acheminées, triées puis reconditionnées avant d’être mises de nouveau sur le marché. Objectif : permettre aux consommateurs d’accéder à une offre élargie de produits “éco-responsables”. Chaque pneumatique reconditionné générera effectivement une économie de 80 % de matière, soit 9 kg de gomme et d’acier.

25 % du site sera exploité

Ces pneus rechapés seront notamment commercialisés par les enseignes du groupe Mobivia ainsi que les réseaux de distribution de Bridgestone (Speedy, First Stop et Côté Route).

Ce projet d’économie circulaire dans l’univers du pneumatique capitalisera sur les infrastructure du site de Béthune, dont il utilisera 25 % de la surface. Bridgestone, Mobivia et Black Star précisent que l’usine proposera majoritairement des emplois compatibles avec les compétences des anciens salariés de l’usine. “C’est une première concrétisation de l’engagement pris par Bridgestone auprès de ses salariés et de la région pour redynamiser le site et le territoire. Il démarrera en janvier 2022, avec une montée en puissance au fur à mesure du développement de l’activité“, indiquent les trois partenaires.

Un soutien total de Bridgestone

Nous apportons en effet à ce projet un soutien essentiel d’un point de vue financier (aides à l’embauche d’anciens salariés), opérationnel (cession des machines nécessaires au projet pour un montant symbolique), commercial (en soutenant la vente de pneus reconditionnés dans nos réseaux de distribution) et technique (support informatique, formation)“, confirme Daniel Giroud, directeur commercial et membre du comité exécutif de Bridgestone EMIA.

Nous entrons dans une nouvelle ère qui vise à prolonger la durée de vie des produits collectés. Nous avons démarré il y a quelques mois la régénération des batteries plomb permettant de donner un cycle de vie supplémentaire pour 1/3 des batteries usagées. C’est à présent autour du pneu que nous poursuivons notre engagement“, ajoute Fabien Derville, président de Mobivia.

Publié dans Industrie

A compter du 20 octobre 2020, l’enseigne du groupe Mobivia proposera des pneus reconditionnés en partenariat avec l’entreprise française Black Star, spécialiste du rechapage TC4. Une démarche qui se veut éco-responsable.

 

Norauto fait le pari du pneu rechapé ! Norauto, qui fête ses 50 ans cette année, proposera à compter du 20 octobre prochain, des pneus rechapés, dans une vingtaine de centres de la région Paris Sud et sur son site internet. Une démarche qui se veut conforme à ses engagements en matière de développement durable et d’économie circulaire.

Pour ce faire, l’enseigne de centres-autos s’est alliée à Black Star, entreprise française située à Saint-Pierre-de-Bœuf (42) dans la Loire, reconnue pour son savoir-faire dans le reconditionnement du pneu tourisme, 4x4 et utilitaires (TC4). Créée en 1979 par Alain Rozier, elle a été reprise début 2019 par Jean-Baptiste Pieret.

310 000 pneus reconditionnés dans l'usine de Saint-Pierre-de-Boeuf

Black Star, qui mise sur le recyclage de pneus pour contrer la concurrence du pneu neuf asiatique à bas coût, a de solides arguments à la fois économiques et écologiques. De fait, l'opération permet de recycler 80 % de matière, de faire l’économie de 60 % de besoin en pétrole et de 35 kg de CO2 par pneu. Outre la démarche vertueuse, le pneu reconditionné offre ainsi un excellent rapport qualité-prix.

Concrètement, la PME française récupère les pneus usés dont la carcasse toujours saine a conservé son potentiel et remplace intégralement la bande de roulement et les flancs pour leur donner une nouvelle vie sans altérer leur sécurité et efficacité. Aujourd'hui, environ 90 000 pneus rechapés sortent de l’usine de Saint-Pierre-de-Boeuf chaque année. Celle-ci dispose d'une capacité annuelle de 310 000 pneus reconditionnés et réalise un chiffre d'affaires d'environ 4 millions d'euros.

Publié dans Distribution

Pour répondre à la croissance de ce segment tout en proposant aux clients des solutions économiques, la plateforme tricolore lance une nouvelle offre avec des pneus reconditionnés grâce à un partenariat noué avec Black Star.

 

Les SUV ou crossovers sont au centre des débats. Ces derniers jours, ce sont les écologistes qui en ont fait leur nouvelle proie, la faute à leurs niveaux de consommation, jugés excessifs, leurs tailles et poids, à contrecourants des bonnes pratiques, et leur forte présence, notamment dans les zones urbaines. Mais le SUV est aussi au centre des débats dans l'industrie automobile en représentant presque quatre ventes sur dix.

Une progression qui profite également de la multiplication des modèles et déclinaisons mais qui fait figure de casse-tête pour tous les professionnels du pneumatique, confrontés à l’explosion du nombre de références avec une amplitude dimensionnelle allant de 15 à 24 pouces. Et cela a aussi une conséquence sur les propriétaires dont les factures d'entretien ne cessent de gonfler…

Une économie de 80 % en caoutchouc

Au carrefour de tous ces enjeux, Allopneus enrichit son offre avec une nouvelle solution tentant de répondre à ces différentes problématiques. Grâce à un partenariat noué avec Black Star, le numéro un de la vente de pneus en ligne dans l'Hexagone est désormais en mesure de proposer des pneus reconditionnés.

"Une solution vertueuse et éco-responsable qui s’adresse à des utilisateurs qui ont pris conscience des enjeux de l’économie circulaire, à la fois environnementaux, économiques et sociaux, explique Allopneus. En conservant la carcasse, seule la bande de roulement fait appel à de la matière première neuve, permettant d’économiser jusqu’à 80% de caoutchouc".

Une offre XXL allant de 15 à 24 pouces

Basé dans la Loire, Black Star est également en mesure de proposer des profils très spécifiques, adaptés à des usages de niche (franchissement, trial), dont les faibles volumes intéressent peu les manufacturiers. Pour la commercialisation de pneus reconditionnés, Allopneus a établi un cahier des charges particulièrement exigeant auquel son partenaire a parfaitement répondu : sélection rigoureuse des carcasses, contrôle continu lors du process industriel et fiabilité avérée.

Grâce à cette nouveauté, la société dispose de la plus large offre du marché sur le segment SUV/4×4 avec près de 5 000 références de 15 à 24 pouces pour tous les usages et toutes saisons. Et pour les premiers 4X4 apparus sur le marché depuis 1941, Allopneus dispose même d’une offre collection !

Publié dans Produits

Découvrir

S'abonner


Pour toute question, merci de nous contacter